Reprogrammation / Embrayage sur TDI 105

[silvershot]

Bonjour à tous,

Je possède une golf 5 TDI 105 année 2008 avec 70000kms au compteur.

Je souhaite faire une reprogrammation mais je me demande si l'embrayage va tenir ainsi que la boite de vitesse car en sachant sur sur les 2.0 TDI c'est une boite 6 et nous 5.
Après niveau moteur je m'inquiètes pas sauf si reprogrammation mal faite car entre 1.9L et 2.0L à 0,1L près.. 

Avez vous un embrayage a me conseiller avec un volant moteur ou ceux d'origine sont parfait ?

J'ai fais plusieurs recherches sur le forum mais aucunes ne me convient.

Cordialement

[alexdu54]

tdi 105 de 2008 en boite 5 

[silvershot]

Ca signifie quoi ? Non ?

[alexdu54]

non , je dit juste sa car je trouve bizzare que sur ton tdi de 2008 tu n'ai pas la boite 6


Mais de toute façon boite 5 ou 6 , 70 000 kms si le véhicule est bien entretenu tu peut faire une reprog sans problème 

je l'ai faite à 95 000 kms et RAS

[silvershot]

Je te confirme bien que j'ai une boite 5 

Tu l'a faite ou ? je suis de l'oise.

Et ta fais combien kms avec la reprog la ? Embrayage fatigue pas trop ?

niveau consommation ?     

[alexdu54]

Je te confirme bien que j'ai une boite 5 

Tu l'a faite ou ? je suis de l'oise.

Et ta fais combien kms avec la reprog la ? Embrayage fatigue pas trop ?

niveau consommation ?     

Un pote me l'a fait , pour l'instant environ 30 000 kms depuis la reprog , et aucun symptome d'embrayage


Pour info avant celle la , j'avait déjà une golf 5 tdi 105 reprog je l'ai reprog à 10 000 kms et revendu à 185 000 kms donc sa en fait de la borne et aucune casse , juste un peu de fumée les derniers temps 

[silvershot]

Merci

Mais entre 10000kms et 185000kms ta du changer l'embrayage non ? l'origine suffit il ?

[Archlord]

Si la reprog est bien faite sans avoir atteint la limite maximal du moteur, il n'y a pas de raison que ca ne tienne pas.

J'avais une Golf IV reprog 115@145cv et je l'ai vendu avec 220.000km (embrayage changé a 100.000 par l'ancien proprio, reprog faite a 160.000km).
Ce qui use l'embrayage c'est surtout le couple qu'il va devoir encaisser, donc il faut aussi eviter d'y aller comme un bourin, et etre minitieux avec l'entretien 

[silvershot]

Donc en gros tout va bien si je tire pas dedans comme un ouf.
Qu'appel tu dans les tours (couple) ? monter a 4000/tours ? Ou accelerer en monté ?
Quand il s'agit de dépasser donc appuyer sur l'accelerateur cela s'appel le couple ?

Quel garage me conseillez vous pour la reprog pour une TDI 105 et quel tarif ?

[Archlord]

Là où ton embrayage va encaisser le plus, c'est surtout lors du 1er rapport.

Donc tu peux te servir de ta puissance, mais inutile de tirer ce rapport inutilement (genre jusqu'a 4000tr/min avant de passer en 2nd)

[silvershot]

Merci beaucoup de vos reponses.

Je souhaiterai savoir votre conso a t elle augmenté ou diminuée?

Merci

[Archlord]

Ma conso avait diminué en roulant normalement.

En revanche, dès que l'on attaque, elle s'envole radicalement 

[silvershot]

De combien de litre car la en sachant en TDI 105 avec jantes 18"
Je suis à 6,5L 7,0L au 100kms.
Et la vous pensez que je vais prendre 1L de plus ?

[Archlord]

Non, ca risque de descendre entre 0.3 et 0.5L au 100km 

Apres cela depend surtout de ton type de trajet

[alexdu54]

Merci

Mais entre 10000kms et 185000kms ta du changer l'embrayage non ? l'origine suffit il ?

Non jamais