Filtre à Air sur TDI 136ch !!

[Jerem-GT]

Je ne trouve pas de revendeur pour ces filtres Simota aurie vous un site ?

[alex83]

Pour ceux qui ont un filtre à admition dynamique,vous procédez comment pour la lubrification? Pour alex ou fou de golf ,vous avez pris le kit entretien simota Bleu ou rouge? Merci d'avance pour vos réponses .

moi pour le moment je ne le lubrifie pas ! je le souffle tout les 3 mois et tant qu'il n'est pas sale je ne le nettoye pas avec les produits !

Je ne trouve pas de revendeur pour ces filtres Simota aurie vous un site ?

Ebay.de 

[alexcooltranquille]

Pour ceux qui ont un filtre à admition dynamique,vous procédez comment pour la lubrification? Pour alex ou fou de golf ,vous avez pris le kit entretien simota Bleu ou rouge? Merci d'avance pour vos réponses .

Perso, pour l'instant je touche à rien, étant encore A, je tiens à mes points et mes 140ch me suffisent amplement (même si je ne dirai pas non à un peu plus de couple).

[Jerem-GT]

Je suppose que la boite a air Simota est la meme pour le 1.9 tdi que le 2l tdi ?

[Vw Eric Vw]

Non,ils ne sont pas identiques. Le vendeur n'a plus de filtre dynamique pour 1L9 tdi car le fabriquant "Simota" est en rupture de stock et ils seront disponibles début 2011. 

Je suis un peu dégouté car je voulais aussi en prendre pour ma voiture.

[Jerem-GT]

Oui ba moi aussi alors je suis degouté  j'esperai que le montage serait le meme ....

[Vw Eric Vw]

Il va falloir attendre la nouvelle année  Je pense qu'il faut tout de même jeter un coup d'oeil de temps en temps sur le site au cas où. 

[Jerem-GT]

Pense tu qu'il y est un réel gain avec ce genre de systeme ?

[Montana 971]

J'ai monter mon filtre BMC CDA et j'avoue le bruit est terrible !!
Niveau gain comme dis Evogti
c'est vraiment pas grand chose, j'ai quand meme l'impression que la caisse reprend un peu mieux a bas regime et pousse un peu plus dans les tours. je n'ai pas encore fait de pointes avec mais bon c'est pas grand chose
Couplé a une bonne reprog je pense que c'est non négligeable
Apres la guerre des marques restera toujours ce que c'est :

- Perso je dis qu'il faut éviter les filtres type mousse, pour préserver le débitmètre
- BMC
- SIMOTA
- K&N

Après je pense que le mieux rapport qualité prix c'est de mettre un filtre de remplacement K&N dans la boite d'origine et de modifier le diamètre de circuit
SI tu regarde ton admi d'origine elle est pas fermer derrière donc si tu modifies que ca tu va gaver un peu plus donc moteur en air frais donc un peu plus de Watt mais c'est la un révolution