A A A A Auteur Sujet: [ Topic officiel ] Le rabaissement  (Lu 246862 fois)

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #660 le: 05 mai 2014 à 11:17:03 »
Faut pas couper si c'est pas pour mettre à fond  :D :D :lol1:


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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #661 le: 05 mai 2014 à 18:21:25 »
Faut pas couper si c'est pas pour mettre à fond  :D :D :lol1:

sa risque quoi ?

Hors ligne sebas_38

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Re : [ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #662 le: 05 mai 2014 à 18:24:15 »
Tu risque rien mais si tu coupe c est que tu veux baisser encore plus donc si tu est pas a fond de filet tu a rien gagné 😉

Hors ligne m-vincenzo

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #663 le: 05 mai 2014 à 18:54:16 »
Au moins c est fait pour le jour que tu décide de changes de dimension de pneus pour pouvoir poser plus.
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Hors ligne Tofou

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #664 le: 05 mai 2014 à 20:18:39 »
Sauf erreur de ma part il va gagner de pouvoir mettre sa bague de réglage plus haute sur l'amorto (si par exemple il a gagné 15mm avec la découpe il mettra sa bague 15mm plus haut qu'il n'aurait du la mettre sans avoir fait la découpe), et par conséquent gagner un peu en confort.
Sinon le jour où il changera de monte de pneus il n'aura plus qu'à modifier son réglage et il sera tranquille.

Hugo comme dit Red en descendant tu vas naturellement prendre du carrossage négatif donc si "haut" tu es à ras de l'aile posé tu rentreras sans soucis.

Hors ligne sebas_38

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Re : [ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #665 le: 05 mai 2014 à 21:08:47 »
Il me semble que en fileté plus tu es bas en filet plus tu es souple, apres c est sure que vu que c est coupé si jamais il veut poser il a plus que a devisser les bagues 😉

Hors ligne alpinesman

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #666 le: 05 mai 2014 à 22:47:58 »
En effet, plus la bague est basse, plus c'est confortable, plus elle est haut, plus tu compresses ton ressorts, donc tu perds en confort


Hors ligne V-Hugo_01-W

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #667 le: 09 mai 2014 à 11:28:28 »
Salut ! Une dernière petite question avant de passer commande pour ma part :)
Après avoir monté les filetés aucun souci avec le contrôle technique ? 😈
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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #668 le: 09 mai 2014 à 12:00:43 »
Salut ! Une dernière petite question avant de passer commande pour ma part :)
Après avoir monté les filetés aucun souci avec le contrôle technique ? 😈

Aucun soucis  :wink:
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« Réponse #669 le: 09 mai 2014 à 12:34:18 »
Parfait :)
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« Réponse #670 le: 11 mai 2014 à 15:54:01 »
Je te dirait sa cr au mois de juillet :)
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« Réponse #671 le: 13 mai 2014 à 17:50:39 »
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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #672 le: 15 juillet 2014 à 07:50:55 »
Quelqu'un a une idée du rabaissement que je peux espérer sur une 6R montée en 225/40 sur du 8x18  :?:

Sachant que je la roule tous les jours, que c'est rempli de ralentisseurs par chez moi  :gendarmerie: et que j'aimerais pouvoir braquer à fond en étant chargé.

Le rabaissement devrait être pour l'année prochaine mais je préfère déjà m'informer!  :mrgreen:
« Modifié: 15 juillet 2014 à 07:52:48 par skit »
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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #673 le: 15 juillet 2014 à 11:26:47 »
Tu peux prendre des ap et les poser quasi à fond tu seras pas embêter!

Hors ligne skit

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #674 le: 15 juillet 2014 à 12:33:53 »
Tout ce que je trouve chez AP pour une 6R c'est ça: ICI.
Si je comprends bien c'est justes des amortos sport et pas des filetés qui me descendraient de 30 devant comme derrière, j'ai bon?

Je pensais faire du -30 le temps de m'habituer a rouler plus bas mais dans l'idéal j'aimerais pouvoir descendre plus par la suite et donc partir sur des filetés.
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