ca se fait hyper vite d'enlever les etriers, mais bon j'ai une cle choc a la maison les douilles qu'il faut et deux cric hydrauliques donc ca va
j'enleve les deuxboulons de derriere, je passe un tourneveis dans la partie ou on voit les deux plaquettes en face l'une de l'autre, je pouse, je debloque les deux gros boulond de derriere et j'ai l'etrier sépare en deux !
lol je me conprend
mais pour ceux qui sont pas spécialement bricoleurs, et pas trop méticuleux, papier journal, adhesif bombe de peinture haute température ou sinon peinture carrosserie (c'est ce que je prend) et surtout, protegez la partie ou on voit la plaquette, c'est pas esthétique si on voit pas la plaquette noir au milieu du bloc étrier
cf image de mon etrier