[ Tuto ] Régulateur vitesse

[toze60]

re

tu as bien un volant multifonction avec palette ?

 

[Marko30]

Ouic bien sa volant multifonctions avec palette et j'ai pas le code du zenec donc y a pas un moyen de le retrouver avec le vag ???

[toze60]

slt

le code du zenec , non

faut voir avec le vendeur pour qu'il face une demande

j'ai trouver ceci sur le net "012345"

aucune idée si c'est un code pré-enregistré

 

[Jarpy86]

Dufner, tu as deux manipulations a faire dans vagcom :

- dans le calculateur "moteur" ou "engine"
- dans le calculateur euh... 16 je crois. Enfin le deuxième quoi :-D

Tu as quel type de commodo ? Le modèle avec le bouton on/off sur le dessus ?

[toze60]

re

tien :

Activating Cruise Control on a new ECU (DBW):

Factory fresh ECU's often come with cruise control de-activated. If this is the case, there will not be a letter "G" in the Component field of VAG-COM when connected to the Engine.

[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]

mais tu es obliger de paramétré le boitier sous le volant aussi



je pense qu'il à suivi le tuto

pour le commodo, peut être mais devrais comme même avoir le voyant sur ODB.

 

[Marko30]

Toze sa marche pas!!!!!!!

[toze60]

Slt

Tu as mis 013122 ?

[Marko30]

Oui 0013122 coding accept mais ne fonctionne pas

[toze60]

Slt

Ok

Je vais regarder comment est encoder mon Audi

[jere]

salut  tous, ca y est j'ai fait la manip:

- tiré le fil depuis le compartiment moteur
-Remplacé comodo, bague et boitier

J'ai mis le code d'activation 11463, j'ai recodé mon boitier en 0000022 car j'ai un volant sans mutifonction et je n'ai pas d'ordinateur de bord

Ca marche pas encore, j'ai plus de direction assisté et le voyant orange de la direction assisté allumé, avec des code d'erreur dans le calculo de la direction assité.
J'ai déja lu ca il me semble je vais regarder.
Sinon le regulateur marche pas non plus, quand je le met sur ON a l'arret il s'allume vert fixe mais c'est tout aprés les essai de roulage rien

Si vous avez des idees je suis prenneur

[toze60]

slt

essai le même que moi (même si ta pas ODB) = 0000042

pour le voyant volant et ESP, faut juste rouler avec et braquer a droite et à gauche

 

[Renaud26]

Jere,
Il faut pas appuyer sur SET pour enregistrer la vitesse que l'on veut garder en mémoire ? A moins que tu l'es fait et que ça n'est pas marché. Parce que c'est bizarre qu'il s'allume fixe quand tu mets sur ON et qu'il s'éteigne quand tu mets sur OFF mais qu'il ne marche pas.

[toze60]

re

@ Marko30 = j'ai pas encore pu regarder sur la mienne car j'ai changer de pc et celui là c'est vista 32 bits et je n'arrive pas à installer le pilotes 

[jere]

slt

essai le même que moi (même si ta pas ODB) = 0000042

pour le voyant volant et ESP, faut juste rouler avec et braquer a droite et à gauche

 Clin d'oeil

Salut Toze, Bon j'ai réglé mon probleme de voyant de direction assisté, il est eteint.
Pour ce qui est du codage, j'ai mis 0000042 car il était d'origine déja codé comme ca, cela ne fonctionne pas non plus.

Citer ce message
Jere,
Il faut pas appuyer sur SET pour enregistrer la vitesse que l'on veut garder en mémoire ? A moins que tu l'es fait et que ça n'est pas marché. Parce que c'est bizarre qu'il s'allume fixe quand tu mets sur ON et qu'il s'éteigne quand tu mets sur OFF mais qu'il ne marche pas.

Salut Renaud 26, alors je vais essayé d'étre plus clair, lorsque je met le contact sans démarrer la voiture, la si met on le régulateur il s'allume vert fixe, et lorque je l'eteint cela s'eteint. mais des lors que je met le moteur en marche, si je roule pour l'activer, il va s'allumer une fraction de seconde puis plus rien.


Je pense que mon problème vient du câble que j'ai tiré du bloc électronique de devant jusqu'au module de la colonne de direction, je ne suis pas sur d'avoir bien enficher les pinoulles, et j'en ai meme cassé une du coup je suis allée a ma concession et il m'en a donné 2 pour celle sous le volant, mais ca n'a pas l'air d’être les bonnes pinouille, je crois qu'un gas du forum les vend non?

Je viens editer le post car en fait je crois que j'ai inverser le cable, donc la liason ne doit pas se faire, j'ai mis dans la fiche bleu une sorte de fiche femmelle alors que d'apré le PDF allemand il faut mettre la fiche male...
Et en plus ca tient... je vais m'amuser pour l'enlever ce truc !!

Bref j'ai besoin d'un nouveau cable!!! AHHHHH quel boulet

Sinon pour recapituler j'ai changer:
- le boitier electronique sous la colone par REF 1K0-953-549-BN ( midle line)

-La bague par une type 2 REF 1K0-959-653 C

- le comodo bien sur, et le cable de liaison


Ah j'ai retrouvé c'est Jarpy86 qui fournis les cables, je lui fais un MP

[Renaud26]

Ok je comprends un peu plus le problème. T'es allé jusqu'au compartiment moteur ou tu as utilisé la deuxième méthode pour le câble ? En restant dans l'habitacle sur la prise juste derrière la centrale électrique.
C'est pas très encourageant pour moi tout ce que tu me dis parce que j'ai la même voiture que toi et je me lance dans l'installation en fin de semaine ou la semaine prochaine dès que j'aurais reçu mes pièces ... J'espère que le nouveau câble va régler ton problème.