Feux Xenon origine VW SECONDE POSE TOPIC EN LIGNE

[squalouts77]

La solution est un condensateur de 1000 µfarads ou de 4700 µ farads en 35V.

[roro1306]

Re,

J'ai une autre demande, en plus de la question que j'ai formulé ici : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=8112.495
Je remarque que la lentille du phare gauche est plus basse que celle du coté droit ? Ça se voit bien à l'oeil nu si je me place face au phare. Est-ce normal ?

 

[babs54]

Re,

J'ai une autre demande, en plus de la question que j'ai formulé ici : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=8112.495
Je remarque que la lentille du phare gauche est plus basse que celle du coté droit ? Ça se voit bien à l'oeil nu si je me place face au phare. Est-ce normal ?

 

Si c'est normal, ç'est peut etre justement pour eviter d'eblouir les personnes en face (coté gauche) et eclairer un peu plus le bas coté droit.

Comme les Anglais qui roulent en France qui installent des autocollants sur leurs phares pour eviter de nous eblouir.

[ayhron13]

dite moi il existe un tuto pour le montage des xenon d origine avec photo ou non?

je cherche je trouve pas a moins i je cherche au mauvaise endreoit

merci

[kinyo]

Si c'est normal, ç'est peut etre justement pour eviter d'eblouir les personnes en face (coté gauche) et eclairer un peu plus le bas coté droit.

Comme les Anglais qui roulent en France qui installent des autocollants sur leurs phares pour eviter de nous eblouir.

 

[Graic]

La solution est un condensateur de 1000 µfarads ou de 4700 µ farads en 35V.

Merci encore une fois pour ton aide.
Je n'ai plus aucuns soucis depuis et sa fait un moment qu'ils sont placés les condensateurs.

[Fou-de-golf]

faut juste tomber le parchoc et puis il y a 3 vis par phare et ensuite faut débrancher la prise voila tout

[roro1306]

En ce qui concerne l'adaptateur pour brancher les xenons d'origine, y a-t-il une différence entre les adaptateurs xenon et bi-xenon ? Comment savoir si les phares sont au xenon ou bi-xenon ?

[Fou-de-golf]

une fois monté tu ne verra pas la différence

mais pour le différencier, normalement tu as deux ballast par phare, sinon les adaptateur sont les memes sauf que peut etre tu as un fil en plus qui est brancher à rien

[lunatic15]

 

[roro1306]

Alors je suis face à un problème très étrange. J'ai acheté des feux d'origine et lors du branchement ils ne fonctionnaient pas. Pensant d'abord aux ballasts deffectueux, je les ai retourné au vendeur qui les a testé et m'a confirmé qu'ils fonctionnent parfaitement.
Selon vous, le problème pourrait-il venir de l'adaptateur halogène --> xenon ?

[Fou-de-golf]

des origines xenon?

si oui c'est que tu dois mettre condensateur

[roro1306]

Mais même sans condensateur, le courant devrait passer au moins pour les cligno et les veilleuses. Non ?

[roro1306]

Alors ça y est, le problème est résolu. C'était en fait les adaptateurs qui ne fonctionnaient pas.
J'ai utilisé le Vag-Com pour activer l'option xenon et faire disparaitre le témoin d'ampoules grillées. Par contre, comment faire pour régler la hauteur des phares ? Les deux ne sont pas à la même hauteur et ils m'ont l'air un peu bas.
J'ai bien essayé le menu "55 - Xenon Range" via la Vag-Com mais impossible de rentrer dedans ("Controller not respond" ou un quelque chose du genre).
Une idée ?

[ayhron13]

alors ya plus besoin d adaptateur et de condensateur c est sa roro?