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Et fin des soucis L autre jour,une C2 vts m a suivi lorsque j ai un peu accéleré,lol une C2 Oui un avion
Une chose est sure, c'est que dans ton malheur,tu as fais un excellent choix....prendre un reprogrammateur qui passe la voiture au banc,sinon t'aurais eu 600€ dans l'os en croyant que t'avais 235 bourins et une voiture morte par la suite.
du coup tu va gagner 80 cv ! tu va vraiment sentir la diff' la
Oui oui je me souviens du scan VAG-Com !Bon si la dump est commandé c'est déja une bonne chose.Tu as vu le message que j'ai posté, il est mentionné un eventuel probleme de valve N249, faudrait pensé a la vérifié aussi. Au cas ou.Vois ca avec ton garagiste.Au pire, tu l'emmene chez VW, tu dis qu'elle a un probleme de puissance, et tu leurs demande un devis. T'es pas obligé de faire faire les travaux chez eux, et au moins tu saura quel est le problème.
Mais est ce qu'ils ont la Dump en stick ou c'est juste pour un diag?!
Tu as pris le meme modèle ou celui a piston type S3 ? (modèle D) ?
AH BEN voila c la dump valve tu sais combien ca va te couter?