Tdi 270 chevaux 513 nm ????

[Berco]

http://www.tdiclub.nl/fpost717409.html

J ai trvouver cette annonce est ce que c'est possible ? 270 chevaux ? 513 nm 

[LUDO75]

C'est possible avec un nouvel échangeur,admission plus performante,gros turbo (20/17), décata, reprog , injecteur  .... il faut juste prevoir un embrayage renforcé, je prendrais aussi l'option frein  et autre sinon cela ne va pas faire long feu.

[pisigage]

Je pense qu'il doit fumer un max aussi un peu comme celui la 

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_vXzlTsP1r8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=_vXzlTsP1r8</a>

[LUDO75]

et encore celle ci il manque presque 40 poneys

[alexdu54]

horrible  je préfere encore n'avoir que 100 poney et ne pas fumé comme cela

[nawre]

Heuuuuuu rassurez moi, il ont mis un fumigènes pour le style la???? parce que la c'est plus de la fumée, c'est un incendie

[gtistyle13]

  c'est clair alex trop riche ça passe pas aux control technique la     

[alexcooltranquille]

Le turbo souffle à 4 bars  Les durites d'admission ont intérêt à être solides !

[gtijuju]

Meme le gars derrière est tout noir...

[Berco]

On dirait une locomotive moi perso je trouve que niveau fiablite sa doit pas etre sa

[alpinesman]

j'ai roulé 50 000 km en stage 3 sur mon ibiza, je sortais 231ch et 510 Nm

base moteur 1.9 TDI 160

ligne milltek décata
turbo hybride 17/20 (plus exactement GT1752)
gros échangeur seat sport avec piping renforcé
suppression de la vanne EGR (remplacé par un tube)
BMC monté sur grosse prise d'air en façade
Embrayage renforcé
reprogrammation moteur

Pour la fiabilité  mano de turbo et de température d'huile.





maintenant pour avoir 270ch, c'est chaud, j'en connais qu'un qui est allé jusqu’à 280ch, mais il avait un énorme turbo KKK de 3.0L TDI sur un 2.0 TDI ... Mais trop de contraintes et trop dur à régler il est repasser sur un 1.9.

Dons 270ch fiable j'y crois pas trop. Jusqu'à 235/240ch je suis confiant mais après non !

[LUDO75]

belle préparation que tu avais là.
l'injection était d'origine?
pour une préparation de se type, c'est quoi le budget ?
c'est juste pour info, mon 136cv  me convient très bien

[snowfree52]

Et l’intérêt de la chose franchement ? si c'est pour y mettre 10000€, qu'on ne me parle pas de l’économie en roulant au diesel.

Autant acheter une GTI et faire une reprog

[alpinesman]

l'intérêt ? ça pousse tout le temps !!!! de 2000 à 6000 tr/min ça pousse, tu as 200ch a 2500 tr/min pratiquement.

n'importe quel régime ça reprend. Faut avoir tester pour comprendre. Et puis le bruit n'est plus celui du diesel sauf au ralenti !

ça coute pas plus chère que de faire claquer des grosses jantes, 10 000 accessoires, des filetés et tout le tralala  suffit juste de se le faire soit même et de connaitre les bonnes adresse a acheter.

j'avais une mazda 3 MPS 2.3 turbo de 285ch et la cupra de 231ch et 510 Nm, beh je prennais autant mon pied avec l'une qu'avec l'autre.

[alexcooltranquille]

Ah la Mazda 3 MPS  Elle cache très bien son jeu.
Et elle poutre pas mal de voiture plus puissantes en reprise