Ma Golf GTI au banc avant et après la prépa...

[fred21]

bonjour à tous. Comme inscrit dans le titre, j'ai fait une tite prépa sur ma Golf GTI.

[fred21]

comment on fait pour insérer des images? ça ne veut pas...   [/img]

[fred21]

on a un peu de mal a lire les chiffres en bas donc les voici:
origine: 201,6 ch à 5326tr/min  292,0 Nm à 2740 tr/min
Digitronic: 247,7 ch à 6059 tr/min   358,8 Nm à 3073 tr/min

tout le reste est entièrement d'origine  

[jemshornet]

Et ca ta couté combien la prepa?

[Motion4Ben]

 Bienvenue a toi
Sympatoche cette reprog ca doit envoyer du paté plus de couple que les tdi 140 stock!
Tu as payé combien pour la reprog si c'est pas indiscret?
edit: et ¤¤¤tut¤¤¤ grilled pour 2min

[fred21]

prépa: 599 euros et 90 euros passages au banc avant et après...
oui, effectivement, ça envoi du paté...  

[Kilroy]

Pas cher du tout dis donc !

Faudra que tu nous tienne au courant en agréement et en consommation...

[fred21]

Pas cher du tout dis donc !

Faudra que tu nous tienne au courant en agréement et en consommation...

agrément: vraiment mieux> moteur plus souple, bruit moteur plus sourd, rauque, performances amélioré l'impréssion d'avoir gagné un rapport (la 3 pousse comme la deux avant, la 4 comme la 3...) et enfin conso, identique (voir un poil en roulant pèpère et un poil plus si on tape dedans).
voila    

[Kilroy]

OK, juste une question : DSG ou manuelle ?

Car d'après ce que j'avais déjà lu, la DSG n'encaisse que 360Nm...(c'est donc limite!)

Quel est ton kilométrage ?

[fred21]

OK, juste une question : DSG ou manuelle ?

Car d'après ce que j'avais déjà lu, la DSG n'encaisse que 360Nm...(c'est donc limite!)

Quel est ton kilométrage ?

Je suis en boite manuelle   mais le préparateur m'a assuré que aucun problème pour la DSG jusqu'a 390-400 Nm (au-delà des problemes de gestion electronique peuvent apparaitre).
sinon, je viens de passer le cap des 30000 km

[jemshornet]

Et au niveau de la garantie ca se passe comment???

Chez ki tu as fais ca???

[Kilroy]

Chez ki tu as fais ca???

je crois que la réponse est dans le scan du banc moteur  

[fred21]

en effet, la réponse est dans le scan...
pour la garantie, VW ne reconnait aucune prépa en France, même ABT qui est recoonu dans d'autre pays (suisse par exemple). Donc, faut pas aller le chanter à ton concessionnaire... un ami a fait sa revision des 30000 avec, ils n'ont rien vu...  et en cas de gros pepin moteur, je retourne chez eux la remettre d'origine (c'est gratuit) et hop, ni vu ni connu...

[Mike]

et en cas de gros pepin moteur, je retourne chez eux la remettre d'origine (c'est gratuit) et hop, ni vu ni connu...

Evidemment. Je suis admiratif devant le gain puissance et couple gagné, c'est intéressant !

En revanche ca me fait beaucoup moins rire lorsque je devine une certaine hyprocrisie qu'affichent certains... Je ne vise personne en particulier du sujet mais la réflexion merite d'etre soulevée :

Prenons le cas du pépin moteur qu'allez vous faire ?

Si je suis votre raisonnement > Demonter le boitier et courir en catastrophe chez le concessionnaire en pleurant qu'il est inadmissible qu'une panne intervienne pour telle ou telle raison... Dites moi si je me trompe...

C'est donc de l'hyprocrisie et je trouve anormal d'aller faire payer ses propres connerie à un tiers. Mais rare sont les gens de bonne foi qui vont conserver le boitier et porter leur auto en assumant les coûts de réparations, n'est-ce pas ?

A+

[cedric l3c]

Tout à fait d'accord. Pour preuve la pluparts des gens attendent la fin de la garantie pour mettre un boitier ou une puce.

Lorsque l'on s'adonne à ce genre de modification il faut être responsable de ces actes.