A A A A Auteur Sujet: perte d'huile et fumée grise  (Lu 6406 fois)

billou74

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perte d'huile et fumée grise
« le: 24 avril 2012 à 21:07:36 »
Bonjour, je viens vers vous pour savoir quel est mon problème.
Je viens de laissé ma voiture sur le bas coté, je venais juste de m'arrêter et au redémarrage en monté en 1 ère gros nuage de fumée et perte de puissance instantané, je me suis arrêter tout de suite et j'ai remarqué que de l'huile sortait du pot. Je pense à un joint de culasse. Je voudrais être sur du problème c'est une golf V 1,9 tdi 105 avec 180000 km au compteur elle est de 2003.
Donc si c'est bien le joint de culasse, je voudrais savoir a peu près pour combien j'en ai?
J'ai beaucoup entendu dire d'un problème de culasse poreuse, est ce que sur ce modèle c'est le cas?
Merci d'avance pour vos réponse.

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perte d'huile et fumée grise
« Réponse #1 le: 24 avril 2012 à 21:19:51 »
Ça sens le turbo HS! Tu as les symptômes!

Perte de puissance et huile qui sort par l’échappement! :cry:
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« Réponse #2 le: 24 avril 2012 à 23:42:27 »
 :plusun:
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perte d'huile et fumée grise
« Réponse #3 le: 25 avril 2012 à 06:25:31 »
pas mieu  :( a mon avis turbo hs
jour J elle est arrivée !!!! adieu ma belle TDi ! bonjour ma GTI !!!! suis je poète ???

Hors ligne sweeny

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perte d'huile et fumée grise
« Réponse #4 le: 25 avril 2012 à 12:29:21 »
oui très certainement ton turbo qui vien de rendre l'ame...
Mk5 'tornado red' TDI 90ch==>150ch, bbs speedline oem 19", posée dans le sol, mode us, antibrouillards directionnel,face avant gti us, pc ar gti, montant gti, bdc gti
Mk2 gti g60 'tornado red' en cours de restauration

billou74

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perte d'huile et fumée grise
« Réponse #5 le: 25 avril 2012 à 15:04:29 »
Merci pour vos réponse d'un coté si ce n'est que le Turbo ca m'arrange comparé a un joint de culasse, ce n'est pas le meme prix... Par contre est ce que le joint de culasse risque d'avoir prix un coup à cause de ce probleme????

Hors ligne Nosky

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« Réponse #6 le: 25 avril 2012 à 15:24:32 »
Bah le pris d'un turbo revien au pris d'un joint de culasse voire plus :s
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perte d'huile et fumée grise
« Réponse #7 le: 25 avril 2012 à 19:06:36 »
Salut,

je suis dans le même cas que toi!
Diagnostique VW : turbo HS et echangeur plein d'huile! Diag : 88 €, devis remplacement : 2000 €!!!! J'avoue très sincèrement qu'avec ma petite paye de cheminot, je n'ai pas 2000€ d'économie!

J'ai trouvé un vendeur de turbo neuf par chez moi (Nantes) à un prix imbattable!
Et j'ai la chance d'avoir mon beau-frère qui est mécano chez VW utilitaire à laval... il va me faire ça!

Donc, oui, c'est ton turbo! Ton joint de culasse ne craint rien... d'autant plus que tu ne roules pas avec! Enfin j'espère !!!

Hors ligne jack974

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« Réponse #8 le: 03 mai 2012 à 08:57:15 »
Effectivement turbo HS...
J'ai entendu que c'était une maladie sur les golf V en tout cas! :gne:
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« Réponse #9 le: 03 mai 2012 à 20:29:17 »
Pas que golf V,quasiment toutes les 'nouvelles' de toutes marques

Hors ligne m-vincenzo

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perte d'huile et fumée grise
« Réponse #10 le: 04 mai 2012 à 09:13:43 »
Effectivement turbo HS...
J'ai entendu que c'était une maladie sur les golf V en tout cas! :gne:
J ai entendu j ai entendu ...si on écouté tous ce qu on entend on ne vis Plus  :bizarre1:
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Hors ligne m-vincenzo

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« Réponse #11 le: 04 mai 2012 à 09:15:02 »
Pas que golf V,quasiment toutes les 'nouvelles' de toutes marques
:plusun: c est très aléatoire,un va te dire "moi jamais rien eu"un autre tout le contraire......
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alexdu54

  • Invité
perte d'huile et fumée grise
« Réponse #12 le: 04 mai 2012 à 10:38:54 »
moi j'ai cramé le turbo sur une rinault mégane dci 120 elle n'avait que 106 000 kms  :colere2:

et l'ex golf 180 000 kms reprog à 10 000 kms turbo toujours d'origine , donc effectivement très aléatoire