Feux Stop HS => !!! lié à la modif des feux US

[StarGuest]

  que c'est cher.


C'est quel module qui gère les feux stops? La centrale électrique?

[Kosta]

Si j'ai bien tout compris par téléphone, je pense bien.
Sinon, personne n’a d’avis sur la modif des feux US, comme plusieurs d’entre nous l’ont fait???

[StarGuest]

Si c'est la centrale qui foire on aurait plus la changer nous-même (enfin toi avec ton travail et moi avec le VAG-COM ).

Pourquoi ne pas avoir demandé juste un diag Kosta?

[Kosta]

Oui, je sais mais lorsqu’ils m’ont tél, ils ne pouvaient pas me garantir que ça solutionnerais mon problème. Rien que la centrale coûte +/ 300€ et la vérification du circuit électrique 100€.
Et si j’avais acheté une centrale et que ce n’était pas ça, ils ne la remboursaient pas.

Ce qui m’embête un peu c’est qu’ils ont aussi remplacé les deux portes ampoules arrières + facturé la dépose et la repose pour remettre les feux arrière « non-US » sans me demander mon avis.
Je l’ai signalé et ils m’ont répondu que s’ils ne le faisaient pas, le travail n’aurait pas été garanti car, pour eux, ce serait la cause du problème.

Pour ma part, j’y crois pas trop car nous serions nombreux dans le même cas.

En tout cas merci pour ta proposition.
A+

[Nik0]

c'est facile pour eux de dire que le problème vient d'une de tes modifs, enfin c'est peut être vrai mais j'ai des doutes...

[redcbr]

 

[fred-o]

D'apres ce que j'ai pu voir dans le circuit ,les stop seraient commandés par des transistors situés dans la centrale electrique .
si le transistor claque ,il claque fermé ..... ça pourrait  etre ton probleme de depart
car sur un transistor  au lieu d'avoir 21 w....il a le double en version us ....42w....
le transistor peut il supporter 3.5A regulierement ?

[Kosta]

Pour éviter de griller la centrale en mode «feux US », je pense qu’il vaudrait mieux remplacer celui-ci par un de 42W.
Faudrait voir aussi s’il ne faut pas changer des paramètres via le VAG.COM (message d’erreur, …).
Personnellement, après ma mésaventure, je ne vais pas tenter le diable. Je ne vais pas souder un transistor de 42W sur ma nouvelle centrale.
Je vais donc laisser tomber la modif des feux US, même si je n’avais pas de problèmes pendant plus de 2ans.
Ce serait bien de comparer une centrale US avec une EU pour voir exactement les différences.

[swindle]

Uuuhhh vous me faites flipper, moi qui vient de faire la modif 
Donc si j'ai bien compris pour garder cette modif sans prendre de risques, je dois changer un transistor 21W par un 42W sur la centrale électrique ça serai suffisant ?  d'ailleurs ou se situe-t-elle ?

[Dreamer77]

Je ne vois pas pourquoi il changerait un transistor pour les versions americaines ou les versions europeennes les centrales sont les même je pense 

Sinon moi j'ai la modif depuis qu'elle existe sur le forum et aucun probleme !