Démarrage ... plus rien !

[Eric]

bon ce matin en roulant, allumage des tous les voyants d'alerte, diminution de la luminosité de l'ODB, puis arrêt de la radio  
dès que je peux, je m'arrête sur le bas côté, et bien là plus moyen de redémarrer      
les voyants s'allument, radio qui marche mais cliquettis dans le tabelau de bord avec vraiment l'impression qu'il n'y a pas assez de jus pour faire démarrer le moteur  
quelques coups sur la boite à fusible   rien de plus, je n'avais pas le temps de démonter la bagnole pour trouver la batterie
appel au garage Foch de La Garde qui me donne un numéro d'assistance plus valide   , c'est Audi qui a fait l'assistance de ma Golf  

c'est la première fois en 25 ans de conduite qu'une bagnole m'oblige à faire appel à une dépanneuse pour un problème mécanique  :o , ça sera ma dernière VW  

@ suivre

[Scarr]

Tout va bien quoi  

[OrangePurety]

c'est la première fois en 25 ans de conduite qu'une bagnole m'oblige à faire appel à une dépanneuse pour un problème mécanique  :o , ça sera ma dernière VW  

@ suivre

Ca veut rien dire, ça aurait très bien pu t'arriver en Renault

[fumaras]

bon ce matin en roulant, allumage des tous les voyants d'alerte, diminution de la luminosité de l'ODB, puis arrêt de la radio  
dès que je peux, je m'arrête sur le bas côté, et bien là plus moyen de redémarrer      
les voyants s'allument, radio qui marche mais cliquettis dans le tabelau de bord avec vraiment l'impression qu'il n'y a pas assez de jus pour faire démarrer le moteur  
quelques coups sur la boite à fusible   rien de plus, je n'avais pas le temps de démonter la bagnole pour trouver la batterie
appel au garage Foch de La Garde qui me donne un numéro d'assistance plus valide   , c'est Audi qui a fait l'assistance de ma Golf  

c'est la première fois en 25 ans de conduite qu'une bagnole m'oblige à faire appel à une dépanneuse pour un problème mécanique  :o , ça sera ma dernière VW  

@ suivre

Ce que tu décris c'est effectivement les symptomes quand une batterie est quasi vide (il y a pas assez de jus pour démarrer et ça fait des cliquetis dans le tableau de bord).
En général ça arrive quand par exemple tu te sers pas d'une voiture de longtemps ou qu'il y a un fuite de courant (soit un truc qui reste allumé ou un élément qui tire du jus) et qui vide la batterie.
Là c'est différent vu qu'apparement t'as pu démarrer donc c'est arrivé en roulant.
Quand tu roules c'est l'alternateur qui te recharge ta batterie hors là apparement il a pas fait son travail (du style alternateur HS) ou n'a pas réussi à le faire reste à trouver la raison (du style batterie HS soit parce qu'elle est vieille ou défectueuse ou que quelque chose a crée un court jus, ou encore énorme fuite de courant d'un seul coup,...) .
Tiens nous au courant

[fumaras]

c'est la première fois en 25 ans de conduite qu'une bagnole m'oblige à faire appel à une dépanneuse pour un problème mécanique  :o , ça sera ma dernière VW  

@ suivre

Ca veut rien dire, ça aurait très bien pu t'arriver en Renault

Oui avec n'importe qu'elle marque d'ailleurs et quelque soit le prix du véhicule.
Depuis qu'il y a toute cette électronique et que les voitures sont remplacés très souvent (trop) aucune marque n'est à l'abris.
Un problème ça peut malheureusement arriver, par contre tout dépend comment il est traité et résolu par la marque.
Perso j'ai conscience qu'avec ma GT TSI j'ai pris un risque car c'est une nouvelle technologie et rien ne dit que demain ou dans quelques temps je vais pas connaitre un soucis (petit ou grand).
Mais si je l'ai acheté c'est parce que je me dit que s'ils l'ont commercialisé c'est que pour eux c'est fiable (quand j'ai acheté ma Golf II GTD et aussi la G60 à l'époque c'était idem).
Maintenant si ça arrive (partant du principe que ça peut arriver) ce que j'attend c'est que ça assure derrière au niveau du constructeur par le biais du concessionnaire.
Si ça assure alors je vois pas en quoi je devrais en tenir rigueur au constructeur au point de lui dire adieu (j'aurais juste le côté embéttant d'être tombé en panne et tout ce qui va avec).
Par contre s'il me laisse tomber en invoquant si ou ça afin de se désister, si c'est au niveau de la concession je peux toujours essayer d'en voir une autre mais c'est si au niveau du constructeur là c'est clair que ça sera pas la même et que je lui dirais adieu pour toujours quelque soit les véhicules qu'ils proposent par la suite.
Dans ma liste noire j'ai Ford et Mitsubishi mais ça n'engage que moi (là je parle pas d'un soucis par rapport à la conscession mais bien au niveau du constructeur qui par rapport à un problème particulier n'a pas eu le comportement attendu, c'est donc deux constructeurs chez qui je n'achéterais plus jamais de véhicule)

[Dax]

Oui avec n'importe qu'elle marque d'ailleurs et quelque soit le prix du véhicule.

+1

Un problème ça peut malheureusement arriver, par contre tout dépend comment il est traité et résolu par la marque.

+2  

Maintenant si ça arrive (partant du principe que ça peut arriver) ce que j'attend c'est que ça assure derrière au niveau du constructeur par le biais du concessionnaire.

+3  

Si ça assure alors je vois pas en quoi je devrais en tenir rigueur au constructeur au point de lui dire adieu (j'aurais juste le côté embéttant d'être tombé en panne et tout ce qui va avec).

+4  

Par contre s'il me laisse tomber en invoquant si ou ça afin de se désister, si c'est au niveau de la concession je peux toujours essayer d'en voir une autre mais c'est si au niveau du constructeur là c'est clair que ça sera pas la même et que je lui dirais adieu pour toujours quelque soit les véhicules qu'ils proposent par la suite.

 

+5  

[OrangePurety]

Essaye de nous tenir au courant sur l'avancement de la réparation

[Eric]

bon,

changement de la batterie qui était vidée  :o
ils ont fait quelques tests, pas d'explication  

sinon, en ce qui concerne les autres marques, j'en ai eu des marques peu fiables (Renault, Fiat,...   ), ben, aucune de mes bagnoles ne m'a laissée sur le bas côté sans signe avant coureur  
une batterie qui se vide ça m'est arrivé, ben, tu le vois venir (démarrage qui faiblit...) et tu changes la batterie avant :x
là, elle a 6 mois et 8000km    

@+

[Eric]

Si ça assure alors je vois pas en quoi je devrais en tenir rigueur au constructeur au point de lui dire adieu (j'aurais juste le côté embéttant d'être tombé en panne et tout ce qui va avec).

je recherche une voiture fiable, je me vois mal d'être appelé pour une visite urgente et de téléphoner en disant que je suis en panne au bord de la route  
voilà pourquoi j'entretiens scrupuleusement mes véhicules et je les amène au garage tous les ans pour une révision même si ce n'est pas le moment   , et qu'au moindre signe de faiblesse d'un élément je le fais remplacer  
perso, la grille centrale qui couine, les portières mal alignées et tous les petits détails qui ont l'air de perturber certains membres de ce forum   , moi je m'en fous   , je demande juste à ma voiture de m'emmerner d'un point A au point B sans soucis  

sinon, je trouve que le garage Foch a bien géré le coup  

@+

[mabire]

.......sinon, je trouve que le garage Foch a bien géré le coup   @+

Bien que Foch soit la même boutique pour Audi et VW, n'est-ce pas plutôt RS Prestige (Audi) qui a mieux répondu que VW, parce que comme tu l'as dit plus haut VW t'a donné un n° de l'assistance qui n'était plus valide, pas bien :x

Mais bon, perso j'ai connu l'époque où Audi et VW étaient hébergés sous le même toit mais je n'ai jamais eu l'occasion de les mettre à contribution comme tu as été obligé de le faire.

En tout cas content pour toi que tu aies pu apprécier leur efficacité  

[jay-kay]

, je demande juste à ma voiture de m'emmerner d'un point A au point B sans soucis  

@+

+1  

[OrangePurety]

.......sinon, je trouve que le garage Foch a bien géré le coup   @+

Mais bon, perso j'ai connu l'époque où Audi et VW étaient hébergés sous le même toit mais je n'ai jamais eu l'occasion de les mettre à contribution comme tu as été obligé de le faire.

Dans ma concession, il y a VW et Audi. Defois, il y a même des Seat

[Eric]

.......sinon, je trouve que le garage Foch a bien géré le coup   @+

Mais bon, perso j'ai connu l'époque où Audi et VW étaient hébergés sous le même toit mais je n'ai jamais eu l'occasion de les mettre à contribution comme tu as été obligé de le faire.

Dans ma concession, il y a VW et Audi. Defois, il y a même des Seat

chez Foch, il y a même des Skoda    

sinon, j'en ai discuté un petit peu avec des patients qui bricolent un peu, ils m'ont que ce n'est pas normal que la batterie me lache en roulant  :o  (court jus, problème d'alternateur... ?) et que le changement de la batterie risque de ne pas régler le problème  

on verra bien  

je sens que je vais m'acheter une voiture de rechange pour ne pas être à pied  

@+

[cedric l3c]

Chez nous ils font du multi-marques:



VW, Audi, Mitsubitshi, Opel, Kia. Seat participe aussi mais que pour les pièces détachés le SAV et le Showroom est autre part.

[fumaras]

bon,

changement de la batterie qui était vidée  :o
ils ont fait quelques tests, pas d'explication  

sinon, en ce qui concerne les autres marques, j'en ai eu des marques peu fiables (Renault, Fiat,...   ), ben, aucune de mes bagnoles ne m'a laissée sur le bas côté sans signe avant coureur  
une batterie qui se vide ça m'est arrivé, ben, tu le vois venir (démarrage qui faiblit...) et tu changes la batterie avant :x
là, elle a 6 mois et 8000km    

@+

Oui la dessus j'avais aucun doute comme je te le disais au dessus, quand ca fait ça c'est que la batterie est quasi vide.
Le soucis c'est que là c'était une batterie de 6 mois et que c'est arrivé en roulant (donc elle est normallement rechargé par l'alternateur) et surtout sans signe avant coureur comme tu dis.
J'espère pour toi que c'est bien la batterie qui été défectueuse (je suppose que ça peut arriver) et pas quelque chose extérieur à la batterie qui a provoqué ce problème (car dans ce cas il y a le risque que ça recommence un de ces jours).

Par contre ce que je sais pas c'est dans ce cas (batterie vide) est ce que ça garde une trace des éventuelles erreurs (pour la valise) ?
En clair est ce qu'ils ont rien trouvé parce qu'il n'y avait rien à trouver (pas de code d'erreur donc juste l'idée que la batterie est défectueuse d'où changement de la batterie et le problème est réglé) ou parce que les erreurs étaient effacés du fait que la batterie était vide.
Ca serait intéressant de le savoir car ça pourait t'indiquer si le problème était bien juste un soucis de batterie (donc dans ce cas très peu de chance que le même problème t'arrive une autre fois).

Si ça assure alors je vois pas en quoi je devrais en tenir rigueur au constructeur au point de lui dire adieu (j'aurais juste le côté embéttant d'être tombé en panne et tout ce qui va avec).

je recherche une voiture fiable, je me vois mal d'être appelé pour une visite urgente et de téléphoner en disant que je suis en panne au bord de la route  
voilà pourquoi j'entretiens scrupuleusement mes véhicules et je les amène au garage tous les ans pour une révision même si ce n'est pas le moment   , et qu'au moindre signe de faiblesse d'un élément je le fais remplacer  
perso, la grille centrale qui couine, les portières mal alignées et tous les petits détails qui ont l'air de perturber certains membres de ce forum   , moi je m'en fous   , je demande juste à ma voiture de m'emmerner d'un point A au point B sans soucis  

sinon, je trouve que le garage Foch a bien géré le coup  
@+

Oui je comprend que dans ton cas c'est très embettant enfin même en entretenant bien tes voitures, tu n'es malheureusement pas à l'abri d'un soucis et ce quelque soit la marque (rien qu'avec l'électronique t'as beau faire entretenir scrupuleusement, t'es pas à l'abri d'une grosse panne qui peu parfois arriver sans prévenir).