A A A A Auteur Sujet: qui a decata un tdi 105 j aimerai avoir un avis car je compte le faire bientot  (Lu 34042 fois)

JOHANNMI13

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oui je suis d accor avec toi mais lors de la preparation les sonde sont en fonction software et moi j ai une ligne fox inox :cool2:

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Sur TDI 90/105/140 Il n'y a aucune sonde sur le catalyseur d'origine.
Donc 0 défaut au tableau de bord

Pour information en faisant une decata comme nous le faisons, ca passe à 100% au C.T.

Aussi bien à la pollution qu'au contrôle du technicien en dessous du véhicule car le cata d'aspect physique est toujours là.

Info sur à 100000000% testé des centaines de fois par nos clients.

Les avantages de la decata:

- Fiabilité sur le long terme du Turbo car plus de retenu
- Leger gain entre 5 et 10ch si retouche de la reprogrammation.

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Sur TDI 90/105/140 Il n'y a aucune sonde sur le catalyseur d'origine.
Donc 0 défaut au tableau de bord

Pour information en faisant une decata comme nous le faisons, ca passe à 100% au C.T.

Aussi bien à la pollution qu'au contrôle du technicien en dessous du véhicule car le cata d'aspect physique est toujours là.

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 :bravo: :merci:
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Les ingénieurs vag ont travaillé des années dessus, et on conçu justement le turbo pour fonctionner dans ces conditions (flux d'air spécifique à la forme géometrique cata, temperature...etc) je rigole en lisant "decata ça va fiabiliser mon turbo"  :lol1:
maintenant si on fait toute la ligne decata echappement dans les regles de l'art (ce qui coute un bras) je veux bien, mais mettre un tube vide en croyant au miracle...bon courage !!  :lol1: :lol1:

 :lol1:

on parle de fiabiliser le turbo sur des véhicules reprogrammés !! et non "stock"

sur mon véhicule, j'ai supprimer le pré-cata et remplacer par un tube vide (down pipe) comme tu dis. je te garantie que le résultat est la ! et sans retouche de la reprog ! il vaut mieux mettre un tube que de laisser une gamelle qui créer des turbulences !  :combat2:
bon, moi j'ai fait retoucher la reprog car je voulais plus, et comme la suppression du pré-cata abaisse la temp a l'échappement, autant en profiter pour en remettre une couche !  :moqueur3:
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je crois que je vais essayer de trouver un cata d occassion a la casse et le vider moi meme, car je préfère écouter les professionnel et le ressenti des personnes qui l on fait que les éloge  d 'autre. :cool2:
 :merci:
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JOHANNMI13

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i faut ouvrir le cata en 2 etle vider souder un tube a l interieur et refermer comme ca personne ne remarque que t a un tube afrique

Hors ligne jrmy

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oui je sais bien mais j aimerais en trouver un d occaz pour le faire, comme ca au cas  ou j ai tjrs le cata d origine vu le prix que ca coute je prefere le garder.
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oui je sais bien mais j aimerais en trouver un d occaz pour le faire, comme ca au cas  ou j ai tjrs le cata d origine vu le prix que ca coute je prefere le garder.

+ 100 avec toi !   :wink:
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AU CT ils ne mesurent pas (encore?) ce type de pollution, ça n'empêche que .... je garderais l'original aussi! Sur le marché, il y a des "tubes" ... mais évidemment il faut remettre en état pour le CT.
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pas facile a trouver un cata d 'occaz j  ai appellé pas loin d une dizaine de casse et personne en as
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JOHANNMI13

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bon courrage pour en trouver un moi demain je vais chez shif tech stage é trop hate

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Slt

C'est de ça dont je parlais : http://www.oreca-store.com/store/tubes-afriques-iresa.html

Tien : http://www.ultratuning.com/fr/produit-34795-descente-de-turbo-avec-supression-de-catalyseur.html

Idem, si je le fait sur la Golf, je chercherais aussi un cata d'occaz mais c 'est sur qu'en trouver un c'est pas  simple.

 :wink:

bart89

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sur quel site correct je pourrais trouver un tube afrique????

Hors ligne testarossa

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qui a decata un tdi 105 j aimerai avoir un avis car je compte le faire bientot
« Réponse #44 le: 24 février 2013 à 22:59:18 »
hey les mec !!

Alors depuis qui a décata ?!!

Moi je chercher un tube vous avez des adresses ?

Sa me fait ¤¤¤tut¤¤¤ de cisailler mon Cat :/