Ventilateur moteur qui ne tourne plus

[Ellendyll]

Bonsoir à tous


j'ai un problème au niveau de mon ventilateur moteur et de clim qui ne tournent plus (même avec le climatronic allumé au maximum) et j'ai constamment le fusible 10A du boitier relais qui grille,avant ça c’était le 50A qui avait grillé
J'ai fait un tour sur VCDS et j'ai ceci:

Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
Fan 1 Control Circuit: Short to Plus

J'ai lu également que d'autres personnes ont eu ce problème de ventilateur et que la cause était le boitier papillon qui était encrassé ou à changer mais je ne vois pas pourquoi ça empêcherait le démarrage des ventilateurs, de plus que ce défaut j'ai l'impression d’être le seul a l'avoir car je ne trouve personne avec le même défaut j’espère avoir une solution a ce problème parce que mon moteur tète le liquide de refroidissement comme un biberon 


Vos reponses me seront d'une grande aide 

Merci d'avance

[Ellendyll]

Personne n'a eu ce genre de problème?

[toze60]

slt

Je sais pas s'il y a mais ta regardé sur le forum....

Mais si le fusible crame, c'est qu'il y a un court circuit et d'ailleur si c'était un 50 A d'origine faut remettre un 50 et pas un 10 A.

Un coup de vag com pour voir les défauts.

[Ellendyll]

Ça je le sais (heureusement pour moi^^) j'ai juste dit que c'était le 50a qui avait grillé la première fois et la maintenant c'est le 10a sur le F24 du relais donc je sais pas d'où ça peut provenir et sur le vagcom ça me dit:
Fan 1 control circuit short to plus

[SERGEI]

Slt si ton fusible de 10a de ton ventilalateur radiateur crame et quil ne tourne plus cest a cause de ton boitier papillon !!
Moi jai eut le cas sur la mienne,jai changer mon boitier papillon et apres jai du aller chez vw reinitialiser le boitier et cest eux qui mon dit que le fusible petais et que ton ventilateur ne tourne plus a cause du boitier cest fou ca quand meme !!
Apres tu na pas de temoin qui sallume temoin moteur ??

[Ellendyll]

Si si j'ai le le voyant moteur qui s'allume et le défaut "motor intake (v157)" ben je vais pas chercher plus loin ça doit être sûrement ça

[SERGEI]

ta le voyant moteur en orange allumé et ton fusible si tu le remplace il pete aussitot? et le ventilo declanche pas ?

[Ellendyll]

Oui c'est ça

[SERGEI]

Ba comme jtai marquer plus haut moi je lai changer,jai du aller chez vw reinisialiser le boitier et un fusible avait peter sans que je le sache heureusement parceque lété arrive imagine plu de ventilo !!! Maintenant il tourne niquel et temoin parti !!
Boitier pas donner quand meme !!

[Ellendyll]

Ouai je viens de voir les prix 240 euros ça fait cher le boîtier ^^ jai passé l'été dernier sans ventilo et g du utiliser facile 2 bidons de liquide de refroidissement

[SERGEI]

ouais je tai dit cest chere mois je lai trouver a

[SERGEI]

trouver a 192 euros

[SERGEI]

pour la mienne

[Ellendyll]

C'est un 2.0 tdi 16v 4motion la mienne

[SERGEI]

ok et plus recente aussi moi de 2004