Nouvelle A6

[squalouts77]

http://www.youtube.com/watch?v=hwjIg8b8UMc&feature=popt02us10 

[Sent3nz@]

Sympa le nouveau style et les phares led 

[Fays]

Fanchement elle magnifique rien a redire 

Sauf que audi se repete 

J'ai l'impression que toute les audi on la meme face 

c'est seullement de plus prés qu'on voit la difference 

[badre]

Boff elle a même pas les anti brouillard 

[JC2Nice]

Apparemment, elle va être super innovante, et devrait avoir une version hybride

[Fays]

Apparemment, elle va être super innovante, et devrait avoir une version hybride

Ca c'est cool 

[Berco]

j es recu une revu la dessus cher audi

[Sent3nz@]

déjà configurable en allemangne et toujours pas la RS3 

[redcbr]

 

[Nik0]

 

[JC2Nice]

Les tarifs :

La grosse nouveauté de ce début décembre a désormais un prix. La nouvelle Audi A6 démarre à 39.900 euros équipée de la motorisation diesel 2.0 TDI 177 chevaux, couplée à une boîte manuelle à six rapports. Dans cette configuration, la grande berline allemande ne consomme que 4,9 l/100 km en cycle mixte pour des émissions de CO2 limitées à 129 g/km.

Voici la grille complète des tarifs:

Essence:

2.8 FSI 204 chevaux / boîte multitronic (traction): 44.900€
3.0 TFSI 300 chevaux / boîte S-tronic (quattro): 53.900€

Diesel:

2.0 TDI 177 chevaux / boîte manuelle (traction): 39.900€
3.0 TDI 204 chevaux / boîte multitronic (traction): 46.600€
3.0 TDI 245 chevaux / boîte S-tronic (quattro): 51.900€


Source : http://news.autojournal.fr/news/1433813/tarifs-TDI-TFSI-Audi-A6

[JC2Nice]

Les motorisations :

Première surprise, la nouvelle A6 perd un centimètre en longueur par rapport à la génération actuelle. Elle mesure 4,92 m de long, 1,87 m de large et 1,46 m de haut.

Au lancement, la grande berline allemande sera proposée avec cinq motorisations au choix. Les consommations enregistrent une baisse moyenne de 19%. En essence, il faudra opter pour le V6 2.8l FSI de 204 ch (280 Nm) ou le V6 3.0 TFSI de 300 ch (440 Nm).

Le premier revendique un 0 à 100 km/h en 7,7 s pour une vitesse maximale de 240 km/h (consommations mixtes: 7,4 l/100 km et 172 g/km de CO2).

De son côté, le TFSI accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 s pour une pointe limitée à 250 km/h (8,2 l/100 km et 190 g/km de CO2).
Diesel
L'offre diesel compte trois motorisations, dont un quatre cylindres 2.0 TDI de 177 ch (380 Nm). Les performances restent honorables (8,7 s et 228 km/h) pour une consommation limitée à seulement 4,9 l/100 km en moyenne (CO2: 129 g/km).

Plus puissant, le 3.0 TDI V6 de 204 ch (400 Nm) consomme à peine plus: 5,2 l/100 km (CO2: 137 g/km). Couplé à une boîte multitronic, il revendique un 0 à 100 km/h en 7,2 s pour une V-Max de 240 km/h.

Le 3.0 TDI V6 de 245 ch (500 Nm) permet à l'Allemande de franchir la barre des 100 km/h en 6,1 s et d'accélérer jusqu'à 250 km/h (bride). Le gros diesel reste sobre avec une moyenne de 6.0 l/100 km (CO2: 158 g/km).

2x4 ou Quattro
Suivant les versions, la puissance est transmise aux roues avant ou aux quatre roues (Quattro) via une boîte manuelle à six rapports, une boîte multitronic ou S tronic.

Outre les modèles essence et diesel précédemment cités, Audi lancera par la suite une version hybride, en renfort du récent Q5 Hybrid.

A l'instar du crossover, celle-ci sera équipée du 2.0 TFSI 211 couplé à un bloc électrique de 33 kW -équivalent à 45 chevaux- En mode 100% électrique, la nouvelle A6 Hybrid pourra parcourir 3 km à la vitesse de 60 km/h.


A6 Hybrid
Dans cette configuration, la berline accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et jusqu'à 238 km/h. Consommations mixtes: 6,2 l/100 km (CO2: 142 g/km).

L'A6 Avant, la S6 et RS6 rejoindront la gamme petit à petit. Patience.

Source : http://news.autojournal.fr/news/1433696/moteurs-Hybrid-TFSI-Audi-A6-Hybrid

[JC2Nice]

L'hybride :

Après le Q5 Hybrid dévoilé en novembre dernier, c'est désormais au tour de la nouvelle A6 de recevoir une technologie hybride. A l'instar du crossover, la berline de luxe s'équipe du moteur essence 2.0 TFSI 211 ch, couplé à un bloc électrique de 33 kW -équivalent à 45 ch-

Ce dernier, placé juste derrière le TFSI, permettra de parcourir 3 km à la vitesse constante de 60 km/h en mode zéro émission et d'accélérer jusqu'à 100 km/h.

La batterie lithium-ion est quant à elle placée dans le coffre. Elle fournit 1,3 kWh d'énergie nominale et 39 kW. L'A6 Hybrid dispose du système de récupération de l'énergie au freinage.
Puissance cumulée: 245 chevaux
Il est possible de rouler uniquement avec le TFSI ou en mode hybride -les deux moteurs étant activés lors des fortes accélérations pour une puissance cumulée de 245 ch- Les différents états de conduite s'affichent sur l'écran MMI.

La boîte tiptronic à huit rapports transmet le couple aux roues avant pour un exercice de 0 à 100 km/h effacé en 7,3 s* et une pointe de vitesse à 238 km/h*.

La consommation mixte est limitée à 6,2 l/100 km* pour des émissions de CO2 de 142 g/km*.


3.0 TDI V6 245 ch plus sobre
En comparaison (s'il est vraiment possible de comparer un quatre cylindres essence avec un six cylindres diesel…), le 3.0 TDI V6 de même puissance permet à l'Allemande de franchir la barre des 100 km/h en 6,1 s et d'accélérer jusqu'à 250 km/h (bride).

Le gros diesel est plus sobre avec une moyenne de 6.0 l/100 km (CO2: 158 g/km). Retrouvez toutes les motorisations de la nouvelle Audi A6 via notre actualité: Nouvelle Audi A6, tous les blocs!

* Performances et consommations provisoires


Source : http://news.autojournal.fr/news/1433772/TFSI-TDI-%C3%A9lectrique-Audi-A6-Hybrid

[JC2Nice]

Les phares :


Nous savons déjà tout de la nouvelle grande berline Audi A6, qu'il s'agisse de ses motorisations, de la version hybride ou encore des tarifs. Focus aujourd'hui sur les phares!

De série, la marque d'Ingolstadt livre les phares halogène. Malheureusement, Audi propose seulement en option les phares Xénon, avec bandeau d'éclairage jour composé de diodes. En complément, le système "adaptative light" reconnaît les autres véhicules ainsi que les localités grâce à une caméra.

Le calculateur des phares travaille en coopération avec le système MMI Navigation plus en option qui lui fournit les données de navigation par anticipation.

Anticipation
Exemple: le système peut activer les feux d'autoroute dès la bretelle et les feux de bifurcation avant l'intersection.

Dans son communiqué, Audi précise finalement qu'il est possible d'obtenir sur demande des phares intégralement équipés de LED.


Source : http://news.autojournal.fr/news/1433854/LED-phares-diodes-Audi-A6?sk=ap

[squalouts77]

http://www.youtube.com/watch?v=pTeKCh9MqYQ&feature=related