Essai 1.4L tsi 170ch

[redcbr]

 tres belle en tous cas

[Rico]

Sur le EVO de ce moi ci il y a une comparaison sur 6 pages entre la 1.4GT et la GTI... très sympa a lire  

Ils ont passé les deux voitures au banc et le résultat est :
GT 1.4 TSI: 185 cv  
GTI: 211.3cv  

0 à 100 pour la GT à 7.86s et 7.17s pour la GTI

Par contre ce que je ne comprends pas trop c'est que le freinage est semble t'il meilleur sur la GT, le 100 à 0 en 38.73m pour la GT et 39.12m pour la GTI  


ils ont poussé la GT (sur circuit en dénivelé) à 250km/h  
Par contre ce sont un peu des bouchers !!   Ils ont fait tous ces test de perf sur une GT affichant 600km au compteur !! Un massacre !!  

[fumaras]

Sur le EVO de ce moi ci il y a une comparaison sur 6 pages entre la 1.4GT et la GTI... très sympa a lire  

Ils ont passé les deux voitures au banc et le résultat est :
GT 1.4 TSI: 185 cv  
GTI: 211.3cv  

0 à 100 pour la GT à 7.86s et 7.17s pour la GTI

Par contre ce que je ne comprends pas trop c'est que le freinage est semble t'il meilleur sur la GT, le 100 à 0 en 38.73m pour la GT et 39.12m pour la GTI  


ils ont poussé la GT (sur circuit en dénivelé) à 250km/h  
Par contre ce sont un peu des bouchers !!   Ils ont fait tous ces test de perf sur une GT affichant 600km au compteur !! Un massacre !!  

Pour le freinage vu que la GT a celui de la GTI (il me semble bien), je pense que ça vient un peu du poid (la GTI est un peu plus lourde) mais peut être que les pneus ont joué un role (faudrait savoir la marque, type,... des pneus de chacune).
Après pour le reste c'est sûr que pousser la voiture à fond dès 600 kms c'est pas le top même si c'est prérodé en usine

[fumaras]

J'ai vu passé cette vidéo d'essai, sympa pour en comprendre le fonctionnement moteur :
http://dl.podcast.abgroupe.fr.ipercast.net/essais/vw_golf_gt_tsi.mp4

PS: j'en profite pour vous souhaiter à toutes et à tous de passer de joyeuses fêtes de Noël

[cedric l3c]

Sur le EVO de ce moi ci il y a une comparaison sur 6 pages entre la 1.4GT et la GTI... très sympa a lire  

Ils ont passé les deux voitures au banc et le résultat est :
GT 1.4 TSI: 185 cv  
GTI: 211.3cv  

0 à 100 pour la GT à 7.86s et 7.17s pour la GTI

Par contre ce que je ne comprends pas trop c'est que le freinage est semble t'il meilleur sur la GT, le 100 à 0 en 38.73m pour la GT et 39.12m pour la GTI  


ils ont poussé la GT (sur circuit en dénivelé) à 250km/h  
Par contre ce sont un peu des bouchers !!   Ils ont fait tous ces test de perf sur une GT affichant 600km au compteur !! Un massacre !!  

Pour le freinage vu que la GT a celui de la GTI (il me semble bien), je pense que ça vient un peu du poid (la GTI est un peu plus lourde) mais peut être que les pneus ont joué un role (faudrait savoir la marque, type,... des pneus de chacune).
Après pour le reste c'est sûr que pousser la voiture à fond dès 600 kms c'est pas le top même si c'est prérodé en usine

La GTI a des freins Brembo. Il ne me semble pas que la GT en soit équipée??

[sebi1979]

La GTI a des freins Brembo.

Ah bon tu as vu cela ou ???

[cedric l3c]

J'avais cru voir ça un jour mais je crois que je me suis trompé.

[sebi1979]

J'avais cru voir ça un jour mais je crois que je me suis trompé.

Ce serait trop beau, mais je pense pas que ce soit des Brembos sur la GTI.

[DELTA]

Affirmatif, ce ne sont pas des brembo sur la gti et également sur la R32.

[fumaras]

J'avais cru voir ça un jour mais je crois que je me suis trompé.

T'avais peut être vu ça sur une Golf préparée, un exemple :
http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-V-Thunder-Bunny-white-power-185