baisse du liquide refroidissement

[avirex30]

bonjour ami golfiste j aurai besoin de vos competences sur la baisse de mon ldr.je m explique :j ai achete ma golf5 tdi 136cv carat annee 2007 moteur azv  au mois d aout dernier.et en verifiant mes niveau je m apercois qu a froid le niveau du ldr est au mini et a chaud quand j ouvre le bocal le niveau remonte au niveau maxi.j ai touche les durites elles ne sont pas dures et pas d eau parterre .ma question est ?ma culasse est elle poreuse car beaucoup de golf et d audi avant 2006 avec moteur bkd ont ce probleme.ou mon ldr est il perime et donc vidange?l odb ne me l a jamais signale .ou est ce normal de perdre un peu avec le temps ce que je ne crois pas.de plus en nettoyant ma vanne egr j ai remarque la durite du ldr qui est juste dessous est en comment dire (la durite est en 2 partie elle s enboite l une dans l autre).cette durite a la jonction est un peu decollee mais ne perd pas du ldr (peut etre des vapeurs ce qui expliquerait une baisse de niveau.voila j ai fait le tour j espere que c est pas trop brouillon.merci de vos competences.

[avirex30]

j ai un peu cherche j ai pu lire que certaines culasses etaient incriminees.les v125 133 320 330.j ai regarde sur la mienne.culasse:03g 1030308c v210.j ai pu regarde qu a l avant de la culasse.je regarderai derriere pour verifier car il y a un autre v quelque chose.donc j espere que ma culasse n est pas incrimine dans ma fuit e du ldr.je precise que j ai parcouru 8000kms pour refaire un appoint du mini au maxi 

[toze60]

slt

elle à combien de kilomètre ta  ?

peut être la purge mal faite .

pour les vapeurs, si la pression est énorme, y a une soupape dans le bouchon bleu du vase d’expansion qui lâche de la pression et ce qui mes arriver sur ma ,Seat Ibiza en vacance, le LDR partait par là dés qu'elle montait en pression et j'ai juste acheter un bouchon chez VW (20€ de souvenir) et nickel ensuite.

  

[avirex30]

 salut elle a 125000kms

[avirex30]

ca se purge pas tout seul et comment purger

[VloodX]

Ne t'inquiète pas, tant que ton bocal n'est pas vide.
Il est normal que le niveau monte légèrement avec l'augmentation de la température du moteur. Sur ma gti il est au mini moteur froid et au maxi moteur chaud, c'est tout a fait normal.
En effet, quand l'eau chauffe, elle se dilate,et si tu n'avais pas de vase d'expansion, ben les durites exploseraient a chaque fois que ton LDR monterait en température.

Il faudra t'inquiéter quand ton bocal sera complètement vide et que tu devras rajouter du liquide régulièrement pour maintenir le nivau mini.

[VloodX]

En plus a 125000, le soucis se serait déjà manifesté

[avirex30]

Salut mais le ldr est bien passe quelque part non.je flippe que ce soit la culasse

[avirex30]

quand je l ai achete le niveau etait au mini.j avais un golf 4 avant celle la et elle me buvait pas de ldr

[VloodX]

Tu as rajouté du liquide ou pas?
Ou c'est juste le fait du liquide qui monte quand tu ouvre le bocal qui t'inqietes?

[avirex30]

 ouais j ai rajoute du mini au maxi mais ya 1 semaine elle etait au mini puis le fait d ouvrir le bocal moteur chaud ca remonter au maxi

[VloodX]

Moi la mienne (2.0 136) elle était toujours au mini. Si je complétait jusqu'au maxi elle revenait au mini en 2semaines.
Mais elle descendait jamais en dessous, donc j'ai arrêté d'en rajouter...

Franchemement, pas d'affolement tant que le bocal n'est pas vide ( a sec), et que ton voyant de niveau bas s'allume

[avirex30]

 Ok merci man tu m as rassure avec tous ces posts sur les culasses poreuses j ai hesite de l acheter mais c est un moteur azv .a+ bonne nuit