Problème rabaissement - ailes

[sapadaps]

Hello tout le monde

J'ai un problème je suis rabaissé en H&R très bas et bien évidemment j'aimerais rester à cette hauteur, problème c'est que mes ailes frottes contre mes pneus je suis en 225-40-18 sur des BBS edition 30 en 7.8*18.

Qu'avez-vous fais pour plus frotter ?

Merciii

[alexcooltranquille]

Passer en 215? (je suis pas un pro du rabaissement)

[Fou-de-golf]

Tu appelles quoi par très bas? 

il y a un bout dans l'aile que tu peux replier, il est en dessous de ta coquille pil au milieu, avec ca tu seras moins embeté

[Chris-nukkiz]

Moi C'est ce morceau d'aile que je frotte aussi et qui est déja "ressorti" en tournant assez fort ... faudra que je le rabatte en été !

[tintou]

Hello tout le monde

J'ai un problème je suis rabaissé en H&R très bas et bien évidemment j'aimerais rester à cette hauteur, problème c'est que mes ailes frottes contre mes pneus je suis en 225-40-18 sur des BBS edition 30 en 7.8*18.

Qu'avez-vous fais pour plus frotter ?

Merciii

Quel déport de tes jantes?

[Nik0]

Tu appelles quoi par très bas? 

 

[redcbr]

Quel déport de tes jantes?

  a voir en premier 

[JF67]

a voir en premier 

  Vérifier l'ET!

[sapadaps]

Je dis environ -8cm et je suis en ET d'origine... j'ai les BBS style CH d'origine VW en 7.5x18

[redcbr]

Perso je dirais que tu est surement avec des amortos d origine ou je me trompe  ....si oui faut pas chercher plus loin 

Si tu est en fileté de qualité, voir a enlevé la vies et replié la patte au milieu de l aile av

[sapadaps]

Je suis en filleté H&R by ah-exclusive ... je vois pas comment je pourrais être à -8cm en ressort sinon xD

Je vais faire sa :) merci du conseil

[redcbr]

Juste  , enfin ici on a fou de golf donc on s étonne plus  , lui est a - j sais plus combien, il a fait retaré ses ressorts   

[niko.974]

Tu peux aussi tout simplement, si ton pneu frottes légérement, faire une decoupe au cuter, sur le garde bou. derriere l'aile.
C'est que j'ai fais pour des eibach Sportline avec des jantes oz 18 superturismo.