[INFO] Problèmes de fiabilité sur 1.4TSI 140ch !!!!!

[Joel]

Bonjour,

J'ai mon 1.4 TSI (BMY de 2007) qui a 105 000 km. A ce jour je n'ai changé que la dump valve.
Il fonctionne toujours aussi bien, on peut rouler sur une plage étendue de 1500 tr/min à 6500 tr/min, le moteur est vraiment silencieux.
C'est toujours un vrai plaisir de le conduire.

A+

[JC2Nice]

question bête : y a entrée aux sur le système autoradio ?

  Le rapport avec le moteur Y'a une section sonorisation, merci de faire une recherche. Et si tu crées un sujet, il faudrait préciser ton modèle d'autoradio

[cartemere]

7000e à 93000 kms dans un état plus que nickel. Qu'est ce que t'en penses?

J'en pense que c'est vraiment pas cher... beaucoup moins que certains ici qui essaient de vendre leur véhicule entre particuliers.

Chapeau, très bonne affaire 

[cartemere]

D'ailleurs, j'ai une petite question sur le sujet de notre fameux bloc et de sa distrib parfois capricieuse :
> Est-ce que ça vaudrait le coup de faire la distribution "préventivement" ?

Je m'explique : les factures à 1200 ou 2000€ comprennent le coût de remise en état des pièces qui ont été touchées par le décalage de distribution : démontage du haut moteur, changement de soupapes, parfois changement de piston.
Si on demande à changer la chaine de distribution + les poussoirs AVANT d'avoir un problème de décalage de distribution, ça reviendrait à combien ?

Plus ou moins au coût de remplacement d'une courroie sur un moteur équivalent, non ?
Donc dans les 800€ pour être tranquille...

[fred-o]

Je l'avais demandé à l'entretien des 45.000km....ils ne voulaient pas y toucher .Sous prétexte qu'ils n'avaient jamais eu de probleme .

[cartemere]

C'est vraiment idiot de la part de VAG