Nouvelle Golf Cabriolet "2011"

[manidos]

Vraiment sympa,j adore

[Golf de base]

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pas vilaine du tout

Dommage que c'est un mélange d'eos et d'A3 

Je crois qu'il y a nettement pire comme base.

D'après les infos que j'ai eues, la Golf VI Cabriolet était conçue avant l'Audi A3 cabriolet ... le but pour le groupe Volkswagen France était de ne pas faire une Audi A3 phase III, le groupe a pris la décision de la relooker et de sortir une version cabriolet, pour montrer qu'Audi avait travailler en profondeur.

En même temps, pour compenser VW, la marque de Wolfsburg a eu un budget plus conséquent qui a permis de faire un plus gros restylage de la Golf V ... qui est devenue ainsi la Golf VI ... vu que c'est surtout cette auto qui permet d'apporter un gain important en terme de volume de vente.

.... depuis le début, il était prévu qu'à mi-mandat de la Golf VI, le Golf VI cabriolet sortait et surtout la gamme Golf était relookée ... ce qui est le cas au salon de Genève, avec l'arrivée des feux à leds de jour, de quelques autres broutilles et d'une légère refonte de la gamme, histoire que la star du groupe Volkswagen GmbH reste concurrentielle et surtout compétitive face à une concurrence de plus en plus sévère et imposante.


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[alexcooltranquille]

A quand la GOLF R cabrio 

[Golf de base]

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A quand la GOLF R cabrio 

Aucun intérêt, à la rigueur, le 3.2 V6 250 ch Din de l'Eos aurait été parfait pour apporter une belle image bourgeoise à la Golf VI Cabriolet, mais quand on voit qu'il n'est plus commercialisé sur l'Eos II en France, vu sa mévente...., et surtout un positionnement plus haut de gamme de l'Eos para rapport à la Golf,  je ne vois pas l'intérêt de le mettre sur la Golf VI Cabriolet.


A noter que la S3 n'existe pas en cabriolet ... et ce n'est pas dans les cartons d'Audi.


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[alexcooltranquille]

Bon ba R-Line alors, histoire de pas avoir le PC-avant d'origine pas super beau de la G6

[Golf de base]

Bon ba R-Line alors, histoire de pas avoir le PC-avant d'origine pas super beau de la G6

En quoi, il est vilain ... en rien ... et les petits cercles sur les antibrouillards sont tout mimis ! ! !

[jean chine]

En quoi, il est vilain ... en rien ... et les petits cercles sur les antibrouillards sont tout mimis ! ! !

tu dis ça parce que tu as tuner ton audi et tu essayes de nous tenter 

mais non nous on ne fait pas de tuning monsieur !!

[JC2Nice]

A noter que la S3 n'existe pas en cabriolet ... et ce n'est pas dans les cartons d'Audi.

Faux !!!!! Sentenz@ en a une
 

[Nik0]

 

[Sent3nz@]

A noter que la S3 n'existe pas en cabriolet ... et ce n'est pas dans les cartons d'Audi.

Elle est en test interne depuis plus de 2ans... Les photos sont sur le forum...
A mon humble avis elle sortira un jour, voir même en fin de vie du cabrio (changement prévu pour 2014-2015)...

C'est obligé qu'elle sorte un jour 

Faux !!!!! Sentenz@ en a une
 

  

[Antares]

[Antares]

Le communiqué de presse en prime :

Volkswagen kicks off Open Air Season 2011:

World debut of new Golf Cabriolet in Geneva

Wolfsburg, 23 February 2011 – In its presentation of the new Golf Cabriolet at the 81st Geneva International Motor Show, Volkswagen is writing a new chapter of a global success story. The four-seater has an innovative soft top with an electro-hydraulic drive that opens the Golf’s top in just 9.5 seconds. The new Volkswagen’s styling follows that of its hard-top three-door counterpart, but it shows a high level of independence with a new rear section, lower profile roof line and more swept-back angle of its front windscreen frame. The convertible’s image is especially dynamic when ordered with optional bi-xenon headlights. Always a standard feature: the LED rear lights like those of the GTI. Other standard safety features offering peace of mind are the automatically deploying roll-over bar, front airbags, side head/thorax airbags, knee airbag for the driver and ESP.

The new Golf is one of the quietest convertibles today. Its soothing quietness is attributable to the new soft top that was optimised in specific ways. It also has a standard hydraulic drive that opens the Golf’s top extremely quickly. The top can also be opened or closed during driving at speeds of up to 30 km/h.

Ideal for cruising with a convertible are the six turbocharged directinjection engines whose power outputs range from 77 kW / 105 PS to 155 kW / 210 PS. Four of the petrol engines (TSI) and one diesel (TDI) are available with the DSG dual-clutch gearbox; while three of the engines are available with energy-saving BlueMotion Technology. Just how efficiently the new Golf Cabriolet handles fuel is illustrated by the 1.6 TDI with 105 PS and BlueMotion Technology: It only consumes 4.4 l/100 km (equivalent to 117 g/km CO2).

In Germany, advance sales begin tomorrow with prices starting at 23.625,- Euros. Essentially, all of the features offered in the classic, hard top Golf are also available in the new Golf Cabriolet. The only feature that will definitely not be offered is a sunroof...

[Antares]

Je remets la photo officielle du lancement de la production ici, en plus de l'autre topic :

[papy17]

La golf je sais pas mais j'ai vu le new EOS en blanc chez VW en début de semaine et bien 

[Antares]

tu dis ça parce que tu as tuner ton audi et tu essayes de nous tenter  

mais non nous on ne fait pas de tuning monsieur !!

les anti-brouillards avant sont cerclés de chrome d'origine sur la Golf VI Highline (Carat en France ?) :







http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=3116.msg294647#msg294647