A A A A Auteur Sujet: [Résolu] Correction de l'assiette des Phares trop basse....  (Lu 78589 fois)

Hors ligne cartemere

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[Résolu] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« le: 21 décembre 2011 à 15:09:22 »
Bonjour,

Sur ma Golf, les phares de croisement avant sont trop bas.
Elle est équipée de phares Xenon avec correcteur d'assiette automatique. A l'allumage des phares, je les vois donc descendre à fond (pour initialiser l'offset je suppose), puis remonter... un peu !

Je vois 10m devant la voiture, en éclairant la route, ce qui n'est pas très pratique, et peut se révéler dangereux.
Ce "problème" a été remonté lors du CT, à titre informatif (les feux trop bas ne sont pas un motif de recallage au CT).

Je n'ai aucune molette sur le tableau de bord me permettant d'ajuster ce niveau (normal, normalement c'est automatique), et la documentation ne parle pas de ce problème.
Quelqu'un ici a déjà eu ce souci ? Comment le corriger ?

Merci d'avance ;)


EDIT :
Après recherche : visiblement pas de possibilité d'ajustement "à la main" (je pensais à une vis à tourner dans le compartiment moteur ou quelque chose dans le genre).

L'assiette est déterminée par 4 capteurs placés sur les amortisseurs du véhicule.
- Un de ces capteurs peut être cassé (projection de caillou dans le passage de roues) ou déconnecté
- Sinon, la correction se fait en passant un coup de VAG-com, où l'on peut définir l'offset de l'assiette...

¤¤¤tut¤¤¤, il va falloir que je repasse en concession  :bizarre1:

EDIT : 2013/04/12
Problème résolu : c'était bien le servomoteur qui gère la hauteur du phare qui était en train de mourir.
Bloc optique remplacé (j'en ai trouvé un original Bosch d'occasion pas cher sur le net), et tout est rentré dans l'ordre après un coup de VAG-COM pour recalibrer la hauteur


 :merci:
« Modifié: 13 avril 2013 à 09:51:18 par cartemere »

Hors ligne alexcooltranquille

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #1 le: 21 décembre 2011 à 15:13:11 »
Chez VW, ils peuvent te corriger ça.

Soit c'est un problème de réglage de la vis sans fin soit c'est un problème d’étalonnage électrique.

Tires are evil ! They must be burned !!

Hors ligne cartemere

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #2 le: 21 décembre 2011 à 15:40:23 »
Chez VW, ils peuvent te corriger ça.

Soit c'est un problème de réglage de la vis sans fin soit c'est un problème d’étalonnage électrique.
Ca m'emmerde de devoir repasser en concession et lacher des €€ pour ça :/

Hors ligne tintou

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #3 le: 21 décembre 2011 à 19:02:06 »
oui c'est possible de régler les xénon au vag com
Tu as dit 4 capteurs sur ta voiture normalement c'est que 2, avant coté conducteur arrière coté conducteur 
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Hors ligne cartemere

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #4 le: 21 décembre 2011 à 21:07:22 »
oui c'est possible de régler les xénon au vag com
Tu as dit 4 capteurs sur ta voiture normalement c'est que 2, avant coté conducteur arrière coté conducteur
Ah ok, mes excuses...

Hors ligne stef816

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #5 le: 21 décembre 2011 à 21:09:49 »
Tout a fait possible de regler les xenons a la main.
Tu as une petite encoche blanche ou tu mettre un tournevis et ainsi regler la hauteur.
Cette molette est presente sur chaque phare.

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #6 le: 21 décembre 2011 à 21:47:53 »
Tout a fait possible de regler les xenons a la main.
Tu as une petite encoche blanche ou tu mettre un tournevis et ainsi regler la hauteur.
Cette molette est presente sur chaque phare.

 :plusun: les miens étais trop haut je les ai descendu en dévissant la vis blanche, on a fait pareil avec celle de ritchie  :wink:

Hors ligne tintou

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #7 le: 21 décembre 2011 à 21:49:27 »
Oui tu peux pas réglé comme ça sans vag com car le boitier module gère les capteurs sinon les feux restent bloquées.
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Hors ligne nono-78

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« Réponse #8 le: 21 décembre 2011 à 23:41:31 »
je l'ai pourtant fait sans vag com le réglage au tournevis, avec vagcom je les fait juste faire le balayage comme au démarrage

Hors ligne stef816

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #9 le: 22 décembre 2011 à 01:06:05 »
Idem.

Hors ligne cartemere

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #10 le: 22 décembre 2011 à 09:42:58 »
Ah super!

Donc si je résume, je peux faire la manip tout seul sans devoir repasser au garage.
Je regarderai ça ce soir.
Je suppose que la manip est à faire avec les feux éteints (pour la chauffe des ampoules + le moteur de la correction d'assiette qui est peut être sous tension).

Merci pour le tuyau ;)

Dernière question : cette molette est directement accessible, ou il faut démonter quelque chose pour pouvoir y accéder ?

Hors ligne Dreamer77

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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #11 le: 22 décembre 2011 à 10:37:49 »
Elle est accessible  :wink:


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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #12 le: 22 décembre 2011 à 11:10:36 »
Il me semble que des xénons d'origine (voiture sortie de concession avec) le réglage ce fait à la valise ou vag com et dans le cas de xénons en seconde monte le réglage se fait avec les 2 molettes sur chaque phares
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[Problème] Correction de l'assiette des Phares trop basse....
« Réponse #13 le: 22 décembre 2011 à 12:20:48 »
Il me semble que des xénons d'origine (voiture sortie de concession avec) le réglage ce fait à la valise ou vag com et dans le cas de xénons en seconde monte le réglage se fait avec les 2 molettes sur chaque phares
J'espère que ce n'est pas le cas : j'ai les Xenons d'origine...

Je vérifie ça ce soir !

Hors ligne tintou

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« Réponse #14 le: 22 décembre 2011 à 19:06:53 »
Il me semble que des xénons d'origine (voiture sortie de concession avec) le réglage ce fait à la valise ou vag com et dans le cas de xénons en seconde monte le réglage se fait avec les 2 molettes sur chaque phares

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