Le problème c'est qu'il y a trop d'inconvénients (pour moi), je rappelle que la GTI fera du circuit au minimum une fois par mois:
* prix des pneus: 80€ plus cher en moyenne
* confort (déjà que je vais installer les suspensions circuit/route, j'ai pas envie d'avoir l'inconfort d'une MRS)
* poids, 1kg sur une jante c'est environ 4 à 5kg de masse suspendue. En plus plus c'est lourd, plus il y a d'inertie (comme un ballon de basket, donc la roue aura tendance a plus rebondir et donc moins de contact au sol)
* et à côté je vois des VW Racing d'occaz qui font 9kg, mais moins belles (c'est pour ça que je peux faire une petit concession)