A A A A Auteur Sujet: Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?  (Lu 21436 fois)

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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #30 le: 08 janvier 2011 à 11:34:28 »
Faudra plusque probablement modifié les attaches des étriers pour que les disque passe

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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #31 le: 08 janvier 2011 à 11:38:59 »
J'ai trouvé sur eBay des espèces de 'cache-étrier' avec le R du Scirocco R, Golf R..

Est-ce que ça se monte sur n'importe quel étrier ?
Ca donne plutôt pas mal je trouve..

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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #32 le: 08 janvier 2011 à 11:48:15 »
Compte pas gagner de puissance de la freinage avec ça  :twisted:  :ptdr:

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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #33 le: 08 janvier 2011 à 11:50:56 »
Non c'était pas le but, c'est pour ne pas faire comme tout le monde à peindre ses étrier en rouge  :moqueur3:




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laurent08370

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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #34 le: 08 janvier 2011 à 12:35:13 »
sinon sur www.secretauto.com les frais de port sont gratuit jusque fevrier dans toute la france ca coute rien de se renseigner !!!

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Re : Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #35 le: 08 janvier 2011 à 19:24:50 »
J'ai trouvé sur eBay des espèces de 'cache-étrier' avec le R du Scirocco R, Golf R..

Est-ce que ça se monte sur n'importe quel étrier ?
Ca donne plutôt pas mal je trouve..

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ça se monte uniquement sur les etrier R ou r32  :wink:

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Re : Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #36 le: 08 janvier 2011 à 19:26:50 »
Compte pas gagner de puissance de la freinage avec ça  :twisted:  :ptdr:

 :lol1:

Hors ligne gtijuju

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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #37 le: 12 janvier 2011 à 18:41:23 »
y a un tuto pour le changement des plaquette arriere??
(et avant aussi car je souhaite changer mes disque(zimmerman percé) et plaquette)

merci
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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #38 le: 12 janvier 2011 à 20:02:49 »
Pour l ar il te faut un outil spécifique pour rentrer le piston dans l étriers ou alors bricoler un truc car le piston doit rentré en tourné en même temps.

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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #40 le: 12 janvier 2011 à 20:45:55 »
Pour  l arrière c est comme les 307,je fait avec un sert joint et une pince et sa fonctionne nickel donc je pense que sur la golf c est pareil
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Re : Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #41 le: 14 janvier 2011 à 12:51:01 »
Pour  l arrière c est comme les 307,je fait avec un sert joint et une pince et sa fonctionne nickel donc je pense que sur la golf c est pareil

Si tu repousse les plaquettes avec un outil qui ne grifferai pas le disque (un outil en plastique résistant ou autre avec protection) quand elles sont toujours montées, sa n'ira pas ?
Comme sur les moto quoi ...

Car je dois changer mes arrières (50€ pour les 2 paires arrières) j'aimerais le faire moi meme sa dois pas être trop dur ...
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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #42 le: 14 janvier 2011 à 17:48:27 »
Je vais pas me prendre la tête je vais le faire au garage au moin pas de galère
Par contre les disque zimmerman percé c est du bon matos??
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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #43 le: 14 janvier 2011 à 18:24:27 »
Oui, mais je crois que ça use plus vite les plaquettes.

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Re : Quels disque, plaquettes et étriers après une reprog à 190cv ?
« Réponse #44 le: 14 janvier 2011 à 22:28:38 »
 :plusun: mais il faut savoir ce qu'on veut  :wink:

si tu veut un freinage plus performant il sera forcement moins endurant dans le temps car plaquettes plus tendre et disques plus abrasif du aux perforations et ou aux rainurage de ceux ci  :cool5:

moi a choisir je prefere changer plus souvent et avoir un bon freinage ! par contre a savoir aussi que les plaquettes plus tendre sont plus longue a chauffer donc il leurs faut un petit moment pour atteindre leurs performances optimales