A A A A Auteur Sujet: [ Topic officiel ] Le rabaissement  (Lu 247174 fois)

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #495 le: 25 avril 2013 à 21:40:32 »
ça ressemble pas du tout du tout a des AP  :lol:

j'aurai plutot dit ça ressemble a du raceland  :twisted:


Hors ligne Mojito

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #496 le: 25 avril 2013 à 21:45:27 »
Merci quand même redcbr.  :wink:

Par hasard, quelqu'un connaîtrait ce site : http://golow.ch/
C'est un site suisse donc il y a peu de chance.  :cry:
Car les filetés sont pas chers mais je ne sais pas ce que ça vaut...  :(

ce qui est bien c'est que tu as l'homologation avec  :cool5:

Hors ligne vwpower67

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #497 le: 26 avril 2013 à 07:44:03 »
Ce qui est bizare c'est que sa rabaisse jusqu'a -40..
Euhh des combinés normalement c'est pas plutôt "à partir de -40"?
Jamais assez bas :D
I hate fake wheels and airride :D

Topic sur ma .:R : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=25346.0


Hors ligne golf-88

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« Réponse #498 le: 26 avril 2013 à 08:26:21 »
Les AP c'est de -25 à -65mm de mémoire. -40 autant mêtre un kit fixe.
:hola: TEAM RACINGERS :hola:
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Hors ligne Didy

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #499 le: 26 avril 2013 à 13:34:17 »
Apparemment ça n'a pas l'air très connu ! Et vu du prix, je me méfierai de la qualité.  :bizarre1:
Tant pis, merci pour vos réponses.  :groupe:

Filetés weitec hicon GT, jantes 3sdm 18"

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« Réponse #500 le: 26 avril 2013 à 14:14:17 »
Si c'est des Raceland laisses tomber. J'en avais sur MK3 c'était une horreur. :combat3:
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Hors ligne Mojito

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« Réponse #501 le: 26 avril 2013 à 14:24:37 »
Si c'est des Raceland laisses tomber. J'en avais sur MK3 c'était une horreur. :combat3:

 :plusun:

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[ Topic officiel ] Le rabaissement
« Réponse #502 le: 27 avril 2013 à 18:43:22 »
Sur un MkV GTI DSG, vaut mieux partir sur du AP ou APX (AP = Coilover standard / APX = Coilover réglable en dureté )?
Sachant que je souhaite poser la GTI, avec des 3SDM 0.01 en 18x8.5 AV et 18x9.5 AR - 215/35/18.

Je me pose cette question si c'est vraiment utile de prendre les réglable en dureté ou non. La voiture me sert que pour balade etc... Pas de trajet tous les jours, Pas de circuit de prévu, etc...

Hors ligne Mojito

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« Réponse #503 le: 27 avril 2013 à 20:55:27 »
Sur un MkV GTI DSG, vaut mieux partir sur du AP ou APX (AP = Coilover standard / APX = Coilover réglable en dureté )?
Sachant que je souhaite poser la GTI, avec des 3SDM 0.01 en 18x8.5 AV et 18x9.5 AR - 215/35/18.

Je me pose cette question si c'est vraiment utile de prendre les réglable en dureté ou non. La voiture me sert que pour balade etc... Pas de trajet tous les jours, Pas de circuit de prévu, etc...

apx reglable en dureté exact  :wink:

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« Réponse #504 le: 27 avril 2013 à 23:31:40 »
Atn91 avait exactement la meme config que toi (3sdm ,8.5/9.5, filetés fk fond de filet et sans bague) sa passe tranquil si tu met pas tout a fond
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« Réponse #505 le: 27 avril 2013 à 23:34:54 »
Atn91 avait exactement la meme config que toi (3sdm ,8.5/9.5, filetés fk fond de filet et sans bague) sa passe tranquil si tu met pas tout a fond

Par contre c'est du 205 qu'il avait il me semble.
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« Réponse #506 le: 27 avril 2013 à 23:44:12 »
Oui a lavant mais son soucis sans les bagues cest les ailes arrieres
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« Réponse #507 le: 27 avril 2013 à 23:49:40 »
Non , c est le 9.5  :lol1:

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« Réponse #508 le: 27 avril 2013 à 23:51:41 »
Exact :lol1:
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« Réponse #509 le: 28 avril 2013 à 07:52:31 »
Nickel ;-)

Mais niveau choix, vaut mieux partir sur du réglable en dureté ou pas? Est-ce que ca en vaut vraiment la peine avec mon utilisation?