Surconsommation DSG ?

[OrangePurety]

Bonjour, j'aimerai savoir si la fameuse boite DSG fait consommer beaucoup plus qu'une boite manuelle ?

Selon les données constructeur, elle est sobre et ne consommerait que 0,2 à 0,3L de plus qu'une boite manuelle. J'hésite énormément avec cette boite (pour mon A3 ) , qui est vrai est délicieuse. Je l'ai essayée sur une nouvelle Passat Break 2.0 TDI, impressionnant !

Donc j'aimerai avoir vos avis, et si ceux qui l'ont peuvent me dire ce qu'ils pensent de la conso.

Je lui ai juste trouvée un petit défaut lors de l'essai, lors d'une forte montée, elle est restée en 4ème, impossible de lui faire passer la 5ème et la 6ème, alors que cela consomme moins même si la montée est rude (je la fais en 6ème avec la Golf).

Voila merci beaucoup pour vos réponses, j'hésite vraiment !  

[turbopat]

Moi je roule en DSG mais tdi 105. La consommation est plus que raisonnable : 5,5 L/100 en moyenne avec utilisation 80 % route et 20 % ville.  

L'agrément de conduite vaut largement la TRES LEGERE surconsommation.

Pour ta montée, avais-tu essayé de passer les vitesses manuellement ?

En ce qui me concerne, je n'envisage pas mes futurs véhicules sans boîte auto et si possible en DSG    

[OrangePurety]

Moi je roule en DSG mais tdi 105. La consommation est plus que raisonnable : 5,5 L/100 en moyenne avec utilisation 80 % route et 20 % ville.  

L'agrément de conduite vaut largement la TRES LEGERE surconsommation.

Pour ta montée, avais-tu essayé de passer les vitesses manuellement ?

En ce qui me concerne, je n'envisage pas mes futurs véhicules sans boîte auto et si possible en DSG    

Merci pour ta réponse ! Pour la montée oui j'avais essayé en semi-auto, ça a passé sans prob mais dommage que ça ne passe pas les vitesses automatiquement quand on accelère plus.

Donc apparement c'est vraiment minime la surconsommation...maintenant faut que je me décide par rapport à la conduite, c'est pas pareil, et je sais pas du tout quoi prendre  

[JC]

Hello,

Une DSG cela consomme plus c'est certain, comme pour une clim ou du 4Motion. (pompe hydraulique, poids suplementaire ... )

Beaucoup plus non, à moteur identique c'est surtout ton style de conduite qui fait la consommation.

J'ai remarque aussi que dans une cote la boite reste dans les tours, avec un rapport plus bas que sur du plat.

De la à penser qu'il existe un capteur d'assiette/pente pour privilegier les reprises quand cela monte et le frein moteur quand cela descend ... heu ... peut-etre !

Reste que la DSG n'est pas une simple boite auto et que revenir sur une boite manuelle me semble impossible.

DSG for ever  

[EHRETic]

De la à penser qu'il existe un capteur d'assiette/pente pour privilegier les reprises quand cela monte et le frein moteur quand cela descend ... heu ... peut-etre !

Cette détection est faite avec le couple sur l'arbre de transmission à mon avis. En tout cas, un truc dans le genre : le couple supporté est plus important en montée, puisque la voiture à plus de mal à monter...

-> donc il reste dans les tour pour avoir plus de force.

[OrangePurety]

De la à penser qu'il existe un capteur d'assiette/pente pour privilegier les reprises quand cela monte et le frein moteur quand cela descend ... heu ... peut-etre !

Cette détection est faite avec le couple sur l'arbre de transmission à mon avis. En tout cas, un truc dans le genre : le couple supporté est plus important en montée, puisque la voiture à plus de mal à monter...

-> donc il reste dans les tour pour avoir plus de force.

Oui ce qui fait consommer plus  

[Motion4Ben]

Pas forcément rouler trop en sous régime ca consomme beaucoup aussi!

[cedric l3c]

Si vous regardez bien la consommation dépend de la position de la pédale d'accélérateur donc plus vous appuyez plus on consomme. Si on roule en sous régime et que l'on appuie sur l'accélérateur pour ratrapper le régime on va consommer plus.
En clair il faut rester ni trop bas ni trop haut dans les tours.

[OrangePurety]

OK merci à tous, hier j'ai commandé mon A3 SB, qui remplacera donc ma Golf, et j'ai succombé à la DSG !  

[pinguin]

La DSG fera surement un peu consommer en moyenne un peu plus.
Mais pas au point qu'on puisse vraiment parler de surconsommation.
Quelqu'un qui fait le goret avec sa boite manuelle consommera plus qu'une DSG.
Après, personnellement, ce n'est pas le critère qui me fera hésiter entre DSG et pas DSG.
D'ailleurs, je n'y ai même pas pensé une seconde en achetant ma Golf.

Bel achat OrangePurety, tu nous raconteras.

[pascalsandrine]

La DSG fera surement un peu consommer en moyenne un peu plus.
Mais pas au point qu'on puisse vraiment parler de surconsommation.
Quelqu'un qui fait le goret avec sa boite manuelle consommera plus qu'une DSG.
Après, personnellement, ce n'est pas le critère qui me fera hésiter entre DSG et pas DSG.
D'ailleurs, je n'y ai même pas pensé une seconde en achetant ma Golf.

Bel achat OrangePurety, tu nous raconteras.

Oui c'est sur, quand on achete une GTI on ne regarde pas trop la consommation. Moi il me semblait qu'au contraire on consommait moins avec la DSG.

[tchapwety]

En matière de consommation, je pense qu'il faut être très (mais alors très) doué pour faire mieux qu'une DSG avec une boite manuelle ...

[cr7]

moi avce un tdi 105 je suis a 8.0 l

[OrangePurety]

moi avce un tdi 105 je suis a 8.0 l

8.0L/100Km ???!!!!    

Tu tapes dedans tout le temps ou quoi ? Parce que la avec la Golf (2.0TDI 140) en boite manuelle je suis à 6.2L/100Km de moyenne !

8.0L/100Km je trouve ça énorme pour un 105ch !  

[pascalsandrine]

Oui c'est enorme, ou sinon le moteur est tres mal reglé.

En ce qui concerne la DSG, quand je suis entre 50 et 60km/h elle est en 6ème sur un TFSI, c'est etonnant, mais elle n'est pas en sous regime, si j'appuie pas trop fort pour ne pas qu'elle retrograge, elle repart sans aucun probleme.