Perte d'huile

[gouls08]

Dans la semaine mon témoin d'huile s'allume, j'en rajoute et je m'étonne de la quantité près d'un litre.

Qu'un moteur consomme de l'huile, c'est normal.

j'aperçois alors de la présence d'une tache d'huile, assez grande genre 30 cm de rayon, en dessous de ma voiture

Par contre, que tu trouves une tâche énorme par terre, ça c'est pas normal... 


1. Au bout de combien de temps cette tâche s'est-elle formée ? 1 heure ? 1 semaine ? 1 mois ?

2. Quel est ton moteur ?

Ça peut nous aider dans la compréhension de ton problème.


Parce que d'après ce que j'ai compris ta voiture ne voit pas souvent la route...   

J'ai une Golf 5 depuis 5 ans et elle a 21000 km.

A savoir : la vidange a été faite par l'ancien proprio donc je sais pas comment il bosse.

Ce qui m'étonne, c'est que l'ancien proprio a fait sa vidange lui-même sur une voiture neuve, qui plus est par aspiration... 

[tchapwety]

les vidanges par aspiration c est pas ce qui ce fait de mieux , car tu n' aspire pas toute l huile et tu n'a pas besoin de mettre la voiture sur un pont donc tu ne dépose pas le cache inférieur donc si il y a un soucit en dessous tu ne va pas le voir , après ca reste un avis personnel rien ne vaut une vidange à  l ancien par le bouchon .

Je ne sais pas si c'est toujours le cas mais avant (sur les véhicules d'il y a plus de vingt ans-chez Ford en tout cas) le bouchon était magnétique et permettait ainsi de récupérer la limaille (il y en avait) d'usure des pièces mobiles et on pouvait aussi (à travers un tamis) voir s'il n'y avait pas de "casse" en cours ... Pour ce qui est d'aspirer toute l'huile ça je crois que ce n'est pas mal fait car la sonde est bien positionnée pour.

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Rien ne vaut une vidange a 'l'ancienne' quitte a ce que ça dure un peu plus longtemps

[jrmy]

Rien ne vaut une vidange a 'l'ancienne' quitte a ce que ça dure un peu plus longtemps

plus ca dure et meilleur c est 

[coulcoul45]

Moi j'ai une fuite d'huile au niveau du raccord intercooler en bas je ne comprend pas ...
Merci de m'aider :/

[m-vincenzo]

En même temPs si le joint du bouchon n à jamais être changer ça m étonne pas qu à un moment donner ça commence à fuiter.

[Val51]

Moi Ma fuite est tellement importante que le voyant d'huile s'allume tout les 2 jours   
J'ai rdv jeudi chez VW pour en premier lieu une vidange (il me restait 5000Km avant de la faire mais vu la fuite ...) et peut etre des reparations si necessaire ...
Je vous en dirais plus jeudi soir.

[toze60]

slt

surtout demande un devis avant réparation

 

[jrmy]

Moi j'ai une fuite d'huile au niveau du raccord intercooler en bas je ne comprend pas ...
Merci de m'aider :/

je ne pense pas que ce soit bien grave c est plus ou moins normal c est a cause des vapeur d huile du reniflard .

[Val51]

slt

surtout demande un devis avant réparation

 

Oui oui pas de soucis j'y ais penser , de toute facon s'il m'annonce que c'est le turbo ou un injecteur par exemple je revends la voiture direct ! (je l'ais depuis meme pas 2 mois j'ai aucune envie de me lancer dans de tel reparation!)

[Val51]

Me revoila j'ai recuperer ma voiture de chez Vw , donc pas de grosse reparation a prevoir , ils ont changer quelques joints qui fesaient plus leur travail (c'est de la d'ou vient la fuite donc je pense que les personnes ayant le meme probleme que moi regardez au niveau des joints)
Je peux scanner et mettre en ligne la facture pour que vous puissiez voir quels joints ils ont changé car je suis pas mécano je m'en rappel plus  .
Ils ont aussi changer le carter d'huile.
Montant de la facture 270 euros vidange et reparation de la fuite donc je m'en tire bien ca aurait pu etre pire. 

[toze60]

slt

pour le prix sa va

Ils ont aussi changer le carter d'huile.

= tu parle du joint ?

 

[Val51]

Non non , sur la facture c'est marquer "carter huile" avec le prix , et 3 joint suplementaires au prix de 10 euros les 3.