Help me please: probleme moteur 1.9tdi 105 Golf V

[Baba]

J en reviens encore au vcds si les injecteur déconné est ce qu'il y aurai pas de code défaut les concernant ?

  tres bonne question           

[jrmy]

Les IP éléctro des tdi ne se refont pas entiérement mais le kit inclu les nez d'injecteur avec les joints  mais étant donné le bruit du moteur ça sent l'injecteur grippé ou faisceau défaillant.

le nez d'injecteur n est pas compris dans le kit il y a juste les joints thorique , le pare-feu et le poussoir avec son clip pour la pompe.

[Baba]

je vais taper un oeil dans le livre technique pour voir si il n y a rien pour le test des injecteurs car je ne vois pas trop comment proceder en vrai, un peu trop novice a mon avis  le cache culbuteur en fait c est celui du dessus la ou il y a le bouchon d huile 

[jrmy]

le cache culbuteur en fait c est celui du dessus la ou il y a le bouchon d huile 

oui c est ça

[Baba]

oui c est ça

merci, j ai trouver quelque videos du genre mais se n etais pas une golf et c etais un peu different je pense pour tester les injecteurs, il n y a pas de souci a faire tourner le moteur comme ca a vide?? pensez vous que la pompe a huile pourrais etre la cause principale de tout ses problemes? j ai le garagiste qui ma envoyer un sms en me disant de me renseigner sur le net "si ca ne pourrais pas etre le by pass du support de filtre huile qui defois resterais caller et que de se fait la pression d huile pourrais etre insuffisante et que comme l huile etais neuve il se serrais peut etre un peu decaller" voila se qu il ma envoyer...  possible pensez vous? 

[Baba]

je me demande aussi si je dois changer le joint du cache culbuteur quand je le depose?  et bonne soiree a tous!

[tom2446]

dis moi tu n'aurais pas le voyant échappement atelier qui s’allumerais par hasard ?

[Baba]

dis moi tu n'aurais pas le voyant échappement atelier qui s’allumerais par hasard ?

non maintenant je ne l ai plus mais il est vrai que je l ai eu avant que le garagiste ne passe decu...

[Baba]

bonsoir les amis, j ai trouver le faisceau a bon prix en neuf dans ma region, 58€ c est bon non? malheureusement pas de stock avant mardi... et cela chez Gil-auto region de mons (belgique) en attendant je vais lustrer ma belle a fond se weekend 

voici le lien pour Gil-auto: http://www.gilautopieces.be/

[tom2446]

alors baba ta voiture ?

[Baba]

alors baba ta voiture ?

bonjour Tom, je n ai pas encore eu la chance de regarder a cela malheureusement, je fais cela samedi et normalement je devrais avoir un nouveau faisceau qui tarde a etre livrer chez le marchand    decidement je n ai pas de chance    de prendre des nouvelles d elle et bonne soiree l ami 

[Baba]

Bonjour les amis, j ai du nouveau... malheureusement pour moi rien de bon hier je suis passer a l acte pour demonter mon faisceau et le remplacer grace au tuto que l on trouve sur le forum et que j attribue un bon  d ailleurs, voici son lien http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=23585.0  finalement je n ai pas effectuer le changement du faisceau vu que j ai remarquer que mon arbres a cames avais encore une came d usee et donc que c est belle est bien le souci de mes problemes en se moment    pourriez vous m aider avant de le faire reparer a trouver la cause qui provoque cette usure casi instantanee et prematuree de mon arbre a cames? que pensez vous de tout ca? et par ou commencer? la pompe a huile? une durite? milles fois  les amis j espere ne pas trop etre un  pour vous car c est assez agreable de savoir que le partage ne se fais pas oublier dans le monde de  que l on vis  vous etes deja bien sympa comme cela  et  a vous!

PS: je vous fais quelques photos de mon premier arbre a cames que j ai sous la main et qui a etais changer il y a 1 mois et demi  mais qui a exactement la meme usur que celui qui se trouve sur mon moteur actuellement 













cela ne pourrais pas venir d un mauvais montage du garagiste par hasard, du genre a la distibution mal calee?   

[david-48]

salut, impossible en ce qui concerne la distri, si elle était mal calée elle serait jamais reparti de chez ton garagiste.
ton voyant d'huile s'allume lorsque le moteur tourne? on dirait que la partie marquée de ton aac n'est pas lubrifier
c'est bizarre quand même.

[tom2446]

Le super mécano à bien remplacer ton arbre à came par une neuve au moins ?

[jrmy]

est ce qu il a remplacer les poussoirs hydraulique lorsqu il a remplacé l arbre a cames,
car quand tu voit l état de la came le poussoir doit etre marqué aussi et si il a juste remplacé l arbre a cames sans les poussoirs  les poussoirs usé ont bouffé le nouvelle arbre a cames .