A A A A Auteur Sujet: conseil avant achat golf Tsi.  (Lu 5158 fois)

Nicolas_Tsi

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conseil avant achat golf Tsi.
« le: 20 octobre 2010 à 14:19:56 »
bonjour a tous, voila je vais acheter un beau Gt tsi de 170 cv. Mais avant de l'acheter, j'aimerai savoir qu'elle sont les probleme courant de ce bloc moteur, et aussi s'avoir se que je doit regarder avant de l'acheter pour ne pas me faire avoir. la voiture posede 75000 kilomettre.

merci d'avance les amis :cool5:
« Modifié: 25 octobre 2010 à 10:38:59 par Nicolas_Tsi »

Hors ligne alex83

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #1 le: 20 octobre 2010 à 20:27:02 »
quelques probleme de dump valve il me semble !

attend plus d'avis il ya pas mal de monde sur le forum qui roulent en 1.4 tsi  :wink:

Nicolas_Tsi

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #2 le: 20 octobre 2010 à 20:31:47 »
je te remerci, ben si cest que ca tu mes une forgé et on en parle plus....

jattend plus d'avie merci en tout cas

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #3 le: 20 octobre 2010 à 21:38:03 »
Oui, il peut y avoir un problème de la dump valve.
Il peut aussi y avoir un problème avec l'embrayage électromagnétique mais c'est généralement sur les G6.
Généralement les pannes sont prises en charge en râlant un peu.
Ca reste un moteur très fiable et super agréable!

Lors du test, n'hésite pas à tirer dedans, c'est le seul moyen de vérifier l'embrayage du compresseur et de voir si le turbo souffle bien.

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Toplads51

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #4 le: 20 octobre 2010 à 21:47:10 »
Oui, il peut y avoir un problème de la dump valve.
Il peut aussi y avoir un problème avec l'embrayage électromagnétique mais c'est généralement sur les G6.
Généralement les pannes sont prises en charge en râlant un peu.
Ca reste un moteur très fiable et super agréable!

Lors du test, n'hésite pas à tirer dedans, c'est le seul moyen de vérifier l'embrayage du compresseur et de voir si le turbo souffle bien.

ce moteur est monstrueux pour un 1,4l.  problemes de pompes a essence sur celle d'un pote a moi.a part ca, ca envoie sévère

Hors ligne alexcooltranquille

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #5 le: 20 octobre 2010 à 22:21:58 »
Bun, c'est clairement, le meilleur 1.4 en downsizing, car il a du couple dans les bas tours grâce au compresseur, contrairement aux autres 1.4 (fiat/aplha multi aire etc..) ou 1.6 turbotés.
En plus il a l'avantage d'être renforcé!

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Nicolas_Tsi

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #6 le: 21 octobre 2010 à 10:37:33 »
bon que des bonnes nouvelles.... par contre cest un turbocompresseur et pas un compreseur ?

jai entendu aussi un probleme de cylindre mais je pense que ca doit etre exeptionel.

sinan la golf 5 arrive je vais la voir fin de semaine et si tou est cline ben cest partit

Hors ligne alexcooltranquille

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #7 le: 21 octobre 2010 à 12:50:40 »
Le TSI est twincharged:
Compresseur + Turbo

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Hors ligne jean chine

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #8 le: 21 octobre 2010 à 15:00:23 »
bonjour, j'ai perso la tsi 170 et j'ai eu le problème de dump, elle se change assez facilement (vu que j'ai réussi de mes blanches mains).
Quand tu teste la voiture tire bien dedans a toute les vitesses, tu verras tout de suite si elle est cassé ou pas ou si y'a un problème de valve, sinon y'a quelques petits problèmes, mais apparemment pas trop généralisés.
en tapant "problème tsi" dans la recherche, tu en verras quelques uns.
sinon la voiture c'est que du bonheur. fais toi plaisir  :wink:
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Nicolas_Tsi

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #9 le: 24 octobre 2010 à 12:57:26 »
Bon ben voila je rentre de ma visite pour la petit Tsi et apres passage au VAG elle est vierge, voiture supper bien entretenu et tres propre, full Option saufe cuire, toit ouvrant et GPS.

Alors apres l'essai sur autoroute, la voiture pousse bien mais je pensé que ça poussé plus. ( j'ai taté un M3 hiere donc ça pourai venir de la mdr)

Donc bientot je rejoint le forum avec un Tsi 170 cv que du bon.

Maintenant j'aimerai savoire quesque je peu faire avant de reprogue pour gagné un max de bourico. La bientot j'instal un cata sport et une desente de turbo pour debridé la ligne, pour le filtre je sais pas quoi mettre et comment augmenter l'entré d'aire. ensuite vous me proposez quoi?

Hors ligne alexcooltranquille

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #10 le: 24 octobre 2010 à 13:05:29 »
Air:
Admission dynamique
dump vavle forge

Échappement:
Ligne complète turbo-back, no resonated

Arrivée d'essence:
Pompe à essence gros débit

Chassis:
Durit avia
Barre anti rouli GTI
Frein GTI, R32, brembo ou porshe

Divers:
Embrayage renforcé

Fais juste attention, avec toutes ces modifs, tu vas vites arriver au prix d'une GTI!

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Nicolas_Tsi

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #11 le: 24 octobre 2010 à 13:10:44 »
Oui mais je recupaire bien sur l'assurance car j'ai encore le A.

Vous avez pas un petit site pour les pieces svp

Nicolas_Tsi

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #12 le: 24 octobre 2010 à 19:33:38 »
Sinon pour une dump valve forge je prend la quelle y en a plein?

Un filtre a aire du style K&N ne suiffi pas car c'est un moteur a turbo et non atmo.

Pour les bares anti raprochement vous pensez que celle de la S3 est compatible? ( sur golf 4 oui).

ensuite j'aimerai savoir quel manometre de presion mettre et comment on l'instale parseque je voi pas ou sa se branche sur la dump...

Merci a tous


power600

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #13 le: 24 octobre 2010 à 22:15:42 »
bonjour a tous, voila je vais acheter un beau une belle Gt tsi de 170 cv. Mais avant de l'acheter, j'aimerai savoir qu'elle sont les probleme courant de ce bloc moteur, et aussi s'avoir se que je doit regarder avant de l'acheter pour ne pas me faire avoir. la voiture posede 75000 kilomettre.

merci d'avance les amis :cool5:
Il y a eu une histoire de pompe à eau qui couine sur le 1.4 mais je ne sais pas si ça touchetoutes les versions...

Hors ligne alexcooltranquille

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Re : conseil avant achat golf Tsi.
« Réponse #14 le: 24 octobre 2010 à 23:33:22 »
J'en ai parlé un peu plus haut, c'est pas exactement la pompe à eau (en fait ça reste un mystère pour VW) mais ça serait plus l'embrayage électromagnétique et ça touche principalement les scirocco et G6 :wink:

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