Je vous fait une photo ce soir. Le cache culbuteur?
Que tu démonte le cache moteur, tu as soir le couvre-culbuteur soit le cache arbre à cames.
Dans ton cas, si tu as un double arbre à cames, tu auras le cache arbre à cames car il y en a un en haut et un en bas du moteur.
Normalement, le tuto que j'ai posté (récupéré de vag-technique) est fait pour ta Golf.
![Clin d'oeil :wink:](http://www.golf5forum.fr/Smileys/default/joyeux4.gif)