Bonjour, moi j'ai eu un turbo éclaté, pour rappel golf 5 2.0 l TDI 136cv.
Remplacé en garantie, j'ai eu par la suite de nouveaux soucis. En insistant et en changeant de garage on a trouvé un problème à un joint avant la vanne EGR qui faisait que le turbo soufflait trop et allait l'épuiser si on peut dire.
Donc même avec un turbo neuf, une petite pièce pourrait le rendre de nouveau HS.
[hs] J'ai eu un blocage de turbo hier, il s'est coupé ^^. Mais depuis plus de problème après redémarrage[hs off]
