Ampli 6 canaux uniquement pour un caisson ?

[Cdric62]

Ah bon !!! jverrais bien quand j'y serais (certainement ce weekend) ... parce que jvois pas trop comment récupérer le cable vu le peu de place qu'il y a 

Sinon, le fait de débrancher le +, est-ce que mon alarme risque de se mettre à sonner quand je rebrancherais la batterie ?
Si je dois débrancher le + et le -, est-ce que mon alarme risque de se mettre à sonner quand je rebrancherais la batterie ?

Je sais pas si c'est une alarme d'origine VW ou de seconde monte (voiture acheté d'occaz).


A+ céd

[m-vincenzo]

Tu as raison milles excuse,oui faut que tu la retire perso j ai une alarme et je ne m était pas poser la question et je n ai eu aucun soucis de ce coter la.

[Cdric62]

J'ai bien reçu tes mail avec le tuto pour le passge du cable + 

J'installe tous ça demain après-midi, si j'ai le courage car je me lève à 2h30  , sinon se sera certainement samedi après-midi.


A+ Céd

[Cdric62]

Ca y'est c'est branché ... mais j'ai 2 problèmes :

Le 1er, le plus important :
Quand j'allume mon autoradio, mon ampli s'allume et dès qu'il y a une basse et bah PAF l'ampli s'éteint ... puis se réallume, puis se rééteint !!!

1 a ) J'ai pensé à un problème de masse, mais je suis pas sûr (surtout que j'ai bien poncé la carroserie (c'est "couleur alu brillant")) ... est-ce bien ça ?

1 b ) Est-ce que ça peut être du a autres choses ?


Le 2ème problèmes :
J'ai voulu fixé l'ampli sur le dossier et impossible de percer dedans ... j'ai vu que c'est du métal et non du bois !!!

2 a ) Comment et où le fixer ?



3 )En attendant de résoudre mon problème d'ampli qui s'allume et qui s'éteint, que dois-je débrancher pour pouvoir écouter la musique sans utiliser l'ampli/caisson ? le + de l'ampli ? le remote de l'ampli ? le remote de l'autoradio ? autres ?




Merci
A+

[m-vincenzo]

 Slt, pour fixer l ampli j ai utiliser des vis auto forante ou alors tu perce avant avec une mèche de 3,pour dEconecter l ampli le plus facile es de le débrancher juste en enlevant le + de l ampli et n oublié pas de bien l isoler,pour ton soucis essaye de voir pour trouver une autre masse pour voir si le Problème es toujours la.

[Cdric62]

Apparemment c'est pas du à la masse ... en fait quand j'augmente le volume de l'ampli et bah l'ampli se coupe  ... y'a que l'ampli qui se coupe, les HP et l'autoradio fonctionne toujours.


Pour info :
* le fusible que j'ai mis dans le compartiment moteur est un 70A alors que mon ampli à 2x30A
* l'autoradio est censé être relié directement à la batterie mais il ne l'est pas.


Est-ce que c'est possible que ce soit du à l'une des 2 choses cité ci-dessus ?


A+ Cédric

[m-vincenzo]

Le fusible n es pas en cause,ni le poste c est tout à fait normal que ton poste et les baffes fonctionne même si ton ampli se couple ,la masse de l ampli ne joue que sur l ampli. 

[Cdric62]

Vu que l'ampli fonctionne si je met le volume assez bas ... et dès que je monte le volume ça coupe ... la masse n'est donc pas en cause, non ?

C'est pour ça que je me posais la question de l'autoradio qui normalement est censé être branché directement sur le + de la batterie ... peut-être que le remote de l'autoradio se fournit pas assez de puissance pour laisser l'ampli allumé car je monte le volume, donc l'ampli se coupe ... j'sais pas si je me suis bien exprimé !

[m-vincenzo]

Oui oui j ai compris,en effet ce n es peut être pas la masse mais bon rien  e coûte d essayer d en trouver une autre,ton post il es brancher ou alors?

[Cdric62]

mon autoradio est branché (pas en direct sur la batterie) et mon ampli aussi (mais j'entends pas vraiment le caisson car si je monte le volume, il s'éteint) 

[m-vincenzo]

Que tout soit bien clair , moi non Plus mon poste n es pas en direct sur la batteire, et tu me dit que ton ampli n es pas brancher en direct sur la batterie!?

[Cdric62]

nan c'est pas ça  ... mon autoradio doit être branché sur l'autoradio mais il ne l'est pas ... et mon ampli est bien entendu branché en direct sur la batterie 


Je me rapelle d'un pote qui avait un autoradio qui devait être branché en direct sur la batterie et qui ne l'était pas et quand il montait le volume, tout s'éteignait (tout les HP étaient branché sur l'ampli), par contre je me rapelle plus si l'autoradio s'éteignait 

[m-vincenzo]

branche ton autoradio sur la batterie alors.apres tu verra si ca le fait toujours.

[Cdric62]

Comme je ne trouvais plus mes cables électrique pour brancher l'autoradio directement sur la batterie, je me suis concentré sur la masse ... et j'ai bien fait.

J'ai reponcé + fort et sur une plus grance surface, j'ai poncé également la partie du boulon qui était en contact avec la cosse ... et j'ai branché cette masse en mettant la + grande surface possible en contact avec la carrosserie ... et ça fonctionne  ... je peux mettre le volume de mon ampli à fond et je peux augmenter le volume de mon autoradio 

Par contre quand je déplacais mon ampli (alors qu'il fonctionnait) et bah dès fois, PAF il s'éteint puis se réallume ... donc là je pense qu'il peux y avoir un mauvais contact DANS mon ampli  ou alors c'est mon cable de masse que j'ai branché sur l'ampli qui n'est pas bien branché (je n'ai pas mis de cosse en demi-cercle car j'en ai plus, c'est peut-être à cause de ça).


Mais bon, le principal c'est que ça fonctionne 


Sinon, question réglage, qu'est-ce tu me proposes comme coupure de fréquence pour le caisson ?


A+ Céd

[m-vincenzo]

En voilà une bonne nouvelle!!evite de le bouger quand il fonctionne ,pour la fréquence je t avoue que je ne serai pas te répondre en générale y a un filtre on/Off, après pour les fréquences c est ton oreille qui te le dira