TDI 90...

[Golfinou92]

Après quelques jours de route je le trouve vraiment bien moi ce TDI 90.
Je fais des parcours plus ou moins long, plutôt cours avec la golf pour l'instant (pas eu l'occasion de partir en rendez vous trop loin avec) mais je me sens bien dans cette golfinette ... et oui c'est comme ça qu'elle s'appel  

Aujourd'hui une petite pointe à 180km/h mais vite fait (je suis pas un adepte des vitesses très élevées) mais bon faut bien le roder le moteur non ?    En tout cas j'ai pas eu trop de difficultés pour atteindre cette vitesse et je pense qu'il y en avait un peu encore sous la pédale ... surprenant pour un TDI 90  
Pour info la vitesse max avec la mégane c'est 190 compteur ... en descente sur autoroute et après pas mal d'élan ... et je pense que la golf va au delà    (Attention c'est pas bien faut pas le faire)

[lunatic15]

moi pareil je suis toujour en rodage et il y a 2 jours j'ai effectue une petite pointe et bien j'ai ete bluffe

par la facilite de grimpe jusque 180 km/h et puis je n ai pas voulu alle plus loin

[redline]

Ayant fait l'acquisition de ma golf 5 cup neuve en février 2007 et après 65000km a son bord (et oui je roule) je dois dire que le moteur 90 est agréable, un peu bruyant mais bon TDI oblige et jamais eu aucun soucis niveau moteur ce qui m'empêche pas de la décrasser un coup de temps en temps a 180 avec facilité 

[Cofie]

moi pareil je suis toujour en rodage et il y a 2 jours j'ai effectue une petite pointe et bien j'ai ete bluffe

par la facilite de grimpe jusque 180 km/h et puis je n ai pas voulu alle plus loin

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Ta voiture n'aurait pas voulu non plus de toute facon 

[zuddap]

la vitesse de pointe et lié d'une par au chevaux que développe le moteur et non au couple (servant a la reprise et quand il est placé en majorité a bas régime sert a diminué la conso mais attention au burn qui arrive baucoup plus souvent car les roues qont entrainé plus violament) mais il ne faut pas oublié la boite de vitesse qui sur nos golf 5 sont légèrement plus court que les boite de vitesse de golf 4 par exemple. je m'explique sur une boite court vitesse max 200km/h mais 0/100 en 10sec hors que sur la même voiture on monte une boite longue vitesse max 260km/h mais 1/100 en 14sec. Ces chiffre sont des exemple. De plus pour avoir une puissante accélération il faux allé jusqu'a la zone rouge ou presque car si l'on passe le rapport suppérieur a la fin du couple le moteur retombe dans un régime "bas"ou le turbo n'a plus d'effet il y auras alors un temps de vide ( un trou de puissance) jusqu'au moment ou le turbo auras de nouveau son effet max. Les voiturs essence doivent tapé dans la zone rouge pour perdre un minimum de rotation (essence dépourvut de turbo). Donc la vitesse et lié au chevaux que développe un moteur( pour retombé dans la "zone turbo" lors du passe de vitesse) ainsi nous voyons que le couple et lié a la reprise et non a la vitesse. Cordialement

[lunatic15]

tout à fait d'accord avec toi mais moi la vitesse je m en fou un peu se que je veux c'est de la reprise comme sur un 140

c'est tout parce que j aime pas etre pris en photo qui coute cher

mais je peux te dire que la golf je l ai tape plus au que 180 et elle a bien voulu elle ma pas dis non

[zuddap]

je suis d'accort avec toi mais la seul chose c'estr que duand par exemple tu vas avec ton TDI90 a 180 ta abime plus ton moteur que si tu y va avec un TDI105 et encore plus par rapport a un TDI140  . . .. . o peut aller loin comme sa ton moteur force plus donc tu abime plus et idem pour la reprise, car quand un TDI140 accélère et sa repart, parfois en TDI90 ben faut rétrogradé ce qui va envoyé ton moteur dans les tours donc plus forcé donc .... et la boucle repart. ensuite de la vitesse pur tu ten fou c'est vrai que de nos jours pour rouler !!!! mais je ne critique aucune voiture chaque voiture convient a son proprio

[Sent3nz@]

Moteur TDI 90 CV est le même que le TDI 105CV

Mais c'est vrai que le moteur du 140 doit moins "morfler" que le 105CV car plus de couple, etc.

[mougwai]

Ouai le 90 ch c'était bien il y a 10ans 

Mais bon le 1,9TDI monte à 200CH sur les Golf4, Leon top sport... à 90ch le moteur est carrément sous exploité 

[lunatic15]

oui mais ce n est deja pas mal vu son poids mais y a toujours ATH

[mougwai]

oui mais ce n est deja pas mal vu son poids mais y a toujours ATH

Perso, j'ai trouvé le 105ch poussif sur nationale ! galère pour doubler  ,  en ville, je dis pas c'est tip top.

SI tu es satisfait des 90ch, surtout ne change rien 

[lunatic15]

moi si je veux quelle attrape un peu plus de patate et puis vu que je compte mattre des 18 pouces me faudra bien ca

[mougwai]

moi si je veux quelle attrape un peu plus de patate et puis vu que je compte mattre des 18 pouces me faudra bien ca

Attention au choc 

[lunatic15]

pourquoi

[xplode478]

Ouai le 90 ch c'était bien il y a 10ans 

Mais bon le 1,9TDI monte à 200CH sur les Golf4, Leon top sport... à 90ch le moteur est carrément sous exploité 

le moteur ok mais les embrayages et turbos sont pas prevu pour 200cv ;) c'est deja limite apres un reprog