Surconsommation de diesel

[JC2Nice]

Oui, 2200 - 2300, c'est une bonne plage je pense. Mais après, c'est un truc que tu ressens, que tu modifies en fontion du relief, de la circulation.
Puis de temps en temps, il faut la décrasser en la faisant monter plus haut dans les tours

[Chris-nukkiz]

C'est pas que je suis un novice ou que je sais pas rouler, c'est juste qu'on m'a dis: roule bas régime, roule plus haut, roule milieu, alors je sais pas quoi faire ..
Je vais essayer de voir la conso en roulant dans les 2200

[JC2Nice]

C'est un truc que tu ressens normalement, tu dois sentir que c'est le bon moment pour passer le rapport, tu ne dois faire qu'un avec ta voiture 
 

[CG83]

Oui c clair qu'il faut faire qu'un avec la voiture et faire tirer quand elle est bien chaude de temps en temps ca lui fait du bien c vrai

Mais faire tirer de longue sur les rapport a 3000 tours genre ca fait bien consommer, je vois la difference quand je roule cool et quand je fais tirer!!!

[Chris-nukkiz]

Voila testé 100km d'autoroute d'une traite, a 150km/h de moyenne (3200trs) environ, j'ai fais 7,2L du réservoir, donc consommation juste je pense, pas de calcul etc.

C'est plutot bon non ?

[Aurel38]

Pour info.. Mon ODB me donne 6.9L /100Km avec un 2.0TDI 136.

 Et mon dernier plein jusqu'au fond de réserve 770Km !
Sinon quand je met le plein l'ODB m'affiche toujours environ 550Km/580Km d'autonomie mais ça remonte par la suite !!

[alexcooltranquille]

Elles me paraissent vachement élevées vos conso, en ville (100%) avec mon TSI 140 (Essence) je suis à 10L (SP98) moteur froids, et 8L (SP98) moteur chaud (sachant que j'aime bien tirer dedans de temps en temps moteur chaud).

Par contre à froid, en SP95 je suis plus dans les 12L! A chaud ça revient vite au même (mais si je tire dedans ça se ressent encore de l'ordre de +0,4L environ).

Sur route/autoroute je tourne dans les 6L / 6,2L

[Chris-nukkiz]

 

J'ai donc fais ma carto il y a une semaine mtnt,
J'ai mis 15L en tombant pile sur la réserve, et donc ici 175km avec 15L soit 8,5L/100
Sachant que j'ai fais ces 175km en 7jours et donc roulé au moins 15x a froid.
J'arrive au travail qu'elle est a peine a 70° environ.
Tout sa avec des 18".
Que de la ville (zéro autoroute) mais pamal de semi-ville (pas dans le centre quoi) donc souvent des arrets, beaucoup en 1-2-3eme ...

Qu'en pensez vous ? Conso normale pour ce que j'ai fais ?
Si je tire dedans avec la carto je pense que je fais 10L/100 facile ...

Au pir j'attends mes jantes tole pour voir si sa change qqch ...

J'hésite a la mettre dans un garage pour diagnostique en fait...


Merci d'avance les amis =)

[Mike]

Malheureusement c'est trop court pour avoir une idée précise, même si le chiffre que tu donnes semble cohérent. Il n'y a pas assez de distance parcourue pour avoir un résultat assez représentatif de tes parcours et de l'usage général. Plus tu roules, plus la conso s'affine. Tourner à 8,5 avec un TDI 105 qui fait 160ch ça ne me choque pas, maintenant il ne faut pas non plus s'attendre à retrouver les valeurs du TDI 105 d'origine.

A+

[Chris-nukkiz]

D'après les dire des pros qui font des reprog et prépa moteurs, avec une carto, le couple viens plus tot, donc tu force moins le moteur, seulement si tu roule comme avant, ce qui est le cas pour moi, j'ai fais mes 15L en roulant le plus cool possible, soit passer mes vitesses a 2500ts pr retomber sur 2000 environs (le début du couple viens a 2100 chez moi avec la reprog) pour essayer de pas forcer le moteur (surtout en cote).

Je vais essayer de mettre le plein, de faire 100km et de remettre le plein pr voir combien de Litres j'aurai remis.
Ensuite je ferais le plein jusqu'a réserve 47L environ, et faire la conso moyenne.

[zepatko]

Je ne comprends pas que vous trouviez normal de consommer 8,5L avec un TDI105 reprogrammé en conduite "cool"...  

Perso je trouve ça énorme comme consommation, même en conduite urbaine et semi-urbaine. Moi avec mon TDI140 reprog à 182CV et boîte DSG (qui est censée consommer un peu plus que la boîte manu en ville) je tourne aux environs de 7-7,5L en conduite urbaine ( pour arriver à 5,5-6L sur autoroutes et 5-5,5L sur nationales).
Ou alors c'est ma voiture qui est une exception en consommant anormalement peu ?  


Edit : PS : je suis en jantes 18 également !

[Mike]

Je ne comprends pas que vous trouviez normal de consommer 8,5L avec un TDI105 reprogrammé en conduite "cool"...  

Conjugaison de plusieurs facteurs :
Il s'agit du 1.9 TDI, c'est un (vieux) bloc plus faible en cylindrée et en puissance d'origine que ton 2.0 TDI 140, le rapport perfs/conso est théoriquement moins bon.
Poussé, il ne faut pas s'étonner que ce TDI 105 affiche une moins bonne consommation surtout quant on en sort 56ch de plus.
J'ajoute que le tien est passé de 140 à 182ch alors que Chris-nukkiz  est passé de 105 à 161ch ! Le moteur doit-être presque dans ses retranchements, donc même si on appuie moins, le couple bien supérieur qui en sort a forcément un impact.

Moi avec mon TDI140 reprog à 182CV et boîte DSG (qui est censée consommer un peu plus que la boîte manu en ville)

Sur le papier la DSG affiche des valeurs sensiblement inférieures à la BVM. En pratique de nombreux témoignages notamment de la presse spécialisée avec mesures à l'appui ont confirmés ces valeurs. Donc pour moi la DSG n'est pas nécessairement un facteur de surconsommation.

je tourne aux environs de 7-7,5L en conduite urbaine ( pour arriver à 5,5-6L sur autoroutes et 5-5,5L sur nationales).

Voilà un facteur qui n'est absolument pas viable tant nos conduites et nos usages peuvent diverger. Ce n'est pas possible de tenir une comparaison fiable quant untel dit consommer x litres, que machin dit consommer 0,4l de plus, que truc consomme 0,6 de moins et qu'enfin un autre trublion casse la baraque en disant "les mecs vs êtes tous à la rue moi je consomme carrément moins...". C'est pas possible tu vois, tellement nos conduites et nos environnements sont différents, c'est trop variable. L'âge des voitures, les routes empruntées, le trafic... etc.

Je pense que ce sont des explications plausibles en tout cas on ne peut pas comparer de manière aussi basique un TDI 105 poussé à 160ch et un 2.0 TDI 140 poussé à 182ch. Ceci explique cela. Donc la consommation de Chris-nukkiz n'est pas très bonne c'est vrai mais avec 160ch pour un moteur qui est initialement programmé à 105 il ne faut pas non plus rêver.

A+

[zepatko]

alors que Chris-nukkiz  est passé de 105 à 161ch ! Le moteur doit-être presque dans ses retranchements, donc même si on appuie moins, le couple bien supérieur qui en sort a forcément un impact.

Donc la consommation de Chris-nukkiz n'est pas très bonne c'est vrai mais avec 160ch pour un moteur qui est initialement programmé à 105 il ne faut pas non plus rêver.

Si tu relis le début de ce topic, tu verras que Chris rencontrait déjà les mêmes problèmes avant sa reprogrammation, donc l'augmentation de puissance et de couple n'en est pas la cause principale.

Sur le papier la DSG affiche des valeurs sensiblement inférieures à la BVM. En pratique de nombreux témoignages notamment de la presse spécialisée avec mesures à l'appui ont confirmés ces valeurs. Donc pour moi la DSG n'est pas nécessairement un facteur de surconsommation.

Voici les données constructeurs de VW pour la G6 pour le 2.0L TDI140 :

Boîte manuelle :


Boîte DSG :


Donc d'après les données constructeur la DSG est bel et bien censée consommer plus que la boîte manuelle... 


Maintenant je suis tout à fait d'accord avec toi que beaucoup de facteurs influencent et que la comparaison est difficile. Il m'arrive aussi d'atteindre une consommation de 10L/100 en ville en tirant dedans comme un bourrin avec la DSG en mode "S".


N'empêche que pour moi, une consommation pareille en conduite "cool" me parait anormalement élevée, voiture reprogrammée ou pas... Si c'était la mienne qui consommait autant, il y a longtemps que je serais allé hurler chez VW... 

Mais si vous vous êtes satisfaits d'une consommation pareille, tant mieux pour vous... 


PS : le but de ce post n'est pas de créer une polémique, loin de là. Je voulais juste donner mon avis.
Et ce n'est certainement pas non plus une attaque personnelle contre toi Mike !   

[Chris-nukkiz]

hurler chez vw ...
ma voiture a bientot 7ans et 155000km, ils vont me dire quoi ?  de juste payer pour diagnostiquer ...
Si je suis sur que c'est anormal (toujours pas convaincu pour le moment) j'irai diagnostiquer

[Mike]

PS : le but de ce post n'est pas de créer une polémique, loin de là. Je voulais juste donner mon avis.
Et ce n'est certainement pas non plus une attaque personnelle contre toi Mike !   

Pas de problème on est là pour confronter nos points de vue.   

En effet les valeurs de conso en DSG sont légèrement supérieures en diesel, en fait c'est pour les motorisations TSI que c'est l'inverse, je ne m'en souvenais pas. A vérifier si tu peux.

Ok, je ne savais pas qu'il avait ce soucis avant la reprog, dans ce cas le problème est ailleurs... Maintenant un simple diag ne devrait pas servir à grand chose et généralement le réseau n'est pas hyper compétent en dehors de la réparation et de l'entretien classique. Tant qu'aucune anomalies ne s'est pas manifestée, le technicien ne trouvera rien et la valise non plus. Ou bien un problème de filtre à GO peut-être, une durite percée... Difficile à dire comme ça mais moi j'irai qd même voir un dieséliste (Bosch, Delphi) pour avoir une idée et poser des questions afin de cerner la chose.

A+