TDI 105

[G5carat21]

Voila je voulais savoir comment marche vos tdi 105 parce que sur la mienne 1ere, 2eme, 3eme et moitié de 4eme sa va j'ai asser de pèche mais après en fin de 4eme et en 5eme a partir de 160 elle a beaucoup de mal a grimpé a 200 voir même parfois sa dépasse pas le 180...
Avec les vôtres sa fait pareil ou c'est la mienne qui a un problème?
Merci d'avance.

[yann78]

Comme dit dans le titre de ton topic, 105cv resterons toujours 105cv !!! 

tu pense qu'avec 105cv on prend 200km/h en un claquement de doigt ? 

il faut que tu reprogramme ton moulin pour atteindre facilement cette vitesse, ou alors achète un 140 voire un 170cv. 

[ti-chat]

  tu arrive déja à prendre 200 c'est pas mal pour 105cv

[alexcooltranquille]

+1
Avec 105 chevaux et 1,4T, faut être bien lancé pour aller à 200, en plus la 4eme et la 5eme sont assez longues sur les Golf.

Par contre en faisant un tite reprog (+/- 140ch) à mon avis ça ira beaucoup mieux.

[G5carat21]

Ok je m'en doutais je vous remercie.
Et avec une reprog sa vaut le coup pour vous?

[Mickdu73]

J'ai une 105 comme toi et je peux te dire qu'une reprogrammation change bien la voiture!!! Moi je l'ai fais et je ne regrette pas du tout, au contraire!!!

[back]

les 3 premiers rapports ok ensuite elle a un peu plus de mal...est ce risquer une reprog a 150 000 km ?

[badre]

de mémoire les turbos ont une durée de vie "estimée" de 150000km en moyenne, donc ça craint de la reprogrammer...

[yann78]

de mémoire les turbos ont une durée de vie "estimée" de 150000km en moyenne, donc ça craint de la reprogrammer...

Pas du tout !

contact Goss93 et tu verra qu'il a reprog sa G5 Tdi 105@155cv chez O² a 144 000kms et qu'il en est a plus de 220 000 kms en ayant decata (ATH) et augmenter de 10cv depuis plus de 30 000 kms. 

ce n'est pas un cas isoler.

[thebirdman57]

IL est a 165ch avec le 1,9tdi ?

[yann78]

oui, et moi j'en était pas très loin sans décata ! 

le turbo rend l'âme au dessus de 170cv !    dommage car le bloc encaisse très bien. idem pour la boite 5 qui tiens les 40Mkg sans overboost en mode goret ! 
la chose qui limite le tout sur une reprog standard, c'est l'embrayage, 35/36Mkg et il ne veux plus !

[back]

a cause du turbo je j'hesite mais maintenant l'embrayage etant d'origine..j'aurais du le faire des que je les eu

[yann78]

combien de kilomètres ta titinne ?

[G5carat21]

Vers chez moi le seul à faire des reprog me prend 650 euro: " On va passer à 140CV et de 250Nm, on grimpe à 320Nm!
Tarif étant de 650€ " avec une reprog on tourne a peu près pareil qu'avec un tdi 140?

[badre]

en général oui, sauf si tu optes pour une reprog poussée, là tu gazes un peu mieux que le 2.0