A A A A Auteur Sujet: reprogrammation Golf 5 - 136ch TDI  (Lu 21104 fois)

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« Réponse #15 le: 18 juillet 2013 à 16:29:42 »
Moi j'ai une sportive depuis que j'ai collé mon autocollant Oettinger, toutes les vraies sportives me collent aux fesses, j'comprends pas  :lol1:
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« Réponse #16 le: 18 juillet 2013 à 18:13:01 »
ça y'est, j'ai pris le chronos du 0 à 100kmh départ arrêté.
un peu fouareux car la première est courte et capricieuse sur les tdi 136 et 140 mon avis.
0 à 100kmh 7.6s au lieu de 0 à 100kmh stock 9.4s même si certains ne sont pas d'accord,7.6s j'estime avoir un véhicule à connotation sportive et
j'ai envie de dire pas dégueu pour un mazout.
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« Réponse #17 le: 19 juillet 2013 à 08:55:38 »
Mets un harnais et un casque pour la conduire alors :lol1: :wink:
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« Réponse #18 le: 19 juillet 2013 à 08:59:32 »
Mets un harnais et un casque pour la conduire alors :lol1: :wink:

Magnifique  :cool5: :lol1:
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« Réponse #19 le: 19 juillet 2013 à 09:35:05 »
7,6 c'est a peu près le chrono d'un TDi 170 stock (7,8) donc ca va  :wink:

Le problème, c'est l'association du mot "sportive" qui ne rime pas avec "diesel.
J'avais une BMW E92 de 231cv et je n'estimais vraiment pas avoir une sportive dans les mains malgré l'association de "BMW" avec "Coupé 2 portes" et le L6 qui l'equipait :D

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« Réponse #20 le: 19 juillet 2013 à 09:36:49 »
mazout c'est pas sportif, surtout avec 180 chevaux  :lol1: La mienne c'est deja un peu mieux et meme encore, je la trouve pas super sportive non plus  :wink:
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« Réponse #21 le: 19 juillet 2013 à 09:50:08 »
Pour le diesel et la sportivité, je dirais que c'est possible : http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_R10 N'oubliez pas que le diesel permet d'avoir beaucoup de couple. :D
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« Réponse #22 le: 19 juillet 2013 à 09:58:58 »
je suis d'accord aussi mais 180 cv c'est pas sportif :lol1:
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« Réponse #23 le: 19 juillet 2013 à 10:10:46 »
J'suis d'accord aussi :D
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« Réponse #24 le: 19 juillet 2013 à 10:15:18 »
Si on est d'accord tout les deux c'est parfait  :lol:
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« Réponse #25 le: 19 juillet 2013 à 10:31:29 »
De toute façon, mis a part avec un V6/L6, le diesel a un vieux bruit de tracteur, même avec un common rail  :moqueur1:

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« Réponse #26 le: 20 juillet 2013 à 13:03:51 »
Vieux débat que voila, je vois pas pourquoi un diesel peut pas être dis "sportif" car avec un JF ou  :oops: , je serais curieux d en voir un paquet de membre et leurs soit disant sportive au volant quand cela  :auto: un peu, pour les lignes droites je dis pas  :cool2:

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« Réponse #27 le: 20 juillet 2013 à 16:21:05 »
Mais non Red, là on parle des mazout en version sportif, pas des magnifiques pilotes qui sont dedans  :groupe:
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« Réponse #28 le: 20 juillet 2013 à 17:24:21 »
Ça parle de moi ici!  :lol1:

Moi j'en peux rien si je martyrise des GTI dans les cols avec mon poile a mazout!  :cool2:
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« Réponse #29 le: 22 juillet 2013 à 22:34:20 »
Salut les gars.
Avec mon mazout reprog j'ai déposé un C4 coupé 180 ch ESSENCE et pas en ligne droite mais dans du sinueux et haut la main ce qui prouve que la reprise diesel repro à du bon.
 à bon entendeur les gars.
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