Feux Xenon origine VW SECONDE POSE TOPIC EN LIGNE

[Corleone]

je vais les démonter d'ici 3semaines pour passer le controle technique, si tu sais attendre jusque la, je veux bien te les filer

et c'est inscrit ou en dessous du phare?

Merci c'est gentil, mais je me connais je vais recevoir les pièces cette semaine et je vais etre impatient de commander les phare pour tout monter.

J'ai une référence vw prise sur etka ainsi que ça correspondance en bosch, mais ce n'est pas spécifier si c'est du bi ou non.
Je ne comprends pas trop enfaite si les bi xenons sont d'office d'après une certaine année ou si c'est une autre référence. 

[Fou-de-golf]

de mémoire tout les xenon sortie après 2007 sont tous des bixenon

les premiers modèle de xenon n'en possédais pas

[Corleone]

de mémoire tout les xenon sortie après 2007 sont tous des bixenon

les premiers modèle de xenon n'en possédais pas

Ha ok !! Ca, ça m'avance dans ma recherche merci

Donc en gros, si tu les achetes dans une boutique en ligne et qu'ils ont cette ref en stock depuis longtemps car non vendu, il ce peut qu'il refourgue des xénons et non bi xénons...

Donc la Pirelli est censé avoir les bi-xénons d'origine si on prend l'option...

Personne n'aurait etka à jour pour voir si sur la ref que j'ai trouvé est la même que celle pour ma pirelli ?

[redcbr]

Pirelli n existe pas dans mon etka, c est gti 

[Corleone]

Pirelli n existe pas dans mon etka, c est gti 

Oui mais as tu les dernieres GTI 2008 (pirelli) et non à partir de la première année de sortie de la GTI ? Si oui pourrais tu me communiquer la ref des projecteurs donc sans ballast si tu as 5 minutes ? Merci 

Car selon l'année et selon Fou-de-golf la ref sera forcement pour du bi.

[redcbr]

La reference que tu a posté plus haut est bien la bonne et ce pour les premiers modele de gti a feux xenon depuis 2006, car pour etka c est bien la ref , par exemple pour une gti de 2004 cette reference n existe pas 

Et pour moi , mais je n ensuis pas sur ses feux n existe qu en bi xenon, cad que l appel de phare sans feux est en h7  , feux allumé la lentille du xenon passe en mode gran dfeux avec les halogenes a coté

[Corleone]

D'accord merci redcbr 

Apparement il ya bi et non bi d'apres le tuto pour la modif du faisceau (le petit fil en +) sur ce même forum, et il est dit qu'il y a des modèles sans le clapet. Apreès la personne peu per etre ce tromper je n'en sais rien 

[redcbr]

Vrai quavant que l on ne poste la modif , j etait en xenon et depuis en bi-xenon 

[Corleone]

Donc si je t'ai bien suivi avant tu n'avais pas la bobine et t'as exprès changé de phares ?

[redcbr]

Non c est le meme feux, mais ne connaissant pas et personne a l epoque (presque trois ans) , je suis rester en mode xenon et depuis environ 6 mois et la nouvelle modif , c est du bi.....avec le meme feux acheter il y a trois ans 

[alexgolfv]

bonsoir à tous! étant tout nouveau sur ce forum golfv je vous demende un peut d'indulgence svp!!

je suis très désireux d'installer ces beaux optiques sur ma golf,
cependant je viens de parcourir le topic sur cette fameuse pose doptiques xenon en seconde monte,
javoue qu'avec toutes ces qestions/réponses je suis perdu quant au tri des bonnes ou mauvaises manip à faire pour pouvoir mener a bien cette opération!

je sais qu il faut les optiques bien sur
les 2 adaptateurs que jai déja (achetés chez kunset)
deux résistances

mais pour le reste je ne sais pas du tout (passage au diag ou autres manip etc....)

jaimerai vraiment que quelqun puisse me dire en détail la procédure a suivre tout en restant précis et sans s'éloigner de ma question aidez moi svp!!
merci mille fois par avance
ALEX

[Fou-de-golf]

Ben c'est simple tu remplaces tes phares, tes adaptateurs vont de la fiche de la voiture au phare ( impossible de te tromper de sens il y a un détrompeur )

ensuite allume tes phares, si elles clignotent pas, demande à une personne qui a vagcom d'activer l'option xenon sur ta voiture, comme ca tu n'auras pas d'erreur sur ton ordinateur de bord.

Si ils clignotent ou que tu n'arrives pas a trouver un vagcom, ben il faut que tu places les résistance sur tes adaptateurs, de mémoire, tu mets un pôle de la résistance sur la broche 6 et l'autre sur la 5

et tu n'auras plus de problèmes.

Bon je t'ai expliquer en gros, après faut souder ta résistance isoler, faire ca proprement quoi

[alexgolfv]

bonjour "fou de golf" et merci pour ta rapidité de réponse!

jai déja essayé sur la mienne, les xenons marchent moteur éteint et dès le moteur allumé ils s'étaient mis à clignoter et cest à partir de cette étape que je voulais etre aiguillé.

donc un vagcom peut il remplacer laction des résistences à ce que tu me dis, si toutefois cela ne marche pas des résistences seront nessecaires??

jai les feux autos, pour certaines personnes toute cette manip imfluencait sur le bon fonctionnement de ceux ci? peut tu confirmer?

cordialement

Alex

[Fou-de-golf]

Donc je te parle par expérience

Mes feux n'ont jamais clignoter, et marchait direct, mais j'avais le témoin ampoules défectueux.

Grace l'astuce de mon ami Redcbr, j'ai placer des résistance ( pas des condo ), ca m'avais couté 26euro fdpin, après mon probèmes était totalement résolu, fin presque, car j'avais perdu ma fonction allumage auto, donc dès que je rentrais dans un tunnel, les feux essayais de s'allumer mais ne s'allumais pas en me mettant pour prise une erreur sur l'odb

Mais manuellement il y avait aucun problème.

Depuis j'ai virer les résistances et activer l'option xenon par vagcom et j'ai recupérer ma fonction auto et plus d'erreur. ( merci Starguest pour le vagcom  )

Donc pour toi, si tu sais pas avoir vagcom, essaie d'abord les condo ( moins cher ), et puis quand tu auras l'occassion d'avoir un vagcom, ben tu les virera.

[alexgolfv]

wouaw faut avoir envie de les mettre ces optiques! Bon ok cest bien noté.jvais dans quelques semaines chez vw pour une révision.je leur demenderai de lactiver lors de la lecture a la valise.merci a toi en tout cas.bonne soiree.jne manquerai pas de te tenir au courant de levolution.alex