Panne intermittante de batterie

[valt]

Salut à toutes et à tous...

Depuis une semaine, je tombe en panne de batterie de façon aléatoire.

J'ai constater un soir qu'en fermant le coffre, la lumière stop en haut du coffre s'allumait.
Mon voisin m'a aussi informé que les lumières arrières étaient restés allumés un soir alors que la voiture était fermé.

Je pense donc à un faux contact dans le coffre, mais je ne suis pas électricien auto.
J'ai quelques connaissances, je possède un voltmètre et ampèremètre, donc je peux effectuer quelques vérifications.
MAIS OU ???
Là est la question !!!

Si quelqu'un peut m'aiguiller, ce serait très sympa

Merci d'avance...

[redcbr]

Une piste peut etre  http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=16083.0

[valt]

Merci pour ta réponse, je vais vérifier le câblage au niveau de la gaine en haut du coffre pour voir s'il y a quelque chose d'anormal.

Je reviendrai dès que cela sera fait...

Merci encore...

[valt]

Salut à toutes et à tous...

Bon, je reviens pour la suite...
J'ai vérifié les deux faisceaux et rien d'anormal n'apparait.

Mon voisin est encore venu me voir hier soir pour me dire que les lumières arrières étaient encore allumé.

Mes FEUX STOP s'allument tout seul le soir!!!
J'avais vérifier après avoir fermé le véhicule que tout était éteint.

Voila pourquoi ma batterie se vide !!!

Merci pour vos tuyaux...

[tchapwety]

La voiture dispose-t-elle d'un allumage "automatique" des feux? Si oui, le commutateur est-il sur cette fonction? ... un problème à ce niveau serait-il possible?

[valt]

Bonjour,
Oui, il y en a un, mais celui-ci n'était pas en fonction.
Et ce n'est pas les lumières arrières mais les Stop.

[toze60]

slt

si c'est le feux de stop alors vérifie le contacteur de frein direct à la pédale de frein

 

[valt]

Merci mais comment pourrais-je  vérifier si celui-ci se déclenche inopinément tout seul, à part, qu'un fil ou une soudure soit hs, mais je vais vérifier quand même...

PS: Mes stop fonctionnent parfaitement bien lorsque j'appui sur la pédale (de stop...)

Je reviendrai vers vous lorsque j'aurai vérifié...

[toze60]

re

le contacteur comprend un ressort et parfois il est soit cassé ou fatiguer .

donc, soit le changer pour être sur par un neuf ou sinon, le débrancher pendant quelque jours et voir si le soucis persiste (ne pas oublier de le rebrancher pour rouler bien sur) .

après voir s'il y a du jeu avec la pédale de frein ou voir aussi si le réglage du contacteur est correct .
sinon, le réglé soit même  .

 

[donniebrasco]

Un scan Vagcom pourrait peut être permettre d'identifier un circuit ouvert non?

[valt]

Merci pour vos réponse.

Je viens d'aller regarder le contacteur, mais je ne le vois pas. Ou est-il ?
Je devinne un ressort derrière le haut de la pédale mais pas plus.
Faut-il enlever le cache plastique qui se trouve juste en haut de la pédale (sous le tableau de bord) pour voir ce contacteur. (dehors, il pleut, alors j'attend vos réponse pour faire la manip demain en espérant qu'il ne pleuve plus...)

Merci encore...

[valt]

Ah, j'oubliait.
C'est quoi un "scan Vagcom" ?

[toze60]

re

effectivement il faut démonter ce cache là pour voir le capteur .

pour la vag com c'est le logiciel utiliser par VW .

 

[redcbr]

C est un programme pour scanner et voir les erreurs sur ton   et il permet aussi de modifier certaine options, etc...

[valt]

Merci, j'enlèverai le cache demain pour voir et je vous tiendrai au courant...
Bonne soirée à tous et toutes...