A A A A Auteur Sujet: LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5  (Lu 141772 fois)

Hors ligne BARBICHETTE94

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Re : LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #45 le: 27 décembre 2008 à 15:10:36 »
Moi, les 50 000...
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Re : LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #46 le: 24 janvier 2009 à 19:52:17 »
Je viens de passer les 40000 Kms en un peu plus de 1 an 1/2. RAS

Oh j'oubliais juste un débimètre out à 18000 kms mais sous garantie.  :lol1:
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golfboys

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Re : LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #47 le: 24 janvier 2009 à 22:50:27 »
La mienne tdi 140 année 2005 elle a 59000 km, depuis un cardan de changé; un turbo; et un plafonnier h.s, et déja deux révision une à 19000 et 36000, sinon assez satisfait de cette voiture hormis que je trouve que le turbo reste fragile.

Jay75

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Re : LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #48 le: 25 janvier 2009 à 12:02:00 »
Pour le turbo c'est peut-être en relation avec la qualité du carburant que tu mets dans ton réservoir ou de ta manière de conduire.

Pour résumer ma situation :

Modèle : VW Golf 5 TDI 140 Sport
Année : 02/2005
Révisions : 26000 km et 59000 km, kilométrage actuel : 66000 km (en 4 ans)
Rappels : Volant moteur bi-masse (en 2005)
Problèmes techniques : Rien à signaler si ce n'est un défaut de parallelisme au niveau du train avant (j'ai completement usé le l'intérieur de mes Potenza), pneus changés à 40.000 km. Il m'a été de conseillé de mettre un additif gasoil de type LIQUI MOLY pour préserver mon turbo (DIESEL TOP, DIESEL INJECTION CLEANER, DIESER).
Divers : Le volant qui perd sa belle peau grise ! Un honte pour un voiture qui coutait neuve sans remise dans les 27.000 EUR !
« Modifié: 25 janvier 2009 à 12:04:31 par Jay75 »

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LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #49 le: 02 janvier 2012 à 00:16:58 »
salut je posséde une golf 5 1.9tdi 105 reprogrammé 150ch qui a actuellement 160000kms sans gros soucis et j'ai un client qui posséde le méme modéle avec plus de 260000kms sans souci notable  :joyeux2:

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Re : LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #50 le: 02 janvier 2012 à 12:48:29 »
Pour le turbo c'est peut-être en relation avec la qualité du carburant que tu mets dans ton réservoir ou de ta manière de conduire.

Pour résumer ma situation :

Modèle : VW Golf 5 TDI 140 Sport
Année : 02/2005
Révisions : 26000 km et 59000 km, kilométrage actuel : 66000 km (en 4 ans)
Rappels : Volant moteur bi-masse (en 2005)
Problèmes techniques : Rien à signaler si ce n'est un défaut de parallelisme au niveau du train avant (j'ai completement usé le l'intérieur de mes Potenza), pneus changés à 40.000 km. Il m'a été de conseillé de mettre un additif gasoil de type LIQUI MOLY pour préserver mon turbo (DIESEL TOP, DIESEL INJECTION CLEANER, DIESER).
Divers : Le volant qui perd sa belle peau grise ! Un honte pour un voiture qui coutait neuve sans remise dans les 27.000 EUR !
  :plusun:  :colere1:
Pour ma part : Golf V 1.9L TDI de 2005 et je vais bientôt passer les 187 000Km et rien a signalé ...  :cool4:

Autre : VW caddy de 1998 moteur de 75Chevaux :love:, 304 500Km et jamais eu un problème avec a part un problème de démarrage de temps en temps a cause de cette pompe d'injection ... (A changée), le seul défaut trouver dessus c'est quand il gèle trop fort pas moyen d'ouvrir la porte conducteur et passagère (Quand ont les déverrouille elle se referme direct) obligé de monter par l'arrière  :cool2:
Toujours le premier embrayage dessus  :amen:



-> Plus sa frotte, plus c'est hot !

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LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #51 le: 02 janvier 2012 à 12:58:19 »
un peu plus de 78'000 km et tout roule.  :auto: :auto: en espérant que ça dure.  :wink:

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Hors ligne BARBICHETTE94

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« Réponse #52 le: 02 janvier 2012 à 22:04:48 »
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« Réponse #53 le: 02 janvier 2012 à 22:11:11 »
156 000 elle a eu sa période où elle tombais en panne tout les deux mois, mais là aucun soucis depuis plus de deux ans je touche du bois
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« Réponse #54 le: 02 janvier 2012 à 22:20:40 »
Moi je viens de passer la barre des 160.000 et pour l'instant RAS (à part 2-3 bricoles).

Tout ce que j'espère c'est de ne pas avoir le problème de culasse poreuse qui se présente...  :amen:

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« Réponse #55 le: 02 janvier 2012 à 22:22:21 »
moi j'suis a 61500km, je l'ai acheté en octobre 2010 avec 38300 km et ras

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« Réponse #56 le: 03 janvier 2012 à 03:03:50 »
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Révisions : préconisé VW, distrib' et courroies en avance ( 113 000 )

Problèmes techniques : rien de bien méchant...
_ vanne EGR encrassé
_ turbo qui refusait de passer les 2200tr/min ( réinitialisé depuis :cool4: )
_ boîte accrocheuse ( BM6 )

le tout résolu pendant le changement de distrib' , j'ai effectué un nettoyage EGR/turbo, vidange de boîte ( fallait voir la couleur de l'huile : noire , et dire que VW dit que cette vidange est inutile  :colere2: )
le moteur "mangeait" un peu d'huile, mais je connaissait déjà ce soucis avec mon Corrado... et depuis le "rodage" ( l'ancienne proprio était une bonne mère au foyer, ma pédale d accélérateur était neuve  :moqueur3: ), je n'ai pas eu besoin de refaire le niveau.

en gros, un bon bloc moteur, mais à entretenir sérieusement  :D

si tu freines, t'es un lâche !!!

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LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #57 le: 03 janvier 2012 à 17:13:53 »
golf 5 2009 1,9l tdi 90 reprog à 150 depuis ses 5000 km, absolument aucun problème en 144000 km  :bravo: vw!
cela dis toujour respecter les temps de chauffe, bien tirer dedans en 3ièm et 4iem pour bien faire travailler la géométrie variable du turbo, viandge-filtre tous les 15000 km, gros entretien tous les 30000km que je fait moi même (je n'ai absolument pas confiance aux concession)
Mk5 'tornado red' TDI 90ch==>150ch, bbs speedline oem 19", posée dans le sol, mode us, antibrouillards directionnel,face avant gti us, pc ar gti, montant gti, bdc gti
Mk2 gti g60 'tornado red' en cours de restauration

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« Réponse #58 le: 03 janvier 2012 à 17:18:54 »
la mienne est de février 2005 et est a 153 000kms et commence à avoir quelques soucis snifff ! ! !

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LE PLUS GROS KILOMETRAGE AVEC VOTRE GOLF 5
« Réponse #59 le: 03 janvier 2012 à 17:23:19 »
Moi j'ai un 1.9 105 ch reprog. a 140 ch et la elle passe la barre des 148000 km
et tourne comme une horloge impect j'amais eu de soucis  :love:

Enspérant qu'elle reste comme elle est  :amen: :love:

Ps: Ha oui une fois la vanne egr