A A A A Auteur Sujet: Fuite de liquide rosé gras  (Lu 21465 fois)

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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #15 le: 07 septembre 2012 à 10:14:32 »
 :lol:
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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #16 le: 07 septembre 2012 à 10:25:47 »
Le Liquide de direction et de boite auto est rosé/rouge a moitier translucide, et bien épais.

J'avais une voiture dont la direction me buvait 500ml / 300km.

J'en est donc manipulé des litres ! ^^
 

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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #17 le: 07 septembre 2012 à 11:19:27 »
J'ai pensé à la direction aussi , mais apparement elle est electrique maintenant et je n'ai pas de boite auto ...  :fou:
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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #18 le: 07 septembre 2012 à 17:19:04 »
J'ai deja eu direction electrique et il ne me semble pas en avoir sur la golf…
Regarde si ta le bouchon de remplissage sous le capot ! C un volant avec signe attention !

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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #19 le: 07 septembre 2012 à 18:22:03 »
Sisisi c'est bien électrique sur la Golf, pas de bouchon de remplissage  :wink:
D'ailleurs c'est pour ça que la direction se durcit avec le DCC et la vitesse.

Tires are evil ! They must be burned !!

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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #20 le: 07 septembre 2012 à 20:01:39 »
Ok merci !

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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #21 le: 13 septembre 2012 à 14:19:34 »
Bon j'ai vu ça tout as l'heure en rentrant manger! La fuite est revenue on dirait , et ça s'ecoule de ça :







 c'est la pompe ?
« Modifié: 13 septembre 2012 à 15:02:29 par babs54 »
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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #22 le: 13 septembre 2012 à 17:45:43 »
oui c'est bien ça ... c'est la pompe secondaire  :wink:

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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #23 le: 15 septembre 2012 à 18:51:22 »
 :merci: Alex, le soucis c'est que je n'arrive pas à voir d'ou ça fuit !! Ca m'inerve !  :colere1:


 :lol1:
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« Réponse #24 le: 22 septembre 2012 à 12:12:33 »
Vous savez si ça se change facilement ? Purge facile ou pas necessaire si je trouve des bouchons ??  :merci:
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Fuite de liquide rosé gras
« Réponse #25 le: 23 septembre 2012 à 11:30:00 »
le mieux c'est de pincer les deux durites histoire de pas vidanger le circuit en entier  :wink: sinon il suffit de débrancher les deux durites la prise de la pompe et voila  :D

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« Réponse #26 le: 23 septembre 2012 à 20:05:44 »
 :merci: c'est assez simple du coup . :wink:
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« Réponse #27 le: 02 octobre 2012 à 15:53:59 »
Coucou allez je reviens encore avec ma fuite !

Hier j'ai passé 1 heure sous la voiture , aprés démontage du support de pompe secondaire, j'ai remarqué que la fuite venait de plus haut, mais malheureusement je n'ai aps pu voir d'ou !
Si je regarde par dessous c'est trop haut , et par dessus j'ai trop de "tuyaux" qui genent !!


Resultat je vais aller chez VW pour qu'ils me trouvent la fuite  ! Je vais sortir le chéquier !  :twisted:
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« Réponse #28 le: 04 octobre 2012 à 10:13:19 »
On a trouvé hier soir avec un pote :




Reference noté dessus :
06J121026S

Il s'agit de la pome à eau !  :colere2: :colere1:
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« Réponse #29 le: 04 octobre 2012 à 11:35:20 »
Ah ¤¤¤tut¤¤¤!  :colere2:

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