2.0 TDI 140 qui marche moins bien ponctuellement

[Motion4Ben]

Salut a tous j'ai remarqué un truc bizarre sur ma golf...
C'est la 2ème fois depuis que je l'ai  (7000kms) que je sens qu'elle marche moins bien...
Ca se ressent uniquement a l'accélération ou en reprise (comme si j'avais perdu du couple...) A rouler vitre ouverte j'entend le turbo qui siffle pas mal mais qui met du temps avant de charger ... C'est pas facile a expliquer en gros j'écrase l'accélérateur a 2000tr/min ca siffle et a un moment on sent que le turbo accroche et la ca part.

Quand je dis ponctuel c'est que ca me l'a déja fait il y a quelques mois et que c'est revenu comme avant pratiquement du jour au lendemain (j'ai pensé a une saloperie qui est passée dans les injecteur   )

Mais vu que ca recommence je me demande ce que ca peut etre...
Je fais pas mal de ville actuellement ca peut venir de la aussi...
Le moteur est moins agréable a conduire on sent comme un palier quand le turbo charge.

Bizarrement je n'ai pas perdu en puissance vu que je monte toujours ma cote étalon a la meme vitesse que ce soit avec ce "probleme" ou sans....

Apres je suis peut etre un peu parano  

Si quelqu'un a constaté un phénomène similaire je suis preneur de conseils et d'infos!  

edit: c'est surtout désagréable quand j'appui a peine sur l'accélérateur par moment on ressent limite des accoups et le turbo siffle beaucoup!

[pinguin]

Tu y mets quoi comme carburant ? (supermarché ou station)

[Motion4Ben]

Principalement du elf eco...
Mais la premiere fois que j'ai remarqué le phéomene j'ai fait le plein un jour ou ils remplissaient les cuves  :o

[pinguin]

Mauvais plan !!!!
Quand les cuves sont remplies l'humidité (eau) se mélange avec le carburant.
Une fois au repos, dans la cuve, ou dans ton réservoir, l'eau redescend.
Si ça se trouve, c'est ce qu"il se passe dans ton réservoir et tu injectes de l'eau dans le moteur.

Essai peut-être de vider le plus possible ton réservoir avant le prochain plein.

[OrangePurety]

Principalement du elf eco...
Mais la premiere fois que j'ai remarqué le phéomene j'ai fait le plein un jour ou ils remplissaient les cuves  :o

Peut-être malheureusement que ça vient de là. Des impurtés qui se sont glissées dans le réservoir   Est-ce que les additifs qu'on peut rajouter au carburant pourraient servir à nettoyer ton moteur de ces impurtés.

[Motion4Ben]

Bon ba le coup de vider le réservoir c'est bon je suis sur la réserve et j'ai plus que 20kms marqué sur l'odb...

On verra si ca marche!

[Mike]

Parfois à vouloir être trop attentif, on se découvre des pannes imaginaires... Ce n'est pas moqueur ce que je dis, mais on est tous conscient qu'un probleme est possible et on peut se monter la tête pour rien (moi le 1er). Si tu pense que ton prob est sérieux, va faire un diag chez VW histoire de dissipper les doutes.

A+

[Lionelm06]

C'est vrai que comme le dit Mike a trop "écouter" sa voiture on découvre des pannes imaginaires... Je sais ca m'est deja arrivé plusieurs fois

Sinon dans ton cas j'aurais dit aussi une cochonnerie dans le carburant ou un probleme d'encrassement (turbo?) en roulant trop en ville mais bon a 7000 kms ca me parait un peu tot :o

C'est arrivé a mon grand père (TDI 110), il ne tire jamais dessus... Donc il l'a emmené chez VW, qques tours de voies rapide a pleine charge histoire de décrasser tout ca et hop comme neuve. Mais bon il avait déjà 20000 kms...

[Motion4Ben]

 Pour l'encrassement je pense pas que ca soit ca...
J'attend de finir se plein et si ca ¤¤¤tut¤¤¤ encore j'irais chez vag...
Je ferrais bien faire une vidange a 10000 moi pour la fin de rodage? Ca se fait ca non?

[OrangePurety]

 Pour l'encrassement je pense pas que ca soit ca...
J'attend de finir se plein et si ca ¤¤¤tut¤¤¤ encore j'irais chez vag...
Je ferrais bien faire une vidange a 10000 moi pour la fin de rodage? Ca se fait ca non?

Il me semble que cela se fait à 5000Km (enfin rien t'empêche de le faire maintenant) mais est-ce que ça règlera ton problème ? Ca m'étonnerait  

[jojo]

roule en clio 1.2 L pendant 24h et tu verra que la Golf n'a rien du tout, moi je pense que c plutot dans ta tete

ca m'arrive souvent, de la sentir comme lourde a la detente, mais bon, faut quand  meme faire une peu d'autoroute

moi aussi, j'ai 8000 km au compteur, le moteur, n'est pas totalement rodé , j'ai conduit avant hier une 2.0 L d'un copain qui a 30.000 , et bien crois moi, son moteur monte plus vite dans les tours, c'est flagrant comme difference

[Motion4Ben]

Bon je la prend demain pour allez a la montagne on verra bien si mon probleme psychologique disparait  

[jojo]

si ca marche pas, je connais un bon psy, pas loin de limoges  

ok je sors

[Motion4Ben]

Bon ca a l'air de lui avoir fait du bien l'air de la montagne (surtout les 200 bornes d'autoroute avant)! Sur les petits cols ca reprenait joyeusement, j'ai meme fait des petits tours sur la piste du trophé andros de superbesse (sans glace bien sur...) Ca se met bien en travers dans les gravier les 4motion  

A voir le verdict demain mais je pense que c'était un léger encrassement ou une ¤¤¤tut¤¤¤ qui venait boucher un peu un injecteur...

[GolfisteV]

J'ai un "truc" assez similaire à ton problème de temps en temps.

Je définis ça comme un petit à coup, un petit creu à l'accélération...

Ca me le fait de temps en temps, en 5eme généralement.

C'est pas grand chose à mon avis... A la révision des 30000 il l'avait passé au banc et n'avait rien détecté.

Je mets que du TOTAL dans ma Golf donc ça vient pas du carburant.