Est il possible de bridé un moteur 140 a 136Ch

[Fays]

Le bridage et l'homologation de ta voiture ne vas pas te coûter aussi cher que les taxes pour un 140 ? 

Ben non parce que chez nous en belgique ont paye chaque année la taxe de circulation

Exemple pour une 140Ch

Premiere taxe de mise de circulation environ 850euro
ensuite chaque année ont paye la taxe environ 450 euro   

[seb]

euh...
je ne voudrais pas dire de co******, mais les 140 sont sans FAP et les 136, si...
la différence de puissance ne viendrait elle pas tout simplement de là ?

ou alors je me trompe 

[Fays]

euh...
je ne voudrais pas dire de co******, mais les 140 sont sans FAP et les 136, si...
la différence de puissance ne viendrait elle pas tout simplement de là ?

ou alors je me trompe 

Ben si c'est que ca, c'est le top 

[seb]

1_ j'avance une idée, pas une certitude... donc c'est loin d'être sur...
et pour ça je me base sur les pertes de puissance qui touchaient les modèles avant/après catalyseurs...

2_ changer de dénomination à la DRIRE, en France, c'est quasiment impossible sauf véhicule commercial.. ( en majorité )
en belgique, je ne sais pas... mais à mon avis ça reste compliqué car le 136 n'était pas produit en 2004 ( de mémoire )

[Fays]

Si la 136CH est sortit en 2004, Fou de golf a une 136Ch de 2004 

[seb]

ah...
dans ce cas, j'ai plus d'idées ( et je crois que c'est tant mieux...  )

[zepatko]

Ben non parce que chez nous en belgique ont paye chaque année la taxe de circulation

Exemple pour une 140Ch

Premiere taxe de mise de circulation environ 850euro
ensuite chaque année ont paye la taxe environ 450 euro   

La taxe de circulation annuelle sera la même pour une 136ch ou une 140ch. Elle se paie sur base de la puissance fiscale qui est de 11CV pour un 2 litres.

La seule différence sera pour la TMC.

[Fays]

La taxe de circulation annuelle sera la même pour une 136ch ou une 140ch. Elle se paie sur base de la puissance fiscale qui est de 11CV pour un 2 litres.

La seule différence sera pour la TMC.

  c'est une bonne nouvelle 

[Fou-de-golf]

Ben non parce que chez nous en belgique ont paye chaque année la taxe de circulation

Exemple pour une 140Ch

Premiere taxe de mise de circulation environ 850euro
ensuite chaque année ont paye la taxe environ 450 euro   

légende urbaine, c'est 350euro par an et un 1.9 c'est 260

[Fays]

légende urbaine, c'est 350euro par an et un 1.9 c'est 260

Serieux c'est une bonne nouvelle ca 

Sauf que moi pour ma 1.9 je paye par an 298 euro

[Berco]

Les lois sont mal faite mais comme dit fou tu ne payera que fois la TMC qui ai plus cher la 1ere fois si non joli la golf 

[gtijuju]

Euhhhh pourquoi tu n'as pas acheté une 136ch
Ou une 1.9 tdi à reprog par la suite...??

Simple question

[Berco]

Il change pour un 2l et il a trouver une golf en 140 qui regroupe tout ce qui cherche

[Fays]

Euhhhh pourquoi tu n'as pas acheté une 136ch
Ou une 1.9 tdi à reprog par la suite...??

Simple question

Ben 1.9 je l'ai deja et meme reprogrammé

Ce que je recherchais c'etait une peux plus de puissant, l'ideal c'etait la 136CH 

mais elle est trés rare surtout en noir avec les options que je veux

Jusqu'a il y a 2 jours ou j'ai trouvé une 140 avec tout les equipement que je recherchais voir meme mieux en dsg j'ai pas réssisté, j'ai craqué 

Le seul soucis maintenant c'est les taxes

[zepatko]

Le seul soucis maintenant c'est les taxes

Bah, comme je t'ai dit hier en MP, pour une voiture de cet âge là, la différence de taxe n'est pas énorme entre une 136cv et une 140cv. Tu devras payer une TMC de 390€ contre 222€ pour une 136cv. Et la taxe annuelle est la même (environ 385€ pour cette année)