La goutte d'huile qui fait déborder le vase

[Mike]

Il faut que tu relativises jaryves. Sans forcément lui donner raison sur la forme (il pourrait t'appeler ou essayer de te voir), le surplus d'huile n'est "dangereux" que s'il est vraiment important. Dans un tel cas, ton véhicule va fumé rapidement. Donc sans éluder le risque encouru quand il y'a vraiment trop d'huile, cette pratique qui consiste à en ajouter "un peu plus" pour compenser la consommation de certain moteur est à bannir je pense. Il est préférable de vérifier le niveau de temps en temps et en fonction de l'usage que l'on a et ainsi de faire des appoints.

A+

[devilinside]

perso je pense que le surplus d'huile ne peut pas endommager le moteur de quelle maniere que ce soit, car le moteur va lui meme eliminer le surplus en roulant, ce surplus est volontaire pour palier aux conso d'huile.

[jrmy]

avec un surplus d huile assez conséquent tu peu  flinguer ton moteur car il peu faire de l auto combustion  et la tu as toute les change de flinguer ton moteur si tu n arrive pas a le faire caler.
si il ya des niveau mini et max c est pas pour décorer

[ptit sauvage]

Le surplus n'est pas bon à la fois pour les joints du moteur, mais aussi pour le cata et le FAP.
Le surplus d'huile est consommé et part dans l'échappement. L'ensemble n'étant pas brulé,
une partie vient bouché le cata et le fap. Au prix des pièces, je préfère faire un appoint d'huile à mi-vidange.
Bonne journée

[Mike]

si il ya des niveau mini et max c est pas pour décorer

[jaryves]

Alors bon je résume un truc...

1) VW sait pertinemment que la voiture consomme de l'huile et qu'il faudra faire l'appoint entre 2 vidanges.
2) Dans mon cas (ça doit être rare) la vérification du niveau d'huile a été faite 1 semaine après d'ou mon étonnement avec un niveau max allègrement dépassé.

question: Pourquoi VW ne joue t'il pas la transparence et n'offre pas 1 bidon 1lt pour faire l'appoint ?

[LUDO75]

Le mot "offrir" n'est pas dans le dictonnaire VW

[ptit sauvage]

Le mot "offrir" n'est pas dans le dictonnaire VW

 

Pour info, un moteur est "normal" lorsqu'il consomme moins de 1L d'huile pour 1000L de carburant consommé;
=> ce qui donne par exemple pour une conso moyenne de 6.5L/100km => 1L pour 15384km.

Bien entendu la plupart des moteurs ne consomment pas ça. Si vous consommez plus c'est:
•soit vous avez une fuite,
•soit la qualité d'huile n'est pas adaptée,
•soit les joints de queue de soupape sont usés,
•soit la segmentation est fatiguée.

Si vraiment ça t'embête, tu vas les voir et tu leur demandes gentiment d'en enlever.

[Mike]

Chez la plupart des constructeurs (et motoristes) la consommation d'huile (jusqu'à 1L/1000km) est en effet considérée comme une situation normale. Chez Opel c'est le même discours, PSA... Que certains moteurs ne consomment pas autant s'explique par différents facteurs comme par exemple l'usage (conduite et type de trajets) du véhicule.

Personnellement ca ne m'a jamais inquiété. Après il faut faire la nuance avec un moteur qui consomme de l'huile exagérément ce qui peut cacher un vrai problème.

A+