A A A A Auteur Sujet: Train avant sue chaussée humide  (Lu 9300 fois)

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #15 le: 15 mars 2011 à 08:44:10 »
Je répondais à Back, il est évident qu'à 60000km les tiens ne doivent pas être usés.

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #16 le: 15 mars 2011 à 12:12:44 »
Après 5 ou 6 ans, même sur une voiture immobile, les amortisseurs sont bons à changer .... alors si  en plus elle roule ...
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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #17 le: 15 mars 2011 à 12:54:48 »
quand meme c'est pas parce que une voiture a 5 ans qu'il faut tout changer vaut mieux changer de voiture tout les 5 ans dans ces contitions!!!

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #18 le: 15 mars 2011 à 14:49:35 »
C'est juste que Newton fait son effet ...  :wink: ... plus le vieilissement des matériaux ...
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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #19 le: 15 mars 2011 à 15:25:18 »
Je n'avais jamais entendu ça.

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #20 le: 15 mars 2011 à 17:09:21 »
moi au fait c est le contraire,elle es deja partie de l arriere sur chausser humide sans^pour autant rouler vite mais tournant assez fort.
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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #21 le: 15 mars 2011 à 18:23:38 »
en conclusion ca ne tiens pas trop bien la route soue la pluie apparement!!

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #22 le: 15 mars 2011 à 18:49:43 »
Salut, moi comme toi chaussée en 225 40 18 conti sport contact 3 sur une sportline et franchement aucun problème sur route mouillé même en y allant un peu dans les virages la voiture ne bouge pas  :cool5:  :wink:

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #23 le: 16 mars 2011 à 10:33:59 »
moi c'est pas une sportline

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Re : Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #24 le: 16 mars 2011 à 13:09:34 »
en conclusion ca ne tiens pas trop bien la route soue la pluie apparement!!
Tout dépend aussi des pneus, n'oublions pas que c'est l'élément clé en contact avec le sol, sinon l'un des plus importants. Et puis il faut relativiser, il faut prendre en compte l'état des routes, l'ancienneté des amortisseurs et la conduite des uns et des autres... Toutefois il est vrai que l'adhérence est perfectible sur les Golf d'une manière générale surtout sur le mouillé. L'avantage c'est que le chassis n'est pas piégeux et même le souvirage n'est pas réellement dangereux.

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #25 le: 16 mars 2011 à 14:34:30 »
d'accord avec toi la voiture s'est tres vite remis en place mais bon maintenant que je me suis fait avoir je vais faire attention je pense que c'est de loin la meilleur solution

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #26 le: 16 mars 2011 à 18:24:55 »
j ai bien l impression que ce sont mes pneus arriere qui sont en causes,ce sont des fortuna 2000 et l avant des michelin,elle na pas bouger d un poil et d un coup c est l arriere qui es partit,j ai du me battre un peu avec pour la recuperer,je precise que j ai le chassis sport,sur ce j en profite pour avoir quelques avis,sur route mouiller vous pensez que le chassis sport  fera glisser plus vite l auto vu que le chassis es assez rigide qu avec un chassis normal??
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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #27 le: 16 mars 2011 à 18:31:28 »
T'as l'esp?

Car je m'en souviens quand j'avais mes michelins energy, à la moindre accélération / rond point hop ça clignotait et ça avait tendance à sacrément partir.

Depuis que j'ai changé de pneus, le même rond point je peux le faire à 70km/h (40 avant).

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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #28 le: 16 mars 2011 à 18:45:49 »
oui j ai l esp(asr) mais je me souvient plus trop avoir vu clignoter,ca clignote pas quand c ets l avant qui part ?
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Re : Train avant sue chaussée humide
« Réponse #29 le: 16 mars 2011 à 18:50:53 »
Ca clignote dès que t'as pas une trajectoire normale / dès qu'une roue patine.

Et tu sens bien la voiture revenir toute seule (attention ça peu piéger sur la neige).

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