Carter huile

[mik74]

J ai  l impression que j ai une fuite dans l embrayage.   Je me suis tromper de joint peut être plutôt le joint spy cote boite.     Bon ba je cherche sur etka en attentant une réponse.   

[alex83]

ah d'accord je comprend mieux 

[mik74]

Je joins les capture d'ecran  de ces 2 joints   est que vous pouvez me dire si c'est les bons  ?

[mik74]

et le joint spy cote boite

[Casper31]

Je joins les capture d'ecran  de ces 2 joints   est que vous pouvez me dire si c'est les bons  ?

Salut

Alors effectivement c'est bien la pièce 16 que j'ai changé. Tu la vois en photo d'ailleurs dans ma main.
Et le prix était sensiblement le même.
Moi c'est le seul joint qui fuyait donc c'est le seul que j'ai changé.

Etant donné que tu vas démonter ta boite tu as raison de le changer on ne sait jamais il est peut être usé.

[mik74]

Salut

Alors effectivement c'est bien la pièce 16 que j'ai changé. Tu la vois en photo d'ailleurs dans ma main.
Et le prix était sensiblement le même.
Moi c'est le seul joint qui fuyait donc c'est le seul que j'ai changé.

Etant donné que tu vas démonter ta boite tu as raison de le changer on ne sait jamais il est peut être usé.


Salut Casper.    J ai monter ce week end mon embrayage.   J ai donc changer ce joint ainsi que le joint de boite.    Tu va pas me croire.  J ai mis le joint de vilo a l arrache sans le repérer  pas de point mort haut rien.   J ai fait un beau joint sur le Carter d huile...      Forcement elle n'a pas démarrer.   Donc redemontage rejoint Carter ...   Voila j ai fait le rigolo sur ce coup. Vous auriez vu ma tête quand j ai su qu'il fallait redemonter

[Casper31]

haha pourtant je l'ai bien précisé de faire attention au joint spi et à la façon dont il était placé 
Mais le principal c'est que la voiture démarre bien maintenant 

[fransali]

Bonjour je suis Dans le cas de mal emplacement de ce joint de spi actuellement la voiture est sur le pont et le mécano redemonte la boîte, ce que je comprends pas, c'est que y'a les emplacements de vis donc comment se tromper dans le positionnement de ce flasque? Si quelqu'un peut m'éclairer dans le positionnement de point mort haut ça sera top merci

[mik74]

Salut. Si mes souvenir sont bons.   Il y a une bague qui tourne dans le flasque il faut mettre le repère en haut. Mais tout devrai être logique maintenant que vous êtes au courant   C'est indiquer sur la revue technique  il me semble que dans ma présentation il y a des photos jete y un coup d oeil.  Je vais vous avouez maintenant que moi j ai redémonter 2 fois    J avais l air malin. En plus moi et un mécano de rallye

[fransali]

re mik merci d'avoir repondu, pour le reperage parles tu du petit trou sur la bague? car si c'est ca j'ai vu que mon mecano la laisser en bas a gauche et ma dis que le trou c'est pour sortir la bague. je suppose quil a jamais changer ce joints de spi puisquil ma dis ya pas de reperage, il a demonter nettoyer et remonter a nouveau et rien ca demarre toujours pas. la balise nous donne l'erreur 16725 circuit a du capteur de position arbre a came - probleme d'autonomie/performance. on a changer le capteur et tjs le meme probleme. si tu me confirme que si le reperage est ce petit trou et quil faut le remettre en haut je vais lui transmettre a mon garagiste, mais ce que je comprend pas cette bague est vide et comment peut il y avoir un reperage pour celle la. si tu me reponds rapidement ca sera parfait, car ma voiture est aller au garage pour changer l'embrayage, ca fait plus d'1 semaine et j'ai du changer plusieurs pieces et tjs rien. Merci

[sweeny]

je ne sais plus si c'est le petit trou le repère, vérifie si il n'y à rien d'autre (un trait, un coup de pointeaux...)

le capteur d'arbre à came tu peux remettre ton ancien, il n'a rien... en fait cette bague fait office de capteur de vilebrequin, donc ton calculateur ne sais pas ou en sont les cycles de ton moteur, et n'injecte pas au bon moments...

bien tout vérifier avant de démonter! même pour ton mécano, c'est pas bien! 

[mik74]

Elle démarre cette golf ?