[Résolu] problème mise en securité du moteur

[fransali]

salut les amis, voila j'ai un probleme depuis ma reprog, c'est que quand je pousse trop des fois la voiture se met en mode bridé, alors je dois couper le contact puis redemarrer pour que le calculateur se réinitialise. Quand on a fais la reprog on avait constater que le turbo mettais plus de pression que normal, d'apres mes recherches sur le net, j'ai vu que c'est a cause de ca. Donc qu'est ce que vous me conseiller a part changer le turbo  

[alexcooltranquille]

Un bon nettoyage du turbo s'impose, et ça tombe bien, berco a fait un tuto 

[fransali]

Un bon nettoyage du turbo s'impose, et ça tombe bien, berco a fait un tuto 

tu crois que ca va resoudre le probleme?

[fransali]

je dis ca parceque j'ai pas 1 manque de puissance, au contraire 

[alexcooltranquille]

Il y a de grandes chances, je vois pas ce qui pourrait de mettre en safe sinon.

De toute façon, c'est mieux que de rien faire.
Sinon, changer de turbo.

je dis ca parceque j'ai pas 1 manque de puissance, au contraire 

Ca vient peut-être du fait que la géométrie variable peut être grippée.

[fransali]

j'ai trouvé ca :


 La géométrie variable de votre turbo est une couronne garnie d'aube qui se déplacent suivant le régime et la charge de votre moteur.

Les aubes fournissent plus ou moins d'air a la turbine côté échappement. Comme celle-ci est en liaison directe avec le compresseur, si elle tourne trop lentement, le turbo ne donne pas de pression.

Par contre, si les aubes ne sont pas en bonne position et que le turbo donne trop de pression, ça devient dangereux pour votre joint de culasse et votre culasse.

Donc, que se passe t-il : le capteur de pression de la pipe d'admission détectant une pression trop forte (qu'aucun organe ne peut réguler a part la géométrie variable mais qui elle, est grippée) le DDE est obligé de couper au niveau de l'injection.


donc d'apres ma conclusion, les aubes ne sont pas en bonne position.??

[alexcooltranquille]

Ca me paraît pertinent comme analyse

[fransali]

ok je vais passer voir mon garagiste demain pour nettoyage de turbo et GV voyons ce qu'il va dire,
et si qu'a meme y'a des gens qui connais le probleme; merci de m'éclairer

[alex83]

certainement les aubes qui restent en position bas régime ! donc beaucoup trop de pression donc mise en safe 

occupe toi en vite parce que ton turbo ne va pas aimer trés longtemps 

[fransali]

salut les amis alors je viens du garage et mauvaise nouvelle, j'ai expliqué mon probleme au garagiste, il a bien compris la situation mais seulement il m'a dis qu'il n'a jamais fais un truc pareil donc il préfère pas y toucher. il me dis de faire des recherches sur le net pour trouver quelqu'un qui fais ca, quand je lui ai parler des membres du forum qui l'ont deja fait, il m'a dis de demander si on veut bien le faire pour moi.
alors je sais pas quoi faire, je vais chercher des garages qui voudrons bien me dégripper la GV remettre en place les aubes etc, je sais pas jusqu'ou ca va trainer ce probleme 

[fransali]

avez vous un garage pour mon probleme dans ile de france (77 91 92) svp 

[fransali]

personne peut m'aider? 

[alex83]

cherche sur le net car c'est assez specifique comme travail et je sais qu'il existe des boites qui ne font que ça !

un exemple mais c'est plus vers chez moi 

http://www.turbolittoral-gts.fr/topic/index.html

[fransali]

merci alex ouais c'est trop moin pour moi 
je suis pret pour me deplacer jusqu'a 200km mais pas plus 

[alex83]

ta pas moyen de le demonter et de leur envoyer ?