Erreur VCDS, soupape EGR

[toms67]

Salut !
Suite a un scan VCDS, j'ai cette erreur qui en ressort:

Adresse 01: Moteur        Labels: 03C-906-032-BLG.lbl
   No. pièce Log:: 03C 906 056 BG    Mat:: Hardware No
   Pièce: MED9.5.10       G00 9970  
   Révision: 63H09---    No. de série:
   Codage: 0000072
   No. Atelier: WSC

1 Code défaut trouvé
008801 - Soupape recircul.air pr turbocompresseur (N249) Défaut mécanique
               P2261 - 008 - Signal implausible - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00101000
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 254
                    Kilometrage: 77364 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 13:44:05

             Capture:
                    Tr/min: 2651 /min
                    Charge: 9.8 %
                    Vitesse: 50.0 km/h
                    Température: 84.0°C
                    Température: 34.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 13.843 V

Tests passés: 0000 0000

Quelqu'un aurait une idée ??
C'est une G5 TSi 170 !
Merci a vous !

[alexcooltranquille]

Sans trop m'avancer, je me demande si c'est pas ta soupape de décharge (dump valve ou encore blow off) qui est en cause. Je crois que j'ai déjà vu une personne du forum remplacer la dump valve sur un TSI 170 car son ancienne fonctionnait mal.

EDIT: http://fr.wikipedia.org/wiki/Soupape_de_d%C3%A9charge

[badre]

  as tu constaté un manque de puissance ?

[jean chine]

moi j'avais pas de diag mais ma soupape était morte j'ai du en changer.
en fait si c'est la soupape, ton turbo ne s'enclenche pas ou tard vu que toute la pression s'echappe avant.
tu as un gros trou d'accéleration a 3000 trs/min donc tu monte en tour jusqu'a 2800 / 3200 avec le comp puis tu perd toute accelération une fois que tu es censé passé au turbo.

[toms67]

Tu me fais peur là jean chine !
ca t'a couté combien ce remplacement de soupapes ?
Sinon c'est aussi possible que ce soit un probleme de dump. A voir.
J'ai rien constaté d'anormal, pas de trou, pas l'impression de perte de puissance lors de la transition compresseur/turbo..
Je referais un diag VCDS dans 2 ou 3 semaines pour voir si la frequence du défaut a augmenté.
Je vous tiens au jus.
En tout cas merci pour vos réponses

[toms67]

Je viens d'avoir mon frere au telephone, je lui ai annoncé le défaut, il m'a affirmé que c'est un probleme de soupape EGR, elle s'est sans doute grippé une fois, et ca a laissé un défaut.
C'est vrai que dans le log il est ecrit: kilometrage:77364
J'ai maintenant 83400Kms et je n'ai jamais eu de voyant donc ca n'a pas l'air trop important.
D'apres ce que j'ai lu sur certains topics, la vanne EGR engendre un témoin sur le tableau de bord, ce n'est pas mon cas.
Je le signalerais quand meme a la concession pour ma révisions des 90000
Apparement au taff chez mon frangin (scania) ils ont quasiment les memes log que nous avec VCDS.
En tout cas pour lui c'est certain c'est la soupape EGR. J'espere qu'il a raison.
A+

[alexcooltranquille]

Pour moi ce n'est pas la vanne EGR (d'ailleurs je ne sais même pas s'il y en a une sur le 1.4TSI, car ce dispositif reste rare sur les moteurs essence), il y a bien plus de chance que ça soit la dump valve surtout quand on voit au tour/min que ça s'est produit.

A mon avis ce n'est rien de grave, car il n'y a pas eu d'autres rapports, juste un problème isolé (ça peut arriver...).
Mais ça reste à surveiller... Au pire faire installer une soupape de décharge forge pour avoir un pshitttt  et régler le problème.

[toms67]

Je me demandais aussi si il y avait une vanne egr sur les tsi.
Je re-ferais un scan d'ici un mois pour voir si le défaut subsiste.
Mais ca m'a pas l'air trop grave.
Merci pour tes conseils

[jean chine]

en fait moi c'était la décharge de turbo ou essoufloir (nom a la concession) ou blow off y'a plein de noms différents apparement.
Quand je l'ai démonté j'ai vu que c'était cassé. j'ai changé moi même et la pièce m'a couté dans les 80€ en cc. Si je l'ai fait tout le monde peux le faire 
mais moi c'était vraiment le turbo qui s'enclenchait pas, donc grosse perte de puissance, tu peux pas rater. Moi aussi j'ai pas eu de voyant.

J'ai mis une dump valve forge en plus de la nouvelle pièce mais j'suis déçu. enfin ... y'aura moins de pression sur la nouvelle décharge donc j'espère plus de soucis.

tu as quoi comme soucis ? en dehors de l'erreur qui apparait ?

[toms67]

Ben au fait j'ai aucun soucis !! pour le moment 
C'est juste que j'ai cette erreur qui est apparu, je me renseigne. J'ai vraiment pas l'impression d'avoir une perte de puissance.
En tout cas ton probleme est bon a savoir.
Sinon c'est quoi un dump valve forge ? Parce que j'vais faire une reprog tres bientot, ca pourrait etre utile !!
Allé je retourne au taff.
Merci pour ta réponse

[jean chine]

c'est ce qui fait pchuiiit quand tu change les vitesses. en fait ça libre la pression qu'est dans le turbo quand tu passe tes rapports. C'est censé protégé les turbos et permettre une meilleur relance car tes gaz présent sans ne seront plus là pour gêner  les suivants (pas trés clair ???)
mais celui notre motorisation il fait pas pchuiiit comme celui de la gti ou autre, il fait pffffffff, je recommence écoute bien la nuance pfffff 

[toms67]

 
Je crois avoir compris. Ca a l'air plutot sympa, surtout si ca preserve le turbo !
Faudrait que je me renseigne sur les tarifs, ca doit pas etre compliqué a installé.
Merci du renseignement !

[jean chine]

j'l'ai payé dans les 80€ aussi et pour le montage démontage tu as un tuto sur le forum. c'est pas difficile mais un peu long car peu d'espace.
 apres niveau son c'est pas térrible je trouve. et puis si tu as une boite manuelle comme moi, le moteur switch souvent entre turbo et compresseur et donc a chaque décélération tu as un pfffffffff ....... faut aimer 

[toms67]

Yes boite manu aussi !
Merci pour tes conseils, je vais me renseigné, si ca peut préservé le turbo c'est sympa.
Pour le pschiiit ca me dérange pas, tant qu'on garde ce fameux bruit TSi 
A+

[Morgan522]

Bonjour toms67

Conscient que se sujet a été mis il y a lonptemps, je voulais savoir si tu avais trouver d'où venait le problème car en faisant un diagnostic de ma voiture j'ai exactement la même erreur moteur.
Merci d'avance