A A A A Auteur Sujet: moteur tdi 90  (Lu 5434 fois)

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« le: 24 juin 2012 à 09:27:32 »
bonjour, est ce que le 1.9 tdi 90 fait réellement 90 cv ou plus????? Un copain ma dit qu'il fait plus, j'aimerai avoir confirmation merci

Hors ligne m-vincenzo

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« Réponse #1 le: 24 juin 2012 à 10:04:00 »
Si  fait plus ou moin que 90 ch jte rassure fa doit Pas être énorme en plus,genre 2-3 ch.
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« Réponse #2 le: 24 juin 2012 à 10:46:11 »
en règle général, il faut compter 5 à 10cv en plus.  :joyeux2:

constater sur divers véhicules et divers banc de puissance.  :wink:
Seat EXEO Tdi 143@191 by O².

EX :
Alfa 147 JTDm 120@170 by O².
Golf 5 Tdi 105@165 by O².

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Hors ligne alex83

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« Réponse #3 le: 24 juin 2012 à 11:36:47 »
 :plusun:

Hors ligne Yoaudi

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« Réponse #4 le: 24 juin 2012 à 16:56:08 »
Dans une étude auto plus je me souvient qu'ils avaient fait passer plusieurs voitures au banc et le TDI 90 sortait 12/13cv en plus et le TDI 105 sortait 7cv en plus mais après c'est pas toute pareil et surtout sa dépend de la santé de ton moteur :cool:

A titre d'éxemple ya un membre qui vient de reprogrammé son TDI 105 et après passage au banc elle sortait 123cv avant reprog :wink:
« Modifié: 24 juin 2012 à 17:06:08 par Yoaudi »

Hors ligne Archlord

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« Réponse #5 le: 24 juin 2012 à 20:44:12 »
Oui en général les moteurs allemands sortent un peu plus de CV (environ 8-12) alors que les moteurs francais en sortent moins (1-5)

Hors ligne Drosera67

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« Réponse #6 le: 24 juin 2012 à 20:58:59 »
C'est psychologique  :wink: Avant d'acheter la mienne j'ai essayé les 2 en concessions 90cv et 105 cv
Résultat : aucune différence, le prix d'achat et carte grise et assurance + cher pour la 105cv  :D et vachement - cher pour la 90 cv
Sinon tu le sents à partir de 170 km/h  :moqueur3: parce que c'est la limite du 90 cv stock alors que le 105 cv monte à +- 185 190 voire 200
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« Réponse #7 le: 24 juin 2012 à 21:12:26 »
C'est psychologique  :wink: Avant d'acheter la mienne j'ai essayé les 2 en concessions 90cv et 105 cv
Résultat : aucune différence, le prix d'achat et carte grise et assurance + cher pour la 105cv  :D et vachement - cher pour la 90 cv
Sinon tu le sents à partir de 170 km/h  :moqueur3: parce que c'est la limite du 90 cv stock alors que le 105 cv monte à +- 185 190 voire 200
:plusun: mon père a conduit 3ans un 90cv et 2 ans un 105 et il m'a dit la même chose que la différence était très minime :wink:
Par contre j'ai vu des 90cv stock qui avoisinaient les 200 km/h (sur youtube une  G5 90cv stock qui fait le tour du nurburgring et ils étaient 3 dans la voiture) :cool:
Et de ce que j'avais vu dans l'étude auto plus, de tout les TDI de Golf 5, le 90cv était celui qui sortait le plus de cheveaux que ce qui est vraiment annoncer :cool5:
« Modifié: 24 juin 2012 à 21:20:27 par Yoaudi »

Hors ligne sweeny

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« Réponse #8 le: 25 juin 2012 à 07:57:45 »
Salut, j ai un tdi90 et avant reprog il sortai 96ch
Mk5 'tornado red' TDI 90ch==>150ch, bbs speedline oem 19", posée dans le sol, mode us, antibrouillards directionnel,face avant gti us, pc ar gti, montant gti, bdc gti
Mk2 gti g60 'tornado red' en cours de restauration

goon83

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« Réponse #9 le: 25 juin 2012 à 10:29:14 »
Sinon tu le sents à partir de 170 km/h  :moqueur3: parce que c'est la limite du 90 cv stock alors que le 105 cv monte à +- 185 190 voire 200

Moi perso avec mon tdi 90 j'ai déjà taper un 215-220km/h véridique j'ai déjà poster sur un autre topic d'ailleurs :cool5:

Hors ligne Archlord

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« Réponse #10 le: 25 juin 2012 à 14:10:41 »
Bah on peut depasser les 200 km/h avec un TDI 90, la seule difference avec un 105/140/170 cera le temps pour y arriver  :D

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« Réponse #11 le: 25 juin 2012 à 14:11:21 »
sera :D

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« Réponse #12 le: 25 juin 2012 à 14:23:32 »
Le miens sortait 88cv avant la reprog puis 138 après :wink:
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« Réponse #13 le: 25 juin 2012 à 14:45:50 »
On est d'accord que la Vmax ne sert absolument à rien, derrière un poids lourd que tu veux doubler depuis 20 km, qu'il y a qu'une petite ligne droite rikiki de 200 m pour doubler, alors que tu roules à 60km/h  :bizarre1:
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« Réponse #14 le: 25 juin 2012 à 14:59:30 »
On est d'accord que la Vmax ne sert absolument à rien, derrière un poids lourd que tu veux doubler depuis 20 km, qu'il y a qu'une petite ligne droite rikiki de 200 m pour doubler, alors que tu roules à 60km/h  :bizarre1:
Sa c'est sur :lol1: surtout en France :lol: