A A A A Auteur Sujet: [ Tuto] Modif eclairage des clignos rétro style US  (Lu 12764 fois)

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[ Tuto] Modif eclairage des clignos rétro style US
« le: 27 janvier 2012 à 19:18:34 »
Salut a tous,

Je viens vous faire partager ma petite modif du jour!

Alors comme indiqué dans le titre, je viens d'effectuer une modif qui permet l'eclairage des cligno en permanence.

La modif est assez simple...1h30 pour les 2 rétros et en pleine rue!  :cool2:

Outils Utilisés :

- Clé torx de 10
- 2 cable de 15-20 cm de modif vw ou autre cable electrique souple
- Un tournevis plat
- Un bic a souder et de l'etain
- Une pince coupante
- Une pince a dénudé (ou un cutter......)

Enfait je me suis poncté sur le dégivrage des rétros.

Pour commencer, il faut déposer le rétro, donc enlever pour débuté le mirroir du rétro, attention bien repéré les 2 fil afin de les remettre a leur place a la fin!!!

Ensuite faire tombé le moteur du reglage de rétro (3vis torx) puis enlever la coque.

J ai préparer dabord les 2 fil ,je les ai denudes au extrémité puis j ai mis fait une soudure afin d y mettre de l 'etain.

Lorsque vous enlevez le mirroir du rétro vous devrez enlever 2 fil, le fil que j'ai utilisé est,lorsque l'on est face au mirroir, celui qui est vers la voiture donc celui vers l'intérieur.

Je l'ai dénudé et j ai souder le fil que j'avais préparé plutot.

Puis j'ai demonté le cligno (2vis torx) afin d avoir acces a la fiche du cligno.

La je me suis poncté sur le fil turquoise ( a vérifier) , j ai donc souder l'autre extrémité su fil sur le fil turquoise...Attention ,veillez a verifier quand meme si cela est pareil sur votre golf.

ATTENTION : pour tester l'éclairage, il faudra mettre le reglage de vos rétro sur dégivrage et démarrer la voiture.

Seul petit hic de la modif, lorsque votre reglage de rétro est en position "degivrage" donc que l'eclairage est allumé, lorsque vous enclancherez le clignotant ,il ne clignotera plus tant que vous serez en position dégivrage.

Les photos suivront...

 :merci:
« Modifié: 14 février 2012 à 09:53:20 par Fou-de-golf »

Hors ligne Golfius

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[TUTO] Modif eclairage des clignos rétro style US
« Réponse #1 le: 27 janvier 2012 à 19:33:26 »
 :bravo:

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[TUTO] Modif eclairage des clignos rétro style US
« Réponse #2 le: 27 janvier 2012 à 19:36:03 »

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« Réponse #3 le: 27 janvier 2012 à 19:37:35 »

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[TUTO] Modif eclairage des clignos rétro style US
« Réponse #4 le: 27 janvier 2012 à 19:37:41 »
Joli !  :D

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[TUTO] Modif eclairage des clignos rétro style US
« Réponse #5 le: 27 janvier 2012 à 20:26:12 »
 :merci:

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« Réponse #6 le: 27 janvier 2012 à 21:00:34 »
Sa rend super bien !
Je le ferais je pense  :cool4:
Tu n'a pas fais de photos au cour du démontage ?


-> Plus sa frotte, plus c'est hot !

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[TUTO] Modif eclairage des clignos rétro style US
« Réponse #7 le: 27 janvier 2012 à 21:04:14 »
Non , au départ je voulais tester voir si ca irais et au final c etait pas si compliqué que ca.

Mais si tu veux demain je posterais des photos etape par etape...

Rien de bien compliqué du tout...

Mais  :merci:

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« Réponse #8 le: 27 janvier 2012 à 22:15:21 »
Non , au départ je voulais tester voir si ca irais et au final c etait pas si compliqué que ca.

Mais si tu veux demain je posterais des photos etape par etape...

Rien de bien compliqué du tout...

Mais  :merci:

 :plusun:

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« Réponse #9 le: 27 janvier 2012 à 22:36:51 »
 :merci: pour le tuto je pence le faire aussi
« Modifié: 28 janvier 2012 à 15:35:14 par Berco »
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« Réponse #10 le: 28 janvier 2012 à 09:16:58 »
Gaffe avec ce genre de bidouille! Tu es en train d'envoyer du jus vers ta centrale électrique (commande des clignos)!! Il faudrait au moins mettre une diode pour éviter le retour et protéger la centrale.

Et deuxième chose, le dégivrage des rétros se coupent au bout d'un moment (réglable avec VCDS).
« Modifié: 28 janvier 2012 à 09:51:36 par Thibthib02 »

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« Réponse #11 le: 28 janvier 2012 à 09:49:36 »
slt

bon boulot  :cool4: mais pas bien comprit le fonctionnement



--> perso, j'aurais simplement couper les fil qui vont aux répétiteurs rétro (isoler les fil qui vont vers l'habitacle) et j'aurais plutôt tiré deux fil du répétiteur vers le fil clignotant avant gauche directement sur la centrale électrique et idem du côté droit pour le clignotant droit bien sur .

la différence c'est que lorsque tu met ton clignotant, les répétiteurs clignoterons aussi .

 :wink:
« Modifié: 28 janvier 2012 à 09:59:40 par toze60 »

Hors ligne sweeny

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« Réponse #12 le: 28 janvier 2012 à 12:52:16 »
slt

bon boulot  :cool4: mais pas bien comprit le fonctionnement



--> perso, j'aurais simplement couper les fil qui vont aux répétiteurs rétro (isoler les fil qui vont vers l'habitacle) et j'aurais plutôt tiré deux fil du répétiteur vers le fil clignotant avant gauche directement sur la centrale électrique et idem du côté droit pour le clignotant droit bien sur .

la différence c'est que lorsque tu met ton clignotant, les répétiteurs clignoterons aussi .

 :wink:
avec les feux us à l'avant, étant donné qu'il ne s'allume pas à fond (50%) pour moi, ce n'est pas mauvais pour une led de ne pas être allumée à fond ?
je ne sais pas si c'est très compréhensible  :lol1:
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2imiix

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[TUTO] Modif eclairage des clignos rétro style US
« Réponse #13 le: 28 janvier 2012 à 14:16:46 »
Je trouve que ça rend bien mais il n'y a que moi qui me pose la question du comment tu fait pour mettre ton clignotant? si tu coupe le dégivrage les clignos fontionnent normalement?
« Modifié: 28 janvier 2012 à 14:19:41 par 2imiix »

Hors ligne sweeny

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« Réponse #14 le: 28 janvier 2012 à 15:21:36 »
je pense que le mieu pour ceux qui on les cligno us à l'avant, est de se repiquer dessu non ? car au moin quand tu met ton cligno les led iront non ?
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