Panne intermittante de batterie

[redcbr]

Ensuite debranche les deux fils et attend une nuit pour voir 

[valt]

Bonjour tout le monde,

Je viens d'enlever le cache et j'ai bien vu le contacteur.
Ayant absolument besoin de la voiture demain, je déconnecterai le contacteur demain soir.

Suite au prochain épisode...

[valt]

Bonsoir à tous et toutes...

AU SECOURSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Je pars ce matin sur Paris et voila qu'après 15 bornes, le filament de préchauffage se met à clignoter avec un message d'erreur sur le cadran Dysfonctionnement du ??? - MOTEURS ATELIER.

Je commence à en avoir marre !!!

Plus de régulateur de vitesse et les stop qui maintenant ne veulent plus s'éteindre.

De retour il y a quelques minutes de Paris, je débranche ce fameux contacteur de feux stop et bien sur les stop s'éteignent.
Je remet le contact et regarde si le petit compteur du régulateur de vitesse s'allume.

Ca y est, il se rallume.

Je pense donc que c'est bien le contacteur de feux stop qui est HS, alors j'irai en commander un demain matin.

Par contre, j'ai oui dire qu'il fallait faire très attention pour le remonter car il peut casser au montage.

Si quelqu'un à un TUTO pour défaire l'ancien et remettre le nouveau sans tout casser, je suis preneur.

A bon entendeur, merci d'avance.

[toze60]

slt

il me semble qu'il faut tourner un quart vers la gauche pour le démonter, sinon regarde comment tu le démonte et tu arrivera sans soucis à le remonter .

 

[valt]

Merci mais j'habite en province et je suis obliger de le commander ce contacteur, alors il est hors de question de le casser au montage (délai avant d'en obtenir un autre au magasin) donc je veux être sûr de la manip à faire, et en plus, y a t-il un réglage à faire ?

Merci encore...

[toze60]

re

au sujet du réglage, pour le modèle avec un quart de tour pour le montage, je crois pas .

seul le modèle a vis se règle .

je crois qu'il faut maintenir la pédale frein au moment du montage (demande a un mécano lorsque tu ira cherche le contacteur)

 

[valt]

Bonjours à tous et à toutes...

CA Y EST !!! CA MARCHE, CA COURRE, CA VOLLE...

Bon ben c'était bien ce maudit contacteur qui était HS.

Je prépare un TUTO TIP TOP, pour ceux qui seront intéressés et je le post dès qu'il est terminé.

Merci encore à toi  "redcbr" - "toze60" - "donniebrasco" - "tchapwety" pour vos réponse qui m'ont bien aidé et par la même occasion appris quelque chose sur my car...

A bientôt pour de nouvelles aventures...

[redcbr]

  ben voila tu voit suffit de s interesser un peu a son  , et elle te le rendra bien  

[harman]

 

[toze60]

 

[tchapwety]

Content pour toi!
 
 Et aussi pour nous tous car ça peut se reproduire chez n'importe qui ....

[coolshark]

 

effectivement c'est bon de le savoir