[ URGENT ] Arret moteur+plus aucun jus. REPONSE VW FRANCE

[DiDi78]

Donc voilà bonsoir à tous, donc ce soir très mauvais nouvelle pas de départ pour les day's  car ma golf tout à l'heure lorsque je roulais elle s'est coupé toute seul, et plus aucun jus.. j'explique


j'ai monté ma ligne après cata milltek (donc aucune sonde dessus ou capteur) vendredi.. jusque là tout allais bien  elle tournais niquel jusqu'à ce soir, je roulais et d'un cou elle s'est coupé j'ai voulu coupé le contacte et remettre mais plus rien aucun voyant ne sallumais elle ne voulait rien savoir et meme en enlevant la clef et en bipant la centralisation ne fonctionnais plus.. plus rien du tout... et au bout de 30 sec voir 1 min lorsque je remettais le contact elle redemarrait normalement...
Mais sur un trajet de 5 min habituellement, elle s'est coupé 8 fois  Mais ce qui m'inquiète c'est que 3 fois sur ces 8 elle a fumé blanc dont une fois ou c'étais un nuage quoi.. je tiens a précisé qu'elle n'a que 69 300 km !!  et qu'elle est de 2008..
une fois je roulais et d'un cou comme une baisse de puissance j'étais en 3 j'ai du passer en 2 puis 1 et elle s'est coupé...
je suis vraiment inquiet là je la laisse reposé et je vais allé voir en espérant ne pas trouvé de maillot 
lorsque j'ai remonté la nouvelle jupe r32, les radars de recules n'ont plus fonctionnés et ne fonctionne plus, un bip puis un long bip et plus rien çà me le fait plusieurs fois lorsque je passe la marche arrière et desfois carrement aucun bruit..
je précise aussi que aucun voyant ne s'affiche sur l'odb 

j'ai pensé :
- vanne egr
- injecteur
- filtre à gazoile où il pourrait y avoir de l'eau
- rapport avec les radars de recule ?
- batterie mais je ne pense vraiment pas que ce soit çà
- ou  au pire .... JOINT DE CULASS    mais à 69 000 km c'est grave 

  de vos réponse les amis et une dernière chose elle est sous garantie jusqu'en juillet.Je pense avoir tout dis.

[alexdu54]

en premier lieu , il te faudrait un passage au VAG COM comme ça tu voit tout de suite les défaut ( bizzare que rien n'est apparu au TDB )  et si elle est garantit , tu la ramène chez VW 

[DiDi78]

oui mais il faut deja que j'y arrive chez vw 
et vu que j'ai mis une parti de la ligne milltek je sais pas si ils vont soulés pour la garantie

je viens d'allé voir, pas de maillot dans le moteur, tout est bien en place, mise a part un escargot mort dans un coin
et lorsque je l'ais demarré aucune fumée blanche mais noire 

[twintonic]

Je pencherai plutôt pour un soucie électrique d'après ce que tu dis:
 

elle s'est coupé j'ai voulu coupé le contacte et remettre mais plus rien aucun voyant ne sallumais elle ne voulait rien savoir et meme en enlevant la clef et en bipant la centralisation ne fonctionnais plus.. plus rien du tout... et au bout de 30 sec voir 1 min lorsque je remettais le contact elle redemarrait normalement...Mais sur un trajet de 5 min habituellement, elle s'est coupé 8 fois 

Alternateur en défaut ou batterie HS qui se met en court jus 

Le truc c'est qu'avec ta fumée blanche c'est un symptôme qui n'a rien à voir avec ce que je dis au dessus .... on t'a marabouté ta caisse     

[alexcooltranquille]

Il faut trouver quelqu'un qui a un vag com voir ce qu'il remonte.

Sinon, t'as des pertes de liquide de refroidissement ?

[DiDi78]

nan mais pire que çà j'ai pleins de sympthome qui peuvent dire beaucoup de chose differente.. nono va passé demain ou des qu'il peut pour voir avec le vagcom mais dans tout les cas je vais lundi chez vw  car j'ai mes radars de recules aussi à faire voir 

et çà ne pourrait pas etre un injecteur?

[DiDi78]

Il faut trouver quelqu'un qui a un vag com voir ce qu'il remonte.

Sinon, t'as des pertes de liquide de refroidissement ?

des pertes je ne pense pas, j'ai regardé mon niveau il n'a absoluement pas bouger depuis la première fois qu'elle s'est coupé

[DiDi78]

mais je trouve étrange que aucun voyant ne s'allume ni meme de message odb !!
j'ai un pote qui m'a dit que peut-etre que c'est une sonde qui fou la ¤¤¤tut¤¤¤ mais que l'odb n'a pas le temps de prendre en sauvegarde l'erreur et que du cou çà repart à 0 à chaque fois et que çà recommence       

[DiDi78]

ou un trop gro débit d'air, ou que la ligne est faite uniquement une fois la reprog faite....      possible ?

[twintonic]

un injecteur HS la voiture cale et ne redémarre pas dans 95% des cas (avec ou sans defauts Odb) toi elle est repartie 

[DiDi78]

oki  en plus de çà je suis pas vraiment callé en mécanique alors çà aide pas 


donc injecteur non
       joint de culass apriorie non
       batterie non
  bon bon faut etre patient et attendre le vagcom

mais qu'est ce que j'ai les boules ¤¤¤tut¤¤¤  de foiré mes 1er day's
et sinon vous pensez qu'il y a un rapport avec la ligne?

[DiDi78]

et le turboooooooo ?? vous pensez que çà peut etre çà?

[tchapwety]

Selon moi,  ou turbo ou joint de culasse (le plus probable).

[back]

Les symptômes vont plutôt dans le sens du turbo,a vérifier

[DiDi78]

Selon moi,  ou turbo ou joint de culasse (le plus probable).

donc une amorce alors car j'ai été voir aucune maillot l'huile est niquel, je retourne voir tout a l'heure à froid